Bentley S2 - Bentley S2

Bentley S2
Salón estándar
Descripción general
Fabricante	Bentley Motors (1931) limitada
Producción	1959-1962 2308 producidos
Montaje	Crewe , Cheshire
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	2-puerta berlina de 4 puertas berlina de 2 puertas Drophead Coupe
Relacionados	Rolls-Royce Silver Cloud II
Tren motriz
Motor	Bentley V8 de 6.2 L
Dimensiones
Distancia entre ejes	3124,2 mm (123 pulg ) 3225,8 mm (127 pulg)
Cronología
Predecesor	Bentley S1
Sucesor	Bentley S3

El Bentley S2 es un automóvil de lujo producido por Bentley desde 1959 hasta 1962. El sucesor del S1 , presentaba el nuevo Rolls-Royce - motor Bentley Serie L V8 y aire acondicionado mejorado hecho posible por el aumento de potencia de ese motor. La dirección asistida también era estándar, y se introdujeron un nuevo tablero y volante. Algunos de los primeros S2 se construyeron con el tablero de instrumentos del S1 anterior .

También se produjo una edición Continental de alto rendimiento derivada del S2 .

Entre 1959 y 1962 se construyeron 1.863 chasis de automóvil S2 estándar y 57 de batalla larga. Casi todos estaban equipados con carrocería estándar de fábrica. Algunos tenían carrocerías fabricadas por Park Ward , Hooper , HJ Mulliner & Co. y James Young .

S2

Anunciado a principios de octubre de 1959, el S2 reemplazó el motor de seis cilindros en línea del S1 por el nuevo Rolls-Royce de aluminio - Bentley L Series V8 compartido con el Rolls-Royce Silver Cloud II . Desplazó 6.2 L (6230 cc o 380 cu in) y ofreció un rendimiento significativamente mejorado.

Como se anuncia en The Times , viernes 2 de octubre de 1959:

El bloque de cilindros y las culatas están fundidos en aleación de aluminio y los empujadores hidráulicos operan las válvulas en cabeza. El motor tiene una relación de compresión de 8 a 1 y está equipado con carburadores gemelos con estrangulador automático.

Otras características disponibles incluyen transmisión totalmente automática, dirección asistida, control de suspensión operado eléctricamente, aire acondicionado rediseñado y más flexible, desempañadores eléctricos de la ventana trasera y botones de elevación de la ventana.

De los 1.863 modelos S2 estándar producidos, 15 tenían cuerpos cupé de cabecera abatible HJ Mulliner & Co. De los 57 coches de batalla larga, cinco tenían carrocerías James Young y uno una carrocería de camioneta Mercedes-Bentley de Wendler .

S2 Continental

Se construyó un chasis "S2 Continental" con motores de mayor rendimiento y engranajes más altos para una carrocería más liviana. Se construyeron 388, con carrocería del mismo grupo de carroceros que el S2 estándar.

Galería

• 

  Vista trasera del
  salón estándar del Bentley S2
  

• 

  Bentley S2
  coupé con cabezal abatible
  de HJ Mulliner 1962

• 

  Bentley Continental S2 berlina de 2 puertas de HJ Mulliner

• 

  Bentley Continental S2 cabriolet
  de Park Ward 1962

• 

  Bentley Continental S2
  berlina de 4 puertas
  Flying Spur 1961
  de HJ Mulliner

• 

  Bentley Continental S2
  berlina de 4 puertas
  Flying Spur 1959
  de HJ Mulliner

Referencias