531 ° Escuadrón de Bombardeo - 531st Bombardment Squadron
531 ° Escuadrón de Bombardeo | |
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Stratojets del Comando Aéreo Estratégico B-47E
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Activo | 1942-1946; 1947–1951; 1959–1962 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Bombardero mediano |
Mascota (s) | Pato Donald |
Compromisos | Teatro del suroeste del Pacífico |
Decoraciones |
Mención de Unidad Distinguida Mención de Unidad Presidencial de Filipinas |
Insignias | |
Emblema del Escuadrón de Bombardeo 531 (aprobado el 20 de abril de 1944) |
El Escuadrón de Bombardeo 531 fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , activada por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial . Después de entrenarse como una unidad de bombarderos pesados en los Estados Unidos, se trasladó al Southwest Pacific Theatre , entrando en combate en mayo de 1943, volando misiones de combate desde Australia mientras estaba adjunto a la Real Fuerza Aérea Australiana , ganando dos Citaciones de Unidad Distinguidas y una Unidad Presidencial de Filipinas. Cita . En 1945 se trasladó a Filipinas y luego a Okinawa . Después del Día VJ , el escuadrón regresó a Filipinas y fue desactivado allí en febrero de 1946.
El escuadrón fue activado en las reservas en 1947, convirtiéndose en una unidad de corolario en 1949. El escuadrón fue llamado al servicio activo en mayo de 1951 para la Guerra de Corea y su personal solía completar otras unidades.
La escuadra se activó a Plattsburgh Air Force Base en de mayo de 1959 como un comando de aire estratégico unidad atacante cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) reorganizó sus Boeing B-47 Stratojet alas para satisfacer el aumento de alerta normas. Fue desactivado en 1962, cuando el programa de alerta de la SAC volvió a cambiar.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón fue activado en Davis-Monthan Field , Arizona el 3 de noviembre de 1942 como uno de los cuatro escuadrones originales del 380º Grupo de Bombardeo . Después de entrenar con Consolidated B-24 Liberators , el escuadrón se trasladó al Southwest Pacific Theatre en abril de 1943.
El escalón aéreo llegó al aeródromo de Manbulloo , en el Territorio del Norte de Australia, a finales de mes. Durante el resto de su estadía en Australia, el escuadrón y el resto del Grupo 380 se incorporarían a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Entrenó a las tripulaciones de la RAAF sobre el funcionamiento del Libertador. Sus operaciones iniciales de combate fueron en mayo, cuando realizó misiones de reconocimiento armadas .
Desde su hogar en Australia, el 531 atacó instalaciones japonesas en las Indias Orientales Holandesas y el archipiélago de Bismark, incluidos aeródromos, instalaciones terrestres y fábricas. En agosto de 1943, participó en una serie de redadas en refinerías de petróleo en Balikpapan , Borneo en lo que en ese momento era la misión de bombardeo más larga realizada por una unidad de bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Para esta misión, el escuadrón recibió la Mención Distinguida de Unidad (DUC). Durante abril y mayo de 1944, la unidad llevó a cabo una serie de incursiones en aeródromos enemigos en el oeste de Nueva Guinea para apoyar los aterrizajes en el área de Hollandia , por lo que se le otorgó un segundo DUC.
El escuadrón fue relevado de la RAAF y se trasladó a Filipinas en febrero de 1945. Operando desde Mindoro , el escuadrón proporcionó apoyo aéreo a las fuerzas terrestres en Luzón y atacó objetivos industriales en Formosa , instalaciones terrestres a lo largo de la costa de China y objetivos de transporte en Indochina francesa. También continuó sus ataques a las refinerías de Borneo. En agosto de 1945, el escuadrón se trasladó a Okinawa . Después del Día VJ , el escuadrón voló en misiones de reconocimiento sobre Japón y llevó prisioneros de guerra desde Japón a Manila . El escuadrón dejó de funcionar y se trasladó a Fort William McKinley en noviembre de 1945. Fue desactivado allí en febrero de 1946.
Reserva de la Fuerza Aérea
El escuadrón fue activado en mayo de 1947, en la reserva en MacDill Field , Florida, donde su entrenamiento fue supervisado por la Unidad Base 465a AAF (más tarde el Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea 2582d) del Comando de Defensa Aérea (ADC). No está claro si el escuadrón contaba con personal completo o equipado en este momento. En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de administrar la reserva y las unidades de la Guardia Nacional Aérea de ADC.
El programa de la Reserva de la Fuerza Aérea de mayo de 1949 requería un nuevo tipo de unidad, la unidad corolario, que era una unidad de reserva integrada con una unidad en servicio activo. El plan fue visto como el mejor método para capacitar a los reservistas mezclándolos con una unidad regular existente para realizar tareas junto con la unidad regular. El escuadrón se convirtió en un corolario del Ala de Bombardeo 307 y el Comando Aéreo Estratégico (SAC) se hizo responsable de su entrenamiento. Todas las unidades corolarias de reserva se movilizaron para la guerra de Corea, y el escuadrón fue llamado al servicio activo en mayo de 1951. Su personal se utilizó para fortalecer a otras unidades y el escuadrón fue desactivado dos semanas después.
Comando Aéreo Estratégico
A partir de 1958, las alas del Boeing B-47 Stratojet de SAC comenzaron a adoptar una postura de alerta en sus bases de operaciones, lo que redujo la cantidad de tiempo de alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, con combustible completo y listo para el combate para reducir la vulnerabilidad. a un ataque con misiles soviéticos. Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. El 531 se activó en Plattsburgh Air Force Base , Nueva York, el 1 de mayo de 1959 como el cuarto escuadrón de la 380a Ala de Bombardeo. El compromiso de alerta se incrementó a la mitad del avión del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplió con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón fue desactivado el 1 de enero de 1962.
Linaje
- Constituido como el 531 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de octubre de 1942
- Activado el 3 de noviembre de 1942
- 531 ° Escuadrón de Bombardeo Rediseñado , Pesado el 26 de agosto de 1944
- Inactivo el 20 de febrero de 1946
- Rediseñado 531 ° Escuadrón de Bombardeo , muy pesado el 13 de mayo de 1947
- Activado en la reserva el 29 de mayo de 1947
- Rediseñado 531 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio el 26 de junio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
- Inactivo el 16 de mayo de 1951
- Activada el 1 de mayo de 1959
- Descatalogado e inactivo el 1 de enero de 1962
Asignaciones
- 380 ° Grupo de Bombardeo, 3 de noviembre de 1942-20 de febrero de 1946
- Decimocuarta Fuerza Aérea , 29 de mayo de 1947
- 380 ° Grupo de Bombardeo, 16 de junio de 1947-16 de mayo de 1951
- 380a Ala de Bombardeo, 1 de mayo de 1959 - 1 de enero de 1962
Estaciones
- Davis-Monthan Field, Arizona, 3 de noviembre de 1942
- Biggs Field , Texas, 2 de diciembre de 1942
- Lowry Field , Colorado, 4 de marzo al 19 de abril de 1943
- Aeródromo de Manbulloo, Territorio del Norte, Australia, c. 28 de abril de 1943
- Long Airfield , Territorio del Norte, Australia, c. 5 de diciembre de 1943
- Base RAAF Darwin , Territorio del Norte, Australia, 21 de julio de 1944
- San José, Mindoro , Filipinas, c. 1 de marzo de 1945
- Aeródromo de Yontan , Okinawa, c. 15 de agosto de 1945
- Fort William McKinley, Luzón, Filipinas, c. 28 de noviembre de 1945-20 de febrero de 1946
- MacDill Field (más tarde MacDill Air Force Base), Florida, 29 de mayo de 1947-16 de mayo de 1951
- Plattsburgh Air Force Base, Nueva York, 1 de mayo de 1959-1 de enero de 1962
Aeronave
- Consolidated B-24 Liberator, 1942-1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1949-1951
- Boeing B-47 Stratojet, 1959–1961
Premios y campañas
Serpentina de premios | Premio | fechas | Notas |
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Cita de Unidad Distinguida | 13, 14, 17 de agosto de 1943 | Borneo | |
Cita de Unidad Distinguida | 20 de abril de 1944-17 de mayo de 1944 | Nueva Guinea | |
Mención de unidad presidencial de la República de Filipinas | 21 de febrero de 1945-4 de julio de 1945 |
Ver también
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Australia
- Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Referencias
Notas
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Ciudadanos aviadores: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 (PDF) . Washington, DC: Programa de museos e historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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