Batalla del puente de Bamber - Battle of Bamber Bridge

Batalla del puente Bamber
Ye Olde Hob Inn, donde comenzó la violencia
Fecha	24-25 de junio de 1943
Localización	Puente de Bamber , Lancashire , Reino Unido 53 ° 43′18 ″ N 2 ° 39′44 ″ W / 53.7217 ° N 2.6621 ° W / 53,7217; -2,6621 Coordenadas : 53.7217 ° N 2.6621 ° W53 ° 43′18 ″ N 2 ° 39′44 ″ W /  / 53,7217; -2,6621
Causado por	Tensiones raciales
Partes en el conflicto civil
34a Compañía de la Policía Militar de EE. UU. 1511o Regimiento de Camiones de Intendencia
Damnificados
Fallecidos)	1
Lesiones	7
Cargado	32, acusado de motín
Ubicación de Bamber Bridge Mostrar mapa de Lancashire Batalla de Bamber Bridge (Reino Unido) Mostrar mapa del Reino Unido

La batalla de Bamber Bridge fue un brote de violencia racial entre militares estadounidenses blancos y negros estacionados en la aldea británica de Bamber Bridge , Lancashire en junio de 1943. El incidente, que ocurrió unos días después de los disturbios raciales en Detroit de 1943 , comenzó cuando los blancos Policía militar (PM) intentó detener varios afroamericanos soldados de la segregación racial 1511th intendencia Camión regimiento en el Ye Olde Inn Encimera casa pública en Bamber Bridge.

Después de la llegada de más policías militares armados con ametralladoras, los soldados negros se armaron con rifles de la armería de su base . Ambos lados intercambiaron fuego durante la noche. Un soldado negro murió y varios diputados y soldados resultaron heridos. Aunque un consejo de guerra condenó a 32 soldados afroamericanos por motín y crímenes relacionados, se atribuyó la causa a la falta de liderazgo y las actitudes racistas entre los parlamentarios.

Fondo

Durante la Segunda Guerra Mundial , el Puente Bamber acogió a militares estadounidenses del 1511o regimiento de camiones de intendencia, parte de la Octava Fuerza Aérea . Su base, la Estación de la Fuerza Aérea 569 (apodada "Adam Hall"), estaba en Mounsey Road, parte de la cual todavía existe ahora como hogar del Escuadrón 2376 (Puente Bamber) de los Cadetes Aéreos de la Royal Air Force . El 1511th Quartermaster Truck era una unidad de logística , y su deber era entregar material a otras bases de la Octava Fuerza Aérea en Lancashire. La 234ª Compañía de la Policía Militar de los Estados Unidos también se encontraba en la ciudad, en su lado norte.

Las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos todavía estaban segregadas racialmente , y los soldados de 1511 Quartermaster Truck eran casi en su totalidad negros, y todos menos uno de los oficiales eran blancos, al igual que los parlamentarios. Los comandantes militares tendían a tratar las unidades de servicio como "vertederos" para oficiales menos competentes, y el liderazgo de la unidad era deficiente. Las tensiones raciales se exacerbaron por los disturbios raciales en Detroit a principios de esa semana, que habían provocado 34 muertes, incluidas 25 víctimas negras. La gente de Bamber Bridge apoyó a las tropas negras, y cuando los comandantes estadounidenses exigieron una barra de color en la ciudad, los tres pubs de la ciudad colocaron carteles de "Sólo tropas negras".

Estallido de violencia

En la noche del 24 de junio de 1943, algunos soldados del regimiento 1511th Quartermaster Truck estaban bebiendo con la gente del pueblo inglés en Ye Olde Hob Inn. Los detalles de cómo se desarrolló el incidente difieren entre las fuentes.

Dos diputados, el cabo Roy A. Windsor y el soldado raso de primera clase Ralph F. Ridgeway, respondieron a un informe de problemas en un pub local . Los diputados tenían órdenes permanentes de arrestar a los soldados que estaban fuera del campo sin un pase, estaban desordenados o no vestían el uniforme adecuado. Al entrar en el pub, se encontraron con un soldado, el soldado Eugene Nunn, que vestía una chaqueta de campaña en lugar del uniforme de clase A requerido , y le pidió que saliera. Siguió una discusión, con la población local y las mujeres británicas en servicio del Servicio Territorial Auxiliar del lado de Nunn. Un soldado británico desafió a los parlamentarios diciendo: "¿Por qué quieren arrestarlos? No están haciendo nada ni molestan a nadie".

El sargento William Byrd, que era Black, apaciguó la situación pero, cuando los diputados se marcharon, arrojaron una cerveza a su jeep. Después de que los parlamentarios recogieron dos refuerzos, hablaron con el capitán Julius F. Hirst y el teniente Gerald C. Windsor, quienes les dijeron a los parlamentarios que cumplieran con su deber y arrestaran a los soldados negros. Un grupo de diputados interceptó a los soldados en Station Road cuando regresaban a su base en Mounsey Road. Estalló una pelea en la carretera, que provocó disparos. Uno golpeó al soldado William Crossland del 1511 en la espalda y lo mató.

Algunos de los soldados negros heridos regresaron a su base, pero el asesinato causó pánico cuando comenzaron a extenderse los rumores de que los miembros del parlamento iban a disparar contra los soldados negros. Aunque el coronel estuvo ausente, el comandante interino George C. Heris hizo todo lo posible para calmar la situación. El teniente Edwin D. Jones, el único oficial negro de la unidad, logró persuadir a los soldados de que Heris podría reunir a los parlamentarios y asegurarse de que se hiciera justicia.

Sin embargo, a la medianoche, varios jeeps llenos de parlamentarios llegaron al campamento, incluido un vehículo blindado improvisado armado con una gran ametralladora. Eso llevó a los soldados negros a armarse con armas. Aproximadamente dos tercios de los rifles fueron tomados y un gran grupo abandonó la base en persecución de los diputados. Los agentes de policía británicos afirmaron que los diputados establecieron un control de carretera y tendieron una emboscada a los soldados.

Los soldados negros advirtieron a la gente del pueblo que se quedara adentro cuando estalló un tiroteo entre ellos y los parlamentarios, que resultó en siete heridos. Los combates cesaron alrededor de las 04:00 de la mañana siguiente cuando un oficial, tres soldados negros y un parlamentario recibieron disparos y otros dos parlamentarios fueron golpeados. Finalmente, los soldados regresaron a la base y, por la tarde, se habían recuperado todos los rifles menos cuatro.

Arrestos y consejo de guerra

Según un relato posterior, la violencia dejó un hombre muerto y siete personas, cinco soldados y dos parlamentarios, heridos. Aunque un consejo de guerra condenó a 32 soldados negros por motín y delitos conexos, se atribuyó la causa a la falta de liderazgo y las actitudes racistas entre los parlamentarios.

Se realizaron dos ensayos. En agosto, cuatro de los soldados negros involucrados en la pelea inicial fueron condenados a trabajos forzados, uno a dos años y medio y los otros a tres, y todos a bajas deshonrosas, y una de esas condenas fue anulada en revisión. El segundo juicio involucró a 35 acusados. Concluyó el 18 de septiembre con siete absoluciones y 28 condenas. Las sentencias para los condenados oscilaron entre tres meses y quince años, con siete sentencias de doce años o más. Las revisiones dieron como resultado la liberación de un hombre y la reducción de todas las demás sentencias. Quince de los hombres regresaron al servicio en junio de 1944 y otras seis sentencias se redujeron aún más. El acusado con la sentencia más larga regresó al servicio después de cumplir 13 meses.

El general Ira C. Eaker , comandante de la Octava Fuerza Aérea , atribuyó la mayor parte de la culpa de la violencia a los oficiales blancos y parlamentarios debido a su pobre liderazgo y al uso de insultos raciales por parte de los parlamentarios. Para evitar que vuelvan a ocurrir incidentes similares, combinó las unidades de camiones en un solo comando especial. Las filas de ese comando fueron depuradas de oficiales racistas y sin experiencia, y las patrullas del MP se integraron racialmente. La moral entre las tropas negras estacionadas en Inglaterra mejoró y el índice de consejos de guerra disminuyó. Aunque hubo varios incidentes raciales más entre las tropas estadounidenses blancas y negras en Gran Bretaña durante la guerra, ninguno fue de la magnitud del de Bamber Bridge.

Los informes sobre el motín fueron fuertemente censurados, y los periódicos solo revelaron que la violencia había ocurrido en una ciudad en algún lugar del noroeste de Inglaterra . El autor Anthony Burgess , que vivió en el área de Bamber Bridge después de la guerra, escribió brevemente sobre el evento en The New York Times en 1973 y en su autobiografía, Little Wilson and Big God .

El interés popular en el evento aumentó a fines de la década de 1980 después de que un trabajador de mantenimiento descubrió agujeros de bala de la batalla en las paredes de un banco del puente Bamber.

Conmemoración

En junio de 2013, para conmemorar el 70 aniversario del incidente, la Universidad de Central Lancashire celebró un simposio. Incluyó una proyección del documental Choc'late Soldiers de los EE. UU. De 2009, que fue producido por Gregory Cooke, y una actuación de Lie Back y Think of America , una obra escrita por Natalie Penn de Front Room, que se había presentado en el Edinburgh Fringe. Festival .

Ver también

• Motines afroamericanos en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos

Notas

Referencias