66 Motel (Agujas) - 66 Motel (Needles)
| 66 Motel | |
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 66 Motel en Needles CA, EE. UU.
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  Ubicación en California
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| Información general | |
| Localización | Agujas, California |
| Dirección | Desnok y East Broadway St. |
| Coordenadas | 34 ° 50′01 ″ N 114 ° 35′45 ″ O / 34.8335 ° N 114.5959 ° W Coordenadas : 34.8335 ° N 114.5959 ° W34 ° 50′01 ″ N 114 ° 35′45 ″ O / |
| Apertura | 1946-1947 |
| Detalles técnicos | |
| Recuento de pisos | 1 |
| Otra información | |
| Número de habitaciones | 6 |
| Numero de restaurantes | ninguno |
| Estacionamiento | en el sitio |
66 Motel , un motel de seis habitaciones de propiedad independiente establecido en 1946–47 en Needles, California , anteriormente servía a los viajeros en la Ruta 66 de los EE . UU . En California . Evitado alrededor de 1970 por la Interestatal 40 , el motel se ha utilizado como apartamentos de habitación individual desde la década de 1990.
El pequeño motel independiente es uno de los numerosos negocios de la Ruta 66 de los EE. UU. Que tomó el nombre de la ahora histórica autopista en su apogeo; También hay un autocine 66 en Carthage, Missouri y un Route 66 Motel en Kingman, Arizona .
Historia
Needles, California , fundada en 1883. fue originalmente una parada en el ferrocarril de Santa Fe donde cruzaba de California a Arizona en el borde oriental del desierto de Mojave . Su primer hotel importante, el Centro de Transporte Intermodal El Garcés , fue construido en 1908 para reemplazar la estación de tren original. En 1916, el Trails Arch Bridge trajo la National Old Trails Road a través del río Colorado ; este tramo se convirtió en parte de la Ruta 66 de los EE. UU. en 1926.
Los campamentos y cabañas, inicialmente de diseño primitivo, surgieron al costado de la carretera durante las décadas de 1920 y 1930 para adaptarse al tráfico de automóviles. Needles fue importante como la primera parada en California para los viajeros en automóvil.
El camino corre paralelo al río, y era bien entrada la mañana cuando los motores encendidos llegaron a Needles, donde el río corre velozmente entre los juncos.
Los Joad y los Wilson condujeron hasta el río, y se sentaron en los autos mirando el agua hermosa que fluía y los juncos verdes sacudiéndose lentamente en la corriente. Había un pequeño campamento junto al río, once tiendas cerca del agua y la hierba del pantano en el suelo. Y Tom se asomó por la ventana del camión. "¿Te importa si nos detenemos aquí un poco?"
En la película de 1940 The Grapes of Wrath , lo primero que se vio al entrar en California fueron las señales de la ciudad de Needles y de "Carty's Camp", un grupo de cabañas para turistas (ahora abandonadas y en mal estado) con una estación de servicio . Después de la Segunda Guerra Mundial , el aumento de la prosperidad significó que los viajeros que alguna vez acamparon como "turistas de hojalata" ahora se alojaban en un número creciente de moteles junto a la carretera. Los viajes por carretera reemplazarían a los viajes en tren para un número cada vez mayor de pasajeros en la década de 1950.
66 Motel, construido poco después de la guerra, se construyó (1946-1947) frente al histórico campamento de cabañas de Carty. En 1949, el antiguo hotel ferroviario de El Garcés acogió a sus últimos visitantes durante la noche. En contraste con el antiguo hotel ferroviario, el 66 Motel ofrecía una conveniente proximidad a la autopista y comodidades modernas. En su apogeo, el 66 Motel (como muchos otros alojamientos contemporáneos) ofrecía aire acondicionado , televisión y cocinas pequeñas , con letreros de neón que indicaban el camino.
Disminución
El Red Rock Bridge, un antiguo puente ferroviario, llevó el tráfico de la Ruta 66 a través del río Colorado desde 1946 hasta que se construyó el cruce de la Interestatal 40 dos décadas más tarde. Agujas puenteadas I-40 c. 1970 y el puente Red Rock, abandonado durante mucho tiempo, fue desmantelado en 1976, dejando a la I-40 como la única carretera viable que cruza hacia el este hacia Arizona. Un tramo de 11 millas de la US 95 a través de Needles también fue empujado fuera de la ciudad hacia la I-40 como parte de una concurrencia .
Esto dejó el motel y el segmento de la Ruta 66 que atravesaba el pueblo sin pasar por alto y ya no formaba parte de la carretera principal hacia el oeste de Los Ángeles.
Los pequeños alojamientos independientes de la Ruta 66, en la calle principal ahora desviada de la ciudad pero a una milla o más de la salida de la autopista más cercana, se verían obligados a competir con las cadenas nacionales que construyen propiedades más nuevas y más grandes directamente adyacentes a las rampas de salida de la I-40.
"Este ha sido un lugar muerto durante mucho tiempo. Este motel tiene mucho potencial, pero todo se reduce a que los negocios de mamá y papá en este país están muertos, muertos, muertos. Se necesitan grandes negocios para hacer". cualquier cosa. Todo lo que quiero hacer es salir de aquí ".
- Marjud Paakkanen, propietaria del 66 Motel, en 1997
A medida que los moteles pequeños e independientes dependían de la visibilidad que venía con una ubicación en la carretera principal de su época, el negocio decayó. En la década de 1990, el 66 Motel ya no aceptaba viajeros durante la noche y su señalización de neón, muy fotografiada, se estaba deteriorando y ya no funcionaba. El motel sobrevivió a través de alquileres mensuales como ocupación de habitación individual .
Preservación
En 2012, un esfuerzo privado de recaudación de fondos dirigido por Ed Klein de Route 66 World recaudó casi tres mil dólares ($ 3000) para la reparación de los letreros de neón del histórico motel; el verde 66 y el MOTEL rojo volvieron a la vida como parte de una ceremonia de reencendido en la noche del 23 de junio de 2012. Klein tiene planes de volver a visitar el letrero del motel en la primera mitad de 2021 para darle un toque de pintura y para comprobar el sistema eléctrico del neón.