Berliner-Joyce XFJ - Berliner-Joyce XFJ
| XFJ | |
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| El XFJ-2 | |
| Papel | luchador basado en portaaviones |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Aeronave Berliner-Joyce |
| Primer vuelo | 22 de mayo de 1931 |
El Berliner-Joyce XFJ era un prototipo de avión de combate biplano de los Estados Unidos que voló por primera vez en mayo de 1930. Diseñado por Berliner-Joyce Aircraft para la Armada de los Estados Unidos , su ala inferior, colocada debajo del fuselaje y a solo dos pies sobre el suelo, aparentemente dio es una tendencia a hacer un bucle de tierra al aterrizar, y nunca se ordenó para la producción.
Desarrollo y diseño
Berliner-Joyce se había formado en 1929 y había ganado un contrato con el ejército de los Estados Unidos para el avión Berliner-Joyce P-16 . Al mismo tiempo, presentaron un diseño similar a la Armada, modificado para cumplir con los diferentes requisitos, que incluían un fuselaje semi-monocasco con revestimiento metálico, alas superiores montadas en los hombros y un ala inferior suspendida sobre puntales tipo cabane.
El prototipo, XFJ-1, fue enviado a Anacostia para ser probado después de sus vuelos iniciales, donde se notó el hábito de hacer bucles en tierra y finalmente resultó en un accidente de aterrizaje, que requirió devolución y reparación. La compañía aprovechó la oportunidad para agregar una cubierta de motor de anillo Townend y mejoró el motor de un Pratt & Whitney R-1340C de 450 hp a un Wasp R-1340-92 de 500 hp. Esta y otras mejoras aumentaron la velocidad de 177 a 193 mph, y la Armada le dio al avión reconstruido la designación XFJ-2 . Sin embargo, la mejora del rendimiento se produjo a expensas de la estabilidad, y el problema del circuito de tierra persistió y no hubo interés en continuar con este diseño. No obstante, el prototipo siguió utilizándose para otras pruebas durante varios años.
Especificaciones (XFJ-1)
Datos de The American Fighter desde 1917 hasta la actualidad
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 20 pies 7 pulgadas (6,27 m)
- Envergadura: 28 pies 0 pulg (8,53 m)
- Altura: 9 pies 10 pulgadas (3,00 m)
- Área del ala: 179 pies cuadrados (16.6 m 2 )
- Peso vacío: 2,046 lb (928 kg)
- Peso bruto: 2.797 libras (1.269 kg)
- Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -C motor de pistón radial de 9 cilindros refrigerado por aire, 450 hp (340 kW)
- Hélices: hélice de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 172 mph (277 km / h, 149 nudos)
- Alcance: 650 km (404 millas, 351 millas náuticas)
- Techo de servicio: 23.800 pies (7.300 m)
- Velocidad de ascenso: 1282 pies / min (6,51 m / s)
Armamento
- Armas: 2x ametralladoras de 7,6 mm (0,300 pulgadas)
Referencias
Otras lecturas
- Jones, Lloyd S. (1977). Cazas navales estadounidenses . Fallbrook CA: Aero Publishers. págs. 80–83. ISBN 0-8168-9254-7 .