1963 South Boston 400 (abril) - 1963 South Boston 400 (April)

El 1963 South Boston 400 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se llevó a cabo el 14 de abril de 1963 en el South Boston Speedway en South Boston, Virginia .

La transición a los autos de carrera especialmente diseñados comenzó a principios de la década de 1960 y se produjo gradualmente durante esa década. Los cambios realizados en el deporte a finales de la década de 1960 pusieron fin a los vehículos "estrictamente en stock" de la década de 1950.

Informe de carrera

Ned Jarrett y Richard Petty serían los únicos líderes de vuelta para esta carrera; con Petty liderando la mayor cantidad de vueltas. Fueron 400 vueltas en esta carrera de una hora y cincuenta y nueve minutos. El último clasificado, Joe Weatherly, tuvo que retirarse de la carrera en la vuelta 48 debido a problemas con la parte trasera de su vehículo. Solo él, Jimmy Pardue , Neil Castles , Billy Wade y Larry Thomas no pudieron terminar la carrera fuera de esta parrilla de 16 pilotos nacidos en Estados Unidos.

Jim Paschal fue derrotado por su compañero de equipo de Petty Enterprises , Richard Petty, por dos vueltas frente a una audiencia en vivo de cinco mil personas. Ned Jarrett se clasificó para la pole position mientras conducía a velocidades de hasta 78,72 millas por hora (126,69 km / h). La velocidad media del evento de carreras real fue de 75,229 millas por hora (121,069 km / h). La mayoría de los pilotos en la parrilla de salida utilizaron a Chevrolet como su fabricante, mientras que Plymouth y Dodge ocuparon una parte considerable de la parrilla; Los años modelo de los vehículos variaron de 1961 a 1963, ya que se hicieron concesiones para los vehículos más antiguos antes de que NASCAR se modernizara.

Larry Manning anota el primero de dos resultados entre los cinco primeros de su carrera.

Las ganancias para esta carrera variaron de $ 1,500 para el ganador ($ 12,526.63 cuando se considera la inflación) y $ 380 para el último piloto ($ 3,173.41 si se considera la inflación); con el premio total que consiste en $ 6,095 ($ 50,899.87 considerando la inflación). Earl Brooks lograría el primer "top cinco" aquí de los tres que realizó durante su carrera profesional en carreras de autos stock.

Los jefes de equipo notables para esta carrera incluyen Crawford Clements , Franklin McMillion , Johnny Divers y Herman Beam .

Calificación

Orden de acabado

Referencia de la sección:

* El piloto no pudo terminar la carrera

Cronología

Referencia de la sección:

• Inicio de carrera: Ned Jarrett comenzó la carrera con la pole position.
• Vuelta 48: Joe Weatherly tuvo problemas con la parte trasera de su vehículo, lo que lo obligó a retirarse de la carrera.
• Vuelta 64: Jimmy Pardue's vería que la parte trasera de su vehículo se volvía problemática, lo que lo obligaría a salir del evento.
• Vuelta 145: Neil Castles terminaría teniendo un motor defectuoso, lo que le haría abandonar la carrera prematuramente.
• Vuelta 210: El vehículo de Billy Wade desarrollaría problemas de motor, lo que provocó su temprano éxodo del evento.
• Vuelta 254: Larry Thomas tendría problemas con la parte trasera de su vehículo, lo que lo obligaría a abandonar la carrera antes de tiempo.
• Finalizar: Richard Petty ganó la carrera.

Referencias