Aquatopia - Aquatopia
| Aquatopia | |
|---|---|
 | |
| Tokio DisneySea | |
| Área | Descubrimiento de puertos |
| Coordenadas | 35 ° 37′29 ″ N 139 ° 53′01 ″ E / 35.62472 ° N 139.88361 ° E Coordenadas: 35 ° 37′29 ″ N 139 ° 53′01 ″ E / 35.62472 ° N 139.88361 ° E |
| Estado | Operando |
| Fecha de apertura | 4 de septiembre de 2001 |
| Estadísticas Generales | |
| Tipo de atracción | Paseo acuático sin rieles |
| Diseñador | Walt Disney Imagineering |
| Tipo de vehiculo | Aerodeslizador personal |
| Vehículos | 36 |
Aquatopia es una atracción en el parque temático Tokyo DisneySea en el Tokyo Disney Resort en Chiba, Japón . Ubicado en el área de Port Discovery del parque, es la segunda atracción que utiliza un sistema de paseo sin pistas diseñado por Walt Disney Imagineering (el primero es Pooh's Hunny Hunt en el parque vecino Tokyo Disneyland ). El sistema de conducción sin rieles utiliza computadoras para guiar a los vehículos a lo largo del recorrido.
Se considera que es el sucesor tanto del Motor Boat Cruise de Disneyland como del Autopia , del que Aquatopia recibió su nombre como homenaje. El viaje consta de alrededor de tres docenas de vehículos diseñados para parecerse a un aerodeslizador personal que se mueven independientemente entre sí a velocidades rápidas a través de una gran laguna de agua. El agua de la laguna tiene unos 5 cm (2 pulgadas) de profundidad, ya que los vehículos realmente ruedan por el suelo poco profundo sobre ruedas. El agua se mantiene en movimiento para crear la ilusión de profundidad, y los desagües de embudo ocasionales dan la apariencia de remolinos de presagio. Al igual que las atracciones más antiguas en las que se inspira, Aquatopia es autoguiado. Debido a la tecnología de paseo, no hay huellas visibles, dando la sensación de espontaneidad y sorpresa a la atracción. Hay dos lados de la laguna, que se aborda desde una plataforma de embarque central. Durante el verano, un lado se convierte en un "campo húmedo" mientras que el otro es el "campo seco". El "recorrido húmedo" agrega la posibilidad de ser empapado por chorros de agua ocultos a lo largo del recorrido mientras que el "recorrido seco" está libre de chorros.