Estación de la calle 111 (IRT Flushing Line) - 111th Street station (IRT Flushing Line)

Para otros usos, consulte 111th Street .
  Calle 111
 Tren "7"
MTA NYC logo.svg Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido )
Calle 111 de Express.jpg
Una vista de la plataforma vista desde un tren expreso en la vía del paso elevado.
Estadísticas de la estación
Habla a 111th Street y Roosevelt Avenue
Queens, NY 11368
Ciudad Reinas
Lugar Corona
Coordenadas 40 ° 45′6.17 ″ N 73 ° 51′20.29 ″ W  /  40,7517139 ° N 73,8556361 ° W  / 40.7517139; -73.8556361 Coordenadas : 40 ° 45′6.17 ″ N 73 ° 51′20.29 ″ W  /  40,7517139 ° N 73,8556361 ° W  / 40.7517139; -73.8556361
División A ( IRT )
Línea     Línea de lavado IRT
Servicios    7  todo el tiempo (todo el tiempo)
Tránsito Transporte en bus Autobús de la ciudad de Nueva York : Q48Transporte al aeropuerto
Estructura Elevado
Plataformas 2 plataformas laterales
Pistas 5 (2 locales en servicio de pasajeros a nivel de plataforma; 1 vía rápida arriba)
Otra información
Abrió 13 de octubre de 1925 ; Hace 95 años  ( 13/10/1925 )
Código de la estación 449
Transferencia en
dirección opuesta
sí
Tráfico
2019 3.836.999  Incrementar  6,3%
Rango 129 de 424
Sucesión de estaciones
Siguiente norte Mets – Punto Willets : 7  todo el tiempo
Siguiente al sur Calle 103 – Corona Plaza : 7  todo el tiempo
Localización
La estación 111th Street (IRT Flushing Line) se encuentra en el metro de la ciudad de Nueva York
Estación de la calle 111 (IRT Flushing Line)
La estación de 111th Street (IRT Flushing Line) se encuentra en la ciudad de Nueva York
Estación de la calle 111 (IRT Flushing Line)
La estación de 111th Street (IRT Flushing Line) se encuentra en Nueva York
Estación de la calle 111 (IRT Flushing Line)
Diseño de pista

Leyenda
a Mets – Willets Point
Vía rápida de nivel superior
a Corona Yd
Vía rápida de nivel superior
hasta 103 St – Corona Plaza
Pistas utilizadas en el servicio de ingresos
Pistas no utilizadas en el servicio de ingresos
Mapa de la calle

Leyenda del servicio de la estación
Símbolo Descripción
Se detiene todo el tiempo Se detiene todo el tiempo

111th Street es una estación local de la línea IRT Flushing Line del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de 111th Street y Roosevelt Avenue. Es atendido por el tren 7 en todo momento.

Historia

La vía rápida sobre la estación.

La estación abrió el 13 de octubre de 1925, con servicio de transporte entre la calle 111 y la terminal anterior en Alburtis Avenue (ahora 103rd Street – Corona Plaza). El servicio de transporte utilizó la pista con destino a Manhattan. La línea se extendió hasta Willets Point Boulevard (ahora Mets – Willets Point ) el 7 de mayo de 1927 y hasta la terminal actual en Flushing – Main Street el 21 de enero de 1928.

Los andenes de la calle 111 se ampliaron en 1955-1956 para dar cabida a trenes de 11 coches.

Como parte del Programa Capital 2015-2019, la MTA renovaría las estaciones de las calles 52, 61, 69, 82, 103 y 111, un proyecto que se ha retrasado varios años pero que está programado para comenzar a mediados de 2020. Las condiciones en estas estaciones estaban entre las peores de todas las estaciones del sistema de metro.

Disposición de la estación

3F Expreso en dirección de pico ← Tren expreso "7" Las prisas de la mañana no se detienen aquí Las prisas de la tarde / las noches no se detienen aquí →
← Tren expreso "7"

Nivel de plataforma 2F		 Plataforma lateral
Local en dirección sur ← Tren "7" hacia Hudson Yards ( 103rd Street – Corona Plaza )
Plomo de la yarda → Sin servicio regular
Plomo de la yarda → Sin servicio regular
Local en dirección norte → Tren "7" hacia Flushing – Main Street ( Mets – Willets Point ) →
Plataforma lateral
1F Entresuelo Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard
GRAMO nivel de la calle Entradas / Salidas

La estación tiene cinco vías y dos andenes laterales . La vía rápida se encuentra en un paso elevado sobre las otras cuatro vías. Las dos vías centrales no se utilizan en el servicio de pasajeros, sino que se utilizan como conductores de yarda del Corona Yard , donde se mantienen y almacenan 7 trenes. Como resultado, los trenes que van hacia / desde el patio a menudo terminan o comienzan en esta estación. Las estaciones con vías rápidas de paso elevado como esta eran mucho más comunes en las líneas elevadas de IRT en Manhattan durante el siglo XIX y principios del XX. Debido a las vías del patio, se lleva a cabo un diseño inusual dentro y al este de la estación. Las dos vías de bandeja solo tienen conexiones con las vías principales al este de la estación. La vía en dirección este sube al este de la estación mientras que la vía rápida desciende. Las pistas de bandeja se sumergen y cruzan bajo la pista en dirección este. La pista en dirección oeste luego se eleva para nivelar las tres pistas, que continúan hacia el este.

Esta estación tiene parabrisas completos, excepto en el extremo oeste de la plataforma en dirección este, que tiene una cerca de acero que llega hasta la cintura.

Salidas

La salida está en el extremo sur (oeste geográfico), con escaleras a las cuatro esquinas de 111th Street y Roosevelt Avenue. Los descansillos del entrepiso y las escaleras son de madera, mientras que el piso del área de control de tarifas es de concreto. La estación tiene un cruce entre plataformas. Nuevos letreros han cubierto a los viejos. Sobre algunos de los letreros negros de la estación que dicen "111 Street" hay letreros blancos que dicen "Hall of Science", que identifican el cercano New York Hall of Science cinco cuadras al sur.

Referencias

enlaces externos