Carretera A629 - A629 road
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| Uniones principales | |
| extremo norte | A65 / A59 Skipton |
 A59  A65  A6131  A6068  A6034  A650  A6035  A6033  A644  A58  A646  A6026  A6025  A643  A62  A642  A635  A628  A616  A61 (Break - camino continúa a través Burncross a Chapeltown como B6546)  A6135  M1  A6109  A6123  A630 |
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| Extremo sur | Rotherham |
| Red de carreteras | |
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La carretera A629 es una carretera entre Yorkshire que va de Skipton a Rotherham a través de Keighley , Halifax , Huddersfield y Chapeltown en Yorkshire , Inglaterra. La carretera atraviesa North, West y South Yorkshire, pero antes de 1974, toda la longitud de la carretera estaba completamente dentro de los límites del West Riding de Yorkshire . Está designada como ruta principal en la mayor parte de su longitud.
El camino es parte de la ruta troncal de Doncaster a Kendal, que fue designada como ruta troncal en 1946.
Partes de la carretera están designadas como una ruta de carga alta por el gobierno del Reino Unido, aunque la sección a través de Burncross a Chapeltown está designada como carretera B (B6546) debido a una restricción de peso.
Asentamientos en la ruta
Listado de norte a sur;
- Skipton
- Kildwick
- Steeton
- Keighley
- Ingrow
- Cruce
- Denholme
- Illingworth
- Ovenden
- Halifax
- Siddal
- Salterhebble
- Elland
- Huddersfield
- Kirkburton
- Shepley
- Ingbirchworth
- Thurgoland
- Wortley
- Chapeltown
- Thorpe Hesley
- Rotherham
Ruta
La sección más al norte de la ruta discurre parcialmente sobre la ruta de Keighley y Kendal Turnpike . La mayoría de las partes se han evitado, como la sección entre Snaygill al sur de Skipton en la rotonda A65 / A59 que se abrió en 1981. Las partes sur de la ruta eran anteriormente Huddersfield a Penistone Turnpike y Halifax a Sheffield Turnpike.
Junto con la A65 y la A650, la A629 es parte de la ruta principal prevista de Doncaster a Kendal, que estaba destinada a proporcionar una ruta entre las dos ciudades y atravesar el Aire Gap . Como la sección de la A629 entre Skipton y Keighley está designada como ruta principal, la Agencia de Carreteras la mantiene en lugar de las autoridades locales. Adicionalmente; la sección entre la rotonda de Kildwick y Keighley está designada como una ruta alta de la Agencia de carreteras (es decir, una que deben tomar las cargas altas para evitar los puentes).
Desde el norte, la ruta comienza en la rotonda A65 / A59 hacia el noreste de Skipton y se dirige hacia el sur a través del Valle Aire sin pasar por Skipton, Farnhill y Kildwick. Justo antes del paso a nivel de Kildwick, la carretera toma un desvío alrededor de Eastburn y Steeton en una autovía que se abrió en 1989. En Keighley, la A629 atraviesa la ciudad mientras que Aire Valley toma la A650. A través de Keighley y más allá de Halifax, la carretera es una calzada única.
Después de atravesar el centro de la ciudad de Keighley, la carretera se dirige hacia el sur, pero sube hacia el terreno elevado a través de Ingrow, Cross Roads y Denholme. Después de Denholme, la carretera cruza hacia Calderdale y pasa por Illingworth, Ovenden y Halifax. El tramo de carretera entre Halifax y Huddersfield es el enlace principal entre las dos ciudades e incorpora un mal cruce con la A6026 en Salterhebble y la circunvalación de Elland que conduce hacia un cruce con la autopista M62 . La circunvalación en Elland se ampliará a cuatro carriles y se espera que reduzca los tiempos de viaje entre la M62 y Halifax en un 30% cuando se inaugure en 2019. A través de Huddersfield, la carretera forma un multiplex con la carretera de circunvalación y luego se dirige hacia el sureste pasando Shepley y Penistone.
La ruta está rota en la carretera Burncross a través de Chapeltown debido a una restricción de peso de 7,5 toneladas (8,3 toneladas) en la carretera, pero tradicionalmente formaba parte de la A629. Se espera que el tráfico de mercancías pesadas se desvíe hacia la A61 norte, use la autopista M1 hacia el sur y luego tome la A629 en el cruce 35 hacia Chapeltown para acceder al resto de la ruta hacia Rotherham.
Incidentes y seguridad
En mayo de 2011, una sección de la circunvalación de Elland en dirección sur se cerró después de que cantos rodados, restos de una cantera junto a la que se construyó la circunvalación, se estrellaran contra la carretera.
Según la clasificación de seguridad de Eurorap, la A629 es una carretera de riesgo medio alto entre Skipton y Huddersfield y una carretera de riesgo medio entre Huddersfield y Rotherham.
En enero de 2017, la policía disparó contra un hombre en el costado de la A629 en dirección sur, justo en la salida 24 de la autopista M62. La policía anunció que se trataba de una operación planificada de antemano, ya que tenían información creíble de que el hombre portaba un arma.
Congestión
A medida que la carretera atraviesa las principales conurbaciones de Keighley, Halifax, Huddersfield y Rotherham, es propensa a sufrir cierta congestión, especialmente durante las horas pico de la mañana y la noche. En el cruce de la carretera con la A6026 y la B6112 en Saltherhebble, el tráfico suele hacer cola durante más de 1,6 km (1 milla) en dirección sur, lo que tarda entre 12 y 15 minutos en atravesar.
El Ayuntamiento de Kirklees ha reconocido anteriormente que la A629 es una de las carreteras más transitadas de Kirklees.