Ruta 67 del estado de Arizona - Arizona State Route 67
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| Meseta de Kaibab - North Rim Parkway | ||||
 SR 67 resaltada en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por ADOT y NPS | ||||
| Largo | 69,8 km | |||
| Existió | 1941-presente | |||
Rutas turisticas |
 Kaibab Plateau – North Rim Parkway |
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| Restricciones | Inviernos cerrados | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur | Bright Angel Point al sur del borde norte | |||
| extremo norte |
 US 89A cerca de Jacob Lake
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| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 67 ( SR 67 ) es una carretera estatal de norte a sur de 43.4 millas (69.8 km) de largo en el norte de Arizona . También llamada Kaibab Plateau - North Rim Parkway , la SR 67 es la única carretera que une la US Route 89A (US 89A) en Jacob Lake con el North Rim del Parque Nacional del Gran Cañón . A lo largo de la ruta, la carretera atraviesa el parque nacional y el bosque nacional de Kaibab y está rodeada de árboles de hoja perenne. La sección dentro del parque nacional es mantenida por el Servicio de Parques Nacionales (NPS), mientras que la sección al norte de la entrada, completamente dentro del Bosque Nacional Kaibab, es propiedad del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT). La carretera se construyó a finales de la década de 1920 y se mejoró durante la de 1930. En 1941, la carretera recibió su número y se le dio su designación como la avenida en la década de 1980. La avenida ha recibido designaciones como National Forest Scenic Byway , así como National Scenic Byway .
Descripción de la ruta
La señalización de la SR 67 comienza en Bright Angel Point a lo largo del borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón. ADOT no posee oficialmente esta sección de la carretera, pero está firmada como SR 67. La carretera se dirige hacia el norte como Kaibab Plateau - North Rim Parkway a través de la pequeña ciudad de North Rim , rodeada de árboles de hoja perenne. La avenida entra en un pequeño claro antes de encontrarse con la entrada del parque, donde comienza la propiedad de ADOT. Dirigiéndose al Bosque Nacional Kaibab en un camino hacia el norte, la carretera está rodeada por un prado estrecho bordeado por árboles de hoja perenne. Al pasar el cercano Deer Lake, la SR 67 se encuentra con un camino sin pavimentar del Bosque Nacional . El paisaje alrededor de la ruta está atravesado por estas rutas ya que la SR 67 realiza varios giros, volviendo hacia el norte. La autopista, con el nuevo nombre de Grand Canyon Highway además de su otra designación, hace varios giros mientras se dirige hacia el norte a través del bosque. Toma un camino más al noroeste mientras atraviesa el condado de Coconino . Cerca de su término, la carretera gira hacia el noreste hacia su término en la US 89A en Jacob Lake.
El segmento norte de la carretera es mantenido por ADOT, quien es responsable de mantener la SR 67 como todas las demás carreteras del estado. Como parte de este trabajo, ADOT inspecciona periódicamente el tráfico a lo largo de sus rutas. Estas encuestas se presentan con mayor frecuencia en forma de tráfico diario anual promedio , que es el número de vehículos que utilizan la ruta en cualquier día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de 1,100 vehículos usaban la ruta diariamente en su terminal norte en Jacob Lake. La Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) enumera la carretera como un desvío escénico nacional y el Servicio Forestal Nacional también la ha designado como un desvío del Servicio Forestal Nacional. Ninguna parte de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. Debido al cierre de las instalaciones del parque en el borde norte del Gran Cañón durante el invierno, el mantenimiento invernal no se realiza después del 1 de diciembre, con el resultado de que la SR 67 generalmente está cerrada al tráfico vehicular desde el 1 de diciembre hasta la primavera.
Historia
SR 67 existía como una ruta para llegar al borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón ya en 1927 como un camino de tierra. En 1935, el camino se había mejorado para convertirlo en un camino de grava y en 1938 se había pavimentado. En 1941, la carretera se designó como carretera estatal y se firmó como SR 67. En 1985, la carretera recibió la designación de Kaibab Plateau - North Rim Parkway como un desvío escénico del estado de Arizona. La designación incluía la SR 67 en su totalidad y se extendía hacia el sur hasta el Parque Nacional del Gran Cañón. Dos años más tarde, ADOT obtuvo el derecho de paso para la mejora de la carretera desde su terminal norte aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur. En 1989, ADOT adquirió un derecho de paso adicional desde su terminal sur, aproximadamente a 8 km (5 millas) al norte. En junio de ese año, la avenida recibió la designación de National Forest Scenic Byway, y en junio de 1998, Kaibab Plateau - North Rim Parkway recibió otra designación, esta vez como National Scenic Byway. Desde su establecimiento, la ruta no se ha realineado y conserva su ruta original.
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Coconino .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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| NP del Gran Cañón | 43,4 | 69,8 | Punto de ángel brillante | Término del sur | |
| 30,81 | 49,58 | Estación de entrada norte | Comienza la propiedad de ADOT | ||
| Jacob Lake | 0,00 | 0,00 |
Estados Unidos 89A
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Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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