Vehículo de combate improvisado - Improvised fighting vehicle

Vehículo de combate improvisado armado con un cañón automático ZU-23 operado por el Ejército Sirio Libre durante enfrentamientos con ISIS en las montañas del este de Qalamoun , sur de Siria, 2017

Un vehículo de combate improvisado es un vehículo de combate ad hoc resultante de un vehículo de combate civil o militar modificado o mejorado, a menudo construido y empleado por insurgentes civiles , terroristas , rebeldes , guerrillas , movimientos de resistencia , organizaciones criminales u otras formas de milicias no estatales. y ejércitos irregulares . Tales modificaciones generalmente consisten en injertar blindaje y armas fijas en un vehículo utilitario o camioneta .

Varias milicias y ejércitos oficiales han improvisado tales vehículos desde la introducción de los primeros automóviles en el servicio militar.

Durante los primeros días, la ausencia de una doctrina para el uso militar de los automóviles o de una industria dedicada a producirlos llevó a una gran improvisación en la creación de los primeros vehículos blindados y vehículos similares.

Más tarde, a pesar del advenimiento de las industrias de armas en muchos países, varios ejércitos todavía recurrieron al uso de artilugios ad hoc, a menudo en respuesta a situaciones militares inesperadas, o como resultado del desarrollo de nuevas tácticas para las que ningún vehículo disponible era adecuado.

La construcción de vehículos de combate improvisados ​​también puede reflejar una falta de medios para la fuerza que los usa. Esto es especialmente cierto en los países en desarrollo , donde varios ejércitos y fuerzas guerrilleras los han utilizado (por ejemplo, durante la Guerra de Toyota ), ya que son más asequibles que los vehículos de combate de grado militar.

Uso temprano

Coche blindado improvisado Guinness, Dublín 1916.

Uno de los primeros vehículos de combate improvisados ​​se construyó para el ejército británico en Dublín durante el Levantamiento de Pascua en 1916. Se fabricó con un camión Daimler de tres toneladas incautado de la fábrica de cerveza Dublin Guinness . Se montó un cuerpo blindado en el camión, construido a partir de las cajas de humo de varias locomotoras de vapor . El cuerpo tenía lagunas para que los fusileros pudieran disparar y estaba pintado con puntos negros que actuaban como lagunas falsas para confundir a los francotiradores. Una caja de acero protegía al conductor del camión y un revestimiento de acero cubría el radiador del camión.

La construcción tomó menos de un día en el taller de Great Southern Railways . Después del levantamiento, las partes de la locomotora fueron devueltas al ferrocarril y el camión regresó a sus dueños.

Segunda Guerra Mundial

Jeeps SAS

'L' Destacamento SAS en sus jeeps armados

Creado durante la Campaña del Norte de África de la Segunda Guerra Mundial , el Servicio Aéreo Especial se especializó en llevar a cabo ataques de atropello y fuga, en particular contra los aeródromos del Eje . Como ningún vehículo se adaptó a este tipo de misión, los SAS se vieron obligados a construir el suyo propio. Los jeeps Lend-Lease muy modificados se convirtieron en el arma de marca registrada del SAS. Se quitaron los parabrisas y, a veces, el parachoques para ahorrar peso y permitir transportar una carga útil adicional. Las barras de la rejilla del radiador a menudo se quitaron para permitir más flujo de aire y enfriar mejor el motor en el clima cálido del desierto. Se llevaron diferentes conjuntos de armas, incluidas diferentes combinaciones de varias ametralladoras Browning y Vickers K de acuerdo con el suministro disponible.

Los jeeps SAS se utilizaron durante toda la Campaña del Norte de África y más tarde en Europa, donde se utilizaron para misiones de sabotaje detrás de las líneas enemigas.

Guardia de casa británico

La Guardia Nacional , una milicia ciudadana armada del ejército británico como una forma de defensa contra la invasión, a menudo estuvo inadecuadamente equipada durante su existencia, ya que el equipo más valioso y moderno se entregó al ejército británico regular. Como tal, la Guardia Nacional a menudo estaba equipada con armas y vehículos obsoletos o improvisados ​​de dudosa eficacia. Entre los vehículos de combate improvisados ​​desarrollados para su uso por la Guardia Nacional se encuentran el Armadillo , el Bison , el OXA y el Standard Beaverette .

Tanques de tractores soviéticos

Un vehículo de combate blindado soviético improvisado , basado en un tractor agrícola STZ-5 , fabricado en Odessa durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. El nombre del tanque de NI es una abreviatura de " Na Ispug " (en ruso : На Испуг ), que literalmente se traduce como "por miedo". También se le llamó "tanque de Odessa" y "tanque terrorista".

Kubuś

Un automóvil blindado improvisado construido sobre el chasis de un camión Chevrolet por el Ejército Nacional de la resistencia polaca en 1944.

Tiempos modernos

En la Guerra de Independencia de Croacia, los croatas improvisaron un tractor blindado ( retroexcavadora ) con un motor de 70 CV. La plataforma giratoria estaba equipada con un cañón antiaéreo de 20 mm, una ametralladora pesada Browning de 12,7 mm o un cañón de 82 mm.

Técnicas

Por lo general, un vehículo civil o militar que no es de combate, modificado para proporcionar una capacidad ofensiva. Por lo general, es una camioneta civil de respaldo abierto o un 4x4 en el que se monta un rifle sin retroceso , una ametralladora, un arma antiaérea ligera u otro sistema de armas relativamente pequeño.

El término "técnico" utilizado para describir tal vehículo parece tener su origen en Somalia. Se cree que el nombre se deriva del uso por parte de la Cruz Roja allí, que a menudo se ve obligada a sobornar a las milicias locales o ser víctima de robos y ataques. El dinero utilizado para el soborno se canceló luego como "gastos técnicos". También se les conoce como vagones de batalla y cañones.

Entre los ejércitos irregulares, a menudo centrados en la fuerza percibida y el carisma de los señores de la guerra, el poder de prestigio de los técnicos es fuerte. Según un artículo, "The Technical es el símbolo de poder más significativo en el sur de Somalia. Es un camión pequeño con grandes ametralladoras de trípode montadas en la parte trasera. El poder de un señor de la guerra se mide por la cantidad de vehículos que tiene".

Camiones de armas

Vehículo blindado militar improvisado utilizado por unidades de ejércitos regulares u otras fuerzas armadas oficiales del gobierno, basado en un camión de carga convencional, que puede transportar un gran peso de armas y blindaje. Tienen un rendimiento todoterreno deficiente, por lo que han sido utilizados principalmente por ejércitos regulares para escoltar convoyes militares en regiones sujetas a emboscadas por las fuerzas guerrilleras.

Tanques de narco

Vehículos blindados improvisados ​​utilizados por los cárteles de la droga mexicanos, en particular Los Zetas .

Vehículos blindados ISIS y YPG

Se han creado múltiples ejemplos de vehículos de combate improvisados ​​a partir de múltiples facciones en la guerra civil siria y la guerra en Irak.

El armamento y el grosor de la armadura varía en diferentes ejemplos, junto con el chasis en el que están diseñados. Se utilizan como SVBIED de , coches blindados , tanques improvisados y transportes blindados .

Ver también

Referencias