Toyota 200 presentado por CK Power - Toyota 200 presented by CK Power
Serie NASCAR Camping World Truck | |
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Sede | Pista de carreras de World Wide Technology en Gateway |
Localización | Madison, Illinois , Estados Unidos |
Patrocinador corporativo |
Toyota (patrocinador principal) CK Power (patrocinador presentador) |
Primera carrera | 1998 |
Distancia | 200 millas (321,869 km) |
Vueltas | 160 etapas 1/2: 55 cada una etapa final: 50 |
Nombres previos |
Ram Tough 200 Presentado por Pepsi (1998, 2001) Ram Tough 200 (1999) Ram Tough 200 de Pepsi (2000) Concesionarios de Dodge de Missouri-Illinois Ram Tough 200 (2002-2004, 2006-2007) Dodge Ram Tough 200 (2005) Camping World 200 Presentado por Honda Power Equipment (2008) Copart 200 (2009) CampingWorld.com 200 (2010) Drivin 'for Linemen 200 (2014-2017) Villa Lighting entrega el Eaton 200 presentado por CK Power (2018) CarShield 200 presentado por CK Energía (2019-2020) |
Más victorias (piloto) |
Ted Musgrave Sheldon Creed (2) |
Más victorias (equipo) | Carreras GMS (3) |
Más victorias (fabricante) | Chevrolet (11) |
Información del circuito | |
Superficie | Asfalto |
Largo | 1,25 millas (2,01 km) |
Vueltas | 4 |
El Toyota 200 presentado por CK Power es una carrera de NASCAR Camping World Truck Series en World Wide Technology Raceway en Gateway (anteriormente Gateway Motorsports Park). La carrera se ha celebrado todos los años desde 1998, excepto en 2011, 2012 y 2013. La pista se cerró después de la carrera de 2010, se reabrió en 2012 con un nuevo propietario y la carrera volvió al calendario en 2014.
Historia de la carrera
Rick Carelli ganó la primera carrera de camiones en Gateway. Un año después, Greg Biffle ganó la primera carrera nocturna de la serie en Gateway. En 2000, la fecha de la carrera se trasladó a mayo y la hora de la carrera volvió a ser el día. Jack Sprague no solo ganó esa carrera, sino que tiene el récord de velocidad promedio para el evento hasta el día de hoy. Un año después, Ted Musgrave ganó el evento después de que las lluvias hicieran retroceder la carrera a la noche.
En 2004, el camión Craftsman de NASCAR estaba usando su versión de la regla verde-blanca-cuadros, que establecía que cada carrera debe terminar en verde, por última vez. Con cinco vueltas para el final de la carrera, Jack Sprague cortó un neumático provocando la bandera amarilla. Saldría la precaución. En el primer intento de cuadros verdes, blancos, un naufragio en la curva 1 volvió a sacar la bandera amarilla. La siguiente bandera verde vio a los pilotos de primera y segunda posición, Shane Hmiel y Bobby Hamilton, reunirse para sacar la amarilla nuevamente. En el segundo intento en la parte trasera inmediatamente, la camioneta de Rick Crawford estuvo involucrada en un accidente que hizo que la camioneta se deslizara de lado contra la pared. En el cuarto intento, David Starr se impuso en una carrera con un récord de más vueltas a cuadros verde-blanco y más intentos. Poco después, NASCAR adoptó una regla universal a cuadros verde-blanco para las tres series principales que decía que si la bandera de precaución se apaga en cualquier momento durante la carrera a cuadros verde-blanco-cuadros, la carrera terminará bajo precaución.
Los eventos sancionados por NASCAR dejaron de ejecutarse en la pista después de la temporada 2010 cuando Dover Motorsports cerró el circuito al final de la temporada 2010. Los circuitos se vendieron al ex corredor del club y piloto de INDYCAR Indy Lights Curtis Francois en 2011, quien rápidamente recuperó la gira de la NHRA en 2012. Francois y NASCAR negociaron con éxito el regreso de la Serie de Camionetas el 14 de junio de 2014.
Durante la carrera de 2016, Spencer Gallagher y John Wes Townley se estrellaron en la curva uno y se pelearon después de salir de sus camionetas.
En marzo de 2018, CK Power fue anunciado como el nuevo patrocinador presentador de la carrera (que sigue siendo hasta el día de hoy), y en junio, Villa Lighting y Eaton Electrical Products fueron anunciados como patrocinadores principales de ese año. CarShield se convirtió en el patrocinador principal en 2019 y regresó en 2020. Toyota (específicamente sus concesionarios en o cerca de St. Louis) se convirtió en el patrocinador principal de la carrera de 2021 en la pista, que fue la primera vez que fue la carrera inaugural de la Camioneta. Playoffs de la serie .
Ganadores anteriores
Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) |
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||
1998 | 19 de septiembre | 6 | Rick Carelli | Carreras de Chesrown | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 2:00:17 | 99.764 | |
1999 | 20 de Agosto | 50 | Greg Biffle | Roush Racing | Vado | 160 | 200 (321,868) | 1:47:17 | 111.853 | |
2000 | Mayo 7 | 24 | Jack Sprague | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 1:45:31 | 113.726 | |
2001 | 6 de mayo | 1 | Ted Musgrave | Ultra deportes de motor | Esquivar | 160 | 200 (321,868) | 1:46:56 | 112.237 | |
2002 | 5 de Mayo | 29 | Terry Cook | K Automoción Racing | Vado | 160 | 200 (321,868) | 1:49:46 | 109.323 | |
2003 | 19 de julio | 62 | Brendan Gaughan | Orleans Racing | Esquivar | 160 | 200 (321,868) | 2:00:37 | 99.489 | |
2004 | 17 de julio | 75 | David Starr | Spears Motorsports | Chevrolet | 174 * | 217,5 (350,032) | 2:19:17 | 93.694 | |
2005 | 30 de Abril | 1 | Ted Musgrave | Ultra deportes de motor | Esquivar | 160 | 200 (321,868) | 1:58:59 | 100.854 | |
2006 | 29 de abril | 30 | Todd Bodine | Germain Racing | Toyota | 160 | 200 (321,868) | 2:21:14 | 84.966 | |
2007 | Septiembre 1 | 23 | Johnny Benson Jr. | Bill Davis Racing | Toyota | 160 | 200 (321,868) | 1:55:46 | 103.657 | |
2008 | 6 de septiembre | 33 | Ron Hornaday Jr. | Kevin Harvick Inc. | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 2:07:51 | 93,86 | |
2009 | 12 de septiembre | 5 | Mike Skinner | Deportes de motor de Randy Moss | Toyota | 162 * | 202,5 (325,892) | 2:16:06 | 89.273 | |
2010 | 17 de julio * | 2 | Kevin Harvick | Kevin Harvick Inc. | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 1:57:40 | 101.983 | |
2011 - 2013 |
No sostenido | |||||||||
2014 | 14 de junio | 54 | Darrell Wallace Jr. | Kyle Busch Motorsports | Toyota | 160 | 200 (321,868) | 2:06:16 | 95.037 | |
2015 | 13 de junio | 00 | Cole Custer | JR Motorsports | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 2:03:45 | 96,97 | |
2016 | 25 de junio | 4 | Christopher Bell | Kyle Busch Motorsports | Toyota | 160 | 200 (321,868) | 2:14:48 | 89.021 | |
2017 | 17 de junio | 8 | John Hunter Nemechek | NEMCO Motorsports | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 1:47:18 | 111.836 | |
2018 | 23 de junio | 24 | Justin Haley | Carreras GMS | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 2:20:38 | 85.328 | |
2019 | 22 de junio | 45 | Ross Chastain | Sobrina Motorsports | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 1:57:27 | 102.171 | |
2020 | 30 de agosto | 2 | Sheldon Creed | Carreras GMS | Chevrolet | 160 | 200 (321,868) | 2:00:23 | 99.682 | |
2021 | 20 de Agosto | 2 | Sheldon Creed | Carreras GMS | Chevrolet | 163 * | 203,75 (327,63) | 2:31:31 | 80.684 |
- 2004, 2009 y 2021: La carrera se extendió debido a un final de tiempo extra de NASCAR ; 2004 tomó cuatro intentos de tiempo extra.
- 2010: La carrera se pospuso de la noche del viernes al sábado por la tarde debido a un corte de energía.
- 2020: Carrera pospuesta del 21 de agosto al 30 de agosto debido a cambios de horario resultantes de la pandemia de COVID-19 .
Múltiples ganadores (conductores)
# Victorias | Conductor | Años ganados |
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2 | Ted Musgrave | 2001, 2005 |
Sheldon Creed | 2020, 2021 |
Varios ganadores (equipos)
# Victorias | Equipo | Años ganados |
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3 | Carreras GMS | 2018, 2020, 2021 |
2 | Ultra deportes de motor | 2001, 2005 |
Kevin Harvick Inc. | 2008, 2010 | |
Kyle Busch Motorsports | 2014, 2016 |
El fabricante gana
# Victorias | Hacer | Años ganados |
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11 | Chevrolet | 1998, 2000, 2004, 2008, 2010, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
5 | Toyota | 2006, 2007, 2009, 2014, 2016 |
3 | Esquivar | 2001, 2003, 2005 |
2 | Vado | 1999, 2002 |
Referencias
enlaces externos
- World Wide Technology Raceway en los resultados de la carrera de Gateway en Racing-Reference