Estación de la calle 63 (Metra) - 63rd Street station (Metra)
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 La estación de la calle 63 en noviembre de 2016.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Calle 63 y calle Dorchester Woodlawn , Chicago, Illinois |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 41°46′47″N 87°35′26″W / 41.779785 ° N 87.590539 ° W Coordenadas : 41.779785 ° N 87.590539 ° W41°46′47″N 87°35′26″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Metra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | Subdistrito de University Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones | Autobús CTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona de tarifa | B (Metra) 2 (Línea de la costa sur) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | 1500 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombres previos | Woodlawn Park 63rd Street (Woodlawn) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 167 (promedio de días laborables)  44,1% (Metra) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango | 169 de 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La estación 63rd Street es una estación de trenes de cercanías dentro de la ciudad de Chicago que sirve la línea Metra Electric al norte hasta Millennium Station y al sur hasta University Park , Blue Island y el vecindario de Chicago en South Chicago y la línea South Shore hasta Gary y South Bend. Indiana . La mayoría de los trenes de South Shore Line no paran en esta estación, excepto un tren entrante durante la hora pico de la mañana y tres trenes de salida durante la hora pico de la tarde. A partir de 2018, la estación es la 169 más concurrida de las 236 estaciones fuera del centro de Metra, con un promedio de 167 abordajes entre semana.
Historia
La estación, originalmente llamada Woodlawn, fue construida por el Ferrocarril Central de Illinois (ICRR) en 1903, y sirvió tanto a los trenes de pasajeros ICRR como a los trenes de pasajeros de larga distancia hasta que el ferrocarril renunció a su servicio de trenes de pasajeros a Amtrak en 1971. Una gran estación combinada y El edificio de oficinas de Illinois Central se construyó en 1917 y se demolió en la década de 1980. La estación tenía otra plataforma de isla entre las dos vías no electrificadas en el lado este para servir a Illinois Central y algunos trenes de larga distancia de New York Central . Ahora se eliminó, pero aún quedan pruebas.
Trenes con nombre que hacen paradas en Woodlawn:
- Illinois Central:
- Ciudad de Nueva Orleans (a Nueva Orleans)
- Green Diamond (a St. Louis)
- Louisiane (a Nueva Orleans)
- Panama Limited (a Nueva Orleans)
- Seminole (a Jacksonville, Florida)
- Nueva York Central:
- Especial de Cincinnati (a Cincinnati)
- James Whitcomb Riley (a Cincinnati)
Años recientes
Esto también sirve como parada para los estudiantes de Mount Carmel High School , que está directamente frente a la estación. La estación se usó originalmente como una estación local y exprés hasta que los horarios se cambiaron en 1975 para hacer de la estación 55th-56th-57th Street la estación exprés.
Esta es la última parada de la línea principal para los trenes de la rama de South Chicago, que se divide al sur de la estación. Antes de 1982, la rama de Jackson Park del South Side 'L' cruzaba las vías de Metra Electric en un puente justo al norte de esta estación. Los trenes se detuvieron en la cercana estación de Dorchester .
Conexiones de bus
- 63 63rd (Servicio de búho)
Referencias
enlaces externos
-
Medios relacionados con la estación de tren de 63rd Street (Illinois) en Wikimedia Commons - Metra - Estaciones - Calle 63
- South Shore Line - Estaciones
 |
Este artículo relacionado con una estación de tren en Chicago es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |