Conferencia de Adana - Adana Conference

İsmet İnönü , presidente de Turquía
Winston Churchill , primer ministro del Reino Unido

La Conferencia Adana o Conferencia Yenice ( Turquía : Adana Görüşmesi , Adana Mülakatı o Yenice Görüşmesi , Yenice Mülakatı ) fue un encuentro entre el presidente turco, Ismet Inönü , y el primer ministro británico Winston Churchill en un vagón de tren de estacionamiento en una pista de almacenamiento en Yenice , cerca de Adana en 30–31 de enero de 1943, donde Churchill trató de persuadir a İnönü para que se uniera a las potencias aliadas y luchara contra las potencias del Eje durante la Segunda Guerra Mundial .

Localización

El evento llegó a conocerse como el Encuentro de Adana, aunque se celebró en Yenice, entre Adana y Mersin . Adana tenía el aeropuerto más cercano a Yenice.

Yenice, una ciudad de la provincia de Mersin, es el cruce de la línea ferroviaria Adana-Mersin y el ferrocarril principal de Ankara , el ferrocarril İstanbul-Bağdat .

La ubicación fue un compromiso después de una serie de conversaciones entre el Ministerio de Relaciones Exteriores de Turquía y la embajada británica. Los británicos habían querido que estuviera en Chipre , entonces parte del Imperio británico , y los turcos habían preferido Ankara.

Fondo

Durante la Segunda Guerra Mundial, todos los vecinos de Turquía se habían unido al Eje o los Aliados. En el oeste, Bulgaria era un aliado de la Alemania nazi y Grecia estaba ocupada por tropas alemanas. El Dodecaneso , incluida Rodas, era parte de Italia . La URSS era un vecino del noreste. Al sur estaba Siria , que se había unido a la Francia Libre ; e Irak , parte del Imperio Británico. Al este, Irán estaba bajo ocupación conjunta URSS-británica . Turquía, sin embargo, logró mantener su estado neutral.

Durante la Conferencia de Casablanca (14-24 de enero de 1943), Churchill propuso obligar a Turquía a unirse a los aliados en la guerra. El general George Marshall y otros militares estadounidenses de alto rango mostraron desgana por temor a que la extensión de la guerra a un nuevo frente turco "quemara la logística aliada en el futuro". Sin embargo, el presidente estadounidense Franklin Roosevelt dio luz verde a Churchill el 18 de enero para "jugar la mano turca". El 25 de enero, Churchill pidió una cita a İnönü, y la reunión de Adana se celebró justo después de la conferencia, entre el 30 de enero y el 1 de febrero de 1943.

Reunión

Cartelera en la estación de Yenice (İnönü y Churchill)

Los equipos estaban encabezados por İsmet İnönü y Winston Churchill. Los otros miembros de la parte turca fueron el primer ministro Şükrü Saracoğlu , el ministro de Relaciones Exteriores Numan Menemencioğlu , el mariscal de campo Fevzi Çakmak y un grupo de asesores. El equipo británico estaba formado por Harold Alexander , Henry Maitland Wilson , Sir Alan Brooke , Sir Wilfred Lindsell , Alexander Cadogan (Ministerio de Relaciones Exteriores), Air Marshal Drummond y Commodore Dundas.

Durante la reunión, los británicos intentaron persuadir al lado turco para que se uniera a los aliados, pero İnönü mostró una extrema reticencia a unirse a la guerra. Churchill hizo generosas promesas de ayuda militar (denominada Operación Hardihood). Se elaboró ​​una lista de equipo militar, las Listas de Adana, que Churchill dijo más tarde proporcionaría a Turquía material de guerra "hasta la capacidad total de los ferrocarriles turcos". A su vez, Churchill solicitó acceso a las bases aéreas turcas de la Royal Air Force para que los británicos pudieran bombardear los campos petrolíferos de Ploieşti , Rumanía, principal fuente de petróleo para Alemania y las posiciones italianas en el Dodecaneso. Para presionar a los turcos para que renunciaran a su neutralidad, Churchill dejó en claro que si Turquía se negaba a unirse a los aliados, no intentaría impedir que los soviéticos se movilizaran para controlar los Dardanelos .

Los asesores militares acudieron con ropa de civil prestada y mal ajustada. A Brooke no le impresionó la escasa seguridad de Churchill. Esperaba que la neutralidad de Turquía asumiera a partir de ahora una naturaleza mucho más sesgada a favor de los aliados , y aunque las fuerzas turcas no podrían haber sido entrenadas para ser de mucha utilidad, el valor real habría sido el uso de aeródromos y como lugar de partida para acciones futuras. Pero dijo que sus sueños salvajes sobre Turquía seguían siendo eso, ya que Von Papen engañó a los turcos sobre concentraciones ficticias de tropas alemanas en Bulgaria, que nunca existieron.

Secuelas

En abril de 1943, una delegación militar británica del general Sir Henry Maitland Wilson solicitó el acceso de 25 escuadrones de caza de la RAF a los aeropuertos turcos. En las últimas etapas de la operación, los británicos planearon enviar dos divisiones blindadas completas a Turquía. Los turcos, sin embargo, temían mucho la fuerte presencia militar alemana en Bulgaria y ahogaron a la delegación militar británica con trámites burocráticos. Mientras le brindaban a Maitland Wilson todas las cortesías, los turcos iniciaron "negociaciones tortuosas e interminables". Wilson instó a los comandantes turcos a enseñar a sus hombres habilidades mecánicas, pero señaló que eso significaba que las tripulaciones de los tanques potenciales "tenían que aprender el funcionamiento del motor de combustión interna desde la página uno del libro". Cuando la construcción de los aeródromos turcos se adelantó a lo previsto, se advirtió a İnönü que el trabajo avanzaba demasiado rápido. La frustración británica por las tácticas dilatorias turcas llevó a un grave deterioro de las relaciones diplomáticas entre los dos países en el verano de 1943.

Sin embargo, la desastrosa campaña británica del Dodecaneso el 13 de septiembre de 1943, donde los alemanes lucharon fácilmente contra un asalto británico, puso fin a la contienda. La demostración de la fuerza alemana a solo 20 km (12 millas) al suroeste de la costa turca convenció al gobierno turco de que había hecho bien en mantener su neutralidad. Después del fiasco, los británicos ahora estaban ansiosos por mantener a Turquía neutral.

Ver también

Otras lecturas

  • Alanbrooke, mariscal de campo Lord (2001). Danchev, Alex; Todman, Daniel (eds.). War Diaries 1939–1945 . Phoenix Press. ISBN   1-84212-526-5 .

Referencias

  1. ↑ a b Selim Deringil (2004). Política exterior turca durante la Segunda Guerra Mundial: una neutralidad "activa" . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 146. ISBN   978-0-521-52329-5 .
  2. ^ a b Sonraları bu görüşme Adana Mülakatı diye anılır oldu. Fakat hakikatte iki devlet adamının telâkisi Adana'da değil, Yenice istasyonunda ve vagon içinde olmuştu. Yenice, Tarsus'a bağlı küçük bir Nüseyri köyüdür ve Adanaya yirmi üç kilómetro mesafededir. Konya istikametinden gelen trenler burada, Adana ve Mersin cihetine gitmek üzere, ikiye ayrılır. İstasyon, yüksek okaliptus ağaçlarının gölgelendirdiği şirin bir yerdir ... , Hilmi Uran, Hâtıralarım , Ayyıldız Matbaası, 1959, pág. 388. (en turco)
  3. ^ Periódico Hürriyet en línea (17.1.2003) (en turco)
  4. ^ William M. Hale (2000). Política exterior turca, 1774-2000 . Prensa de psicología. pag. 95. ISBN   978-0-7146-5071-5 .
  5. ↑ 30–31 Ocak 1943'te Adana'da, Yenice istasyonu'nda duran Cumhurbaşkanlığı özel treni içinde, Cumhurbaşkanı İnönü'nün başkanhgindaki Türk Heyeti ile Churchill ve yanındaki generallerle diplomatüşanişan olu. , Erdal İnönü , Anılar ve Düşünceler , İdea, 1998, p. 153. (en turco)
  6. ^ "Reunión de 1943 İnönü Churchill Yenice" (en turco). Mehmet Ali Sulutaş . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
  7. ^ "Reunión de 1943 İnönü Churchill Yenice" (en turco). Mehmet Ali Sulutaş . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
  8. ^ a b İçel sanat Kulübü página (en turco)
  9. ^ İzzet Öztoprak, "İkinci Dünya Savaşı Döneminde Adana Görüşmelerinin Siyasi Yönü" , ATATÜRK ARAŞTIRMA MERKEZİ DERGİSİ, Sayı 46, Cilt: XVI, Mart 2000 (en turco)
  10. ^ Alanbrooke 2001 , págs. 372-377.
  11. ^ Selim Deringil, Política exterior turca durante la Segunda Guerra Mundial: una neutralidad "activa" , págs. 148–49.