8 (ferrocarril de Los Ángeles) - 8 (Los Angeles Railway)

8
Visión general
Dueño	Ferrocarril de Los Ángeles
Lugar	los Angeles
Termini	Calles Spring y Temple 54th Street y Crenshaw Boulevard
Estaciones	27
Servicio
Escribe	Tranvía
Sistema	Ferrocarril de Los Ángeles
Historia
Abrió	12 de junio de 1932 ( 12 de junio de 1932 )
Cerrado	22 de mayo de 1955 ( 05/22/1955 )
Técnico
Ancho de vía	3 pies 6 pulg ( 1067 mm )
Electrificación	Línea aérea de 600 V CC
Mapa de ruta Leyenda 1934-1946 Primavera y puesta de sol Primavera y Califnornia Primavera y Templo Primavera y 1ra  PAG  Primavera y 2da  9  Primavera y 3 Primavera y 4 Primavera y 5 Primavera y 6 Primavera y 7  J   R S      Primavera y 8 Principal y novena  F  Principal y décimo Broadway Place  5  Principal y 12 Main y Pico Main y Venecia Main y Washington Principal y 21 Principal y 23 Main y Adams Principal y 30 Main y Jefferson  F   5   Lugar principal y Broadway Broadway Place y 38th Broadway Place y Santa Bárbara Broadway y 41 Broadway y 42 Broadway y Vernon  V  Broadway y 46 Broadway y 47 Broadway y 49 Broadway y 51 Broadway y 54  7  54 y Figueroa 54 y Hoover  F  54th y Vermont 54 y Budlong 54 y Normandie 54th y Denker 54 y occidental Plaza de Chesterfield 54 y Wilton 54th y Van Ness 54th y 2nd Avenue 54th y 4th Avenue Avenida 54 y 6 Avenida 54 y 8 Avenida 54 y 10 54th y Crenshaw  5  Este diagrama: vista hablar editar

8 era una línea de tranvía en Los Ángeles, California . Fue operado por el ferrocarril de Los Ángeles desde 1932 hasta 1955.

Historia

En 1932, la línea M se dividió en varios servicios distintos: el ramal de la Avenida Moneta se convirtió en la base de la nueva línea 8. El nuevo servicio se extendió desde Spring Street y Temple Street hacia Manchester Avenue y South Broadway.

Mapa geográfico; la ruta 8 de 1934 a 1946 está en azul

En 1934 la línea fue desviada, integrando parte de la anterior 9 . La línea iba desde las calles Spring y Temple hasta 54th Street y Crenshaw Boulevard , pasando por Spring Street, Main Street , Broadway Place, Broadway y 54th Street. El servicio fuera de las horas pico a Los Ángeles Union Station comenzó en agosto de 1943. A partir de 1946, la línea absorbió parte de la antigua N hasta Union Station, lo que permitió el servicio de tiempo completo para la línea.

Las vías en la estación Union se transfirieron a la línea F en 1949, y las 8 tomaron la antigua vía F hasta Mission Road y Selig Place. El servicio de tranvía terminó el 22 de mayo de 1955.

Fuentes

enlaces externos

• Archivos de la Línea 8 - Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico del Pacífico
• "Ferrocarril de Los Ángeles" . Asociación Histórica de Ferrocarriles Eléctricos del Sur de California .

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