Y Savia mía - Y Sap mine

Y Savia mía
Parte de la batalla del Somme , Primera Guerra Mundial
Batalla del Somme 1 de julio - 18 de noviembre de 1916
Fecha 1 de julio de 1916 Localización Picardía , Francia 50 ° 01′14.5 ″ N 02 ° 41′24.1 ″ E / 50.020694 ° N 2.690028 ° E / 50.020694; 2.690028 Resultado Victoria alemana
Beligerantes
Imperio Británico	Alemania
Comandantes y líderes
Douglas Haig	General Erich von Falkenhayn
Y Savia mía (La Boisselle) Sitio de la mina Y Sap, cerca de La Boisselle

La mina Y Sap era una carga explosiva subterránea, colocada en secreto por los británicos durante la Primera Guerra Mundial y lista para el 1 de julio de 1916, el primer día en el Somme . La mina fue excavada por las Compañías de Túneles de los Ingenieros Reales bajo un nido de ametralladoras alemanas conocido como Blinddarm ( apéndice ) en la línea del frente, en el lado norte del pueblo de La Boisselle en el departamento de Somme . La mina lleva el nombre de Y Sap, la trinchera británica desde la que se condujo la galería. Fue una de las 19 minas en el sector británico que volaron al comienzo de la batalla.

La mina Y Sap se abrió a las 7:28 am el 1 de julio de 1916 y dejó un gran cráter. La explosión de la mina Y Sap no ayudó al ataque británico cuando los escuchas alemanes en la estación de escucha Moritz 28 Nord interceptaron y transmitieron el mensaje británico de "buena suerte". Los alemanes sacaron las ametralladoras del Blinddarm y en la Hora Cero los ametralladores atraparon a la infantería británica en fuego cruzado. La 34ª División tuvo el mayor número de bajas de cualquiera de las divisiones involucradas el 1 de julio. El cráter de la mina Y Sap se rellenó después de la Primera Guerra Mundial y ya no es visible.

Fondo

1914

Las operaciones militares francesas y alemanas comenzaron en el Somme en septiembre de 1914. Un avance alemán hacia el oeste hacia Albert fue detenido por los franceses en La Boisselle y los intentos de reanudar la guerra móvil en octubre fracasaron. Ambos bandos redujeron sus ataques a operaciones locales o incursiones y comenzaron a fortalecer sus posiciones restantes con obras subterráneas. El 18 de diciembre, los franceses capturaron el cementerio de la aldea de La Boisselle en el extremo oeste de un saliente alemán y establecieron un puesto avanzado a solo 3,3 yardas (3 m) de la línea del frente alemana. El 24 de diciembre, los franceses habían obligado a los alemanes a retirarse del cementerio y de la zona occidental de La Boisselle, pero se detuvieron a poca distancia en L'îlot de La Boisselle , frente a las trincheras alemanas protegidas por alambre de púas. Una vez que la ubicación de una granja y una pequeña cantidad de edificios, L'îlot se hizo conocido como Granathof (Shell Farm) para los alemanes, y más tarde como Glory Hole para los británicos. El día de Navidad de 1914, los ingenieros franceses hundieron el primer pozo de la mina en La Boisselle.

1915

Mapa de zonas de tiza en el norte de Francia

Los combates continuaron en tierra de nadie en el extremo oeste de La Boisselle, donde las líneas opuestas estaban separadas por 200 yardas (180 m), incluso durante las pausas a lo largo del resto del frente de Somme. En la noche del 8/9 de marzo, un zapador alemán irrumpió inadvertidamente en la galería de la mina francesa, que descubrió que estaba cargada con explosivos; un grupo de voluntarios tardó 45 minutos en desmontar la carga y cortar los cables de disparo. Desde abril de 1915 hasta enero de 1916, se instalaron 61 minas alrededor de L'îlot , algunas cargadas con 20-25 toneladas largas; 44 000 a 55 000 libras (20 000 a 25 000 kg) de explosivos.

A finales de julio de 1915, se observó a nuevas tropas moviéndose hacia las posiciones francesas al norte del Somme y el 1 de agosto fueron identificadas en Thiepval Wood como soldados británicos ("vestidos con trajes marrones"). Los británicos habían formado las empresas de tunelización 178 y 179 en agosto, seguidas de las empresas de tunelización 185 y 252 en octubre. El general de brigada George Fowke, ingeniero en jefe de la BEF, trasladó a las compañías de túneles 174 y 183 al área, pero al principio los británicos no tenían suficientes mineros para hacerse cargo del gran número de pozos franceses; el problema se resolvió temporalmente cuando los franceses acordaron dejar a sus ingenieros durante varias semanas. El 24 de julio, la 174ª Compañía de Túneles estableció su sede en Bray y se hizo cargo de unos 66 pozos en Carnoy, Fricourt, Maricourt y La Boisselle. La tierra de nadie justo al suroeste de La Boisselle era muy estrecha, en un punto de unos 50 yardas (46 m) de ancho, y había sido marcada por muchos cráteres de tiza.

Sección geológica del campo de batalla de Somme

Se tomaron precauciones elaboradas para preservar el secreto, ya que ninguna trinchera continua de la línea del frente atravesaba el área opuesta al extremo oeste de La Boisselle y la línea del frente británica. El sitio de L'îlot estaba defendido por postes cerca de los pozos de la mina. La guerra subterránea continuó con la minería ofensiva para destruir los puntos fuertes opuestos y la minería defensiva para destruir los túneles, que tenían de 30 a 120 pies (9,1 a 36,6 m) de largo. Alrededor de La Boisselle, los alemanes cavaron túneles transversales defensivos de unos 24 m (80 pies) de largo, paralelos a la línea del frente. El 19 de noviembre de 1915, el comandante de la 179a Compañía de Túneles, el capitán Henry Hance, calculó que los alemanes estaban a 14 m (15 yardas) de distancia y ordenó que se cargara la cámara de la mina con 2.700 kg (6.000 libras) de explosivos, que se completó antes de la medianoche del 20/21 de noviembre. A la 1:30 am, los alemanes volaron la carga, llenando los restantes túneles británicos con monóxido de carbono. Los túneles derecho e izquierdo colapsaron; Más tarde se descubrió que la explosión alemana había detonado la mina británica.

Preludio

1916

Mapa de los alrededores de Ovillers-La Boisselle (municipio FR insee código 80615)

Al comienzo de la Batalla de Alberto (del 1 al 13 de julio), el nombre dado por los británicos a las dos primeras semanas de la Batalla del Somme , La Boisselle se encontraba en el centro del ataque británico. Las compañías de túneles ayudarían a los aliados en los preparativos para la batalla colocando 19 minas de varios tamaños bajo las posiciones alemanas a lo largo de la línea del frente y preparando una serie de savia rusa poco profunda desde la línea del frente británica en tierra de nadie, que se abriría. a la Hora Cero para permitir que la infantería ataque las posiciones alemanas desde una distancia mucho más corta. En La Boisselle, los Ingenieros Reales prepararon cuatro minas, se colocaron dos cargas (No 2 recta y No 5 derecha) en L'îlot al final de las galerías excavadas en Inch Street Trench por la 179th Tunneling Company, con la intención de destruir a los alemanes. túneles y crear labios de cráter para bloquear el fuego de enfilada a lo largo de la tierra de nadie. Como los alemanes en La Boisselle habían fortificado los sótanos de las casas en ruinas y el suelo lleno de cráteres hacía imposible un asalto directo de infantería a la aldea, dos minas más, conocidas como Y Sap, el nombre británico para el punto fuerte alemán Blinddarm y Lochnagar después de la trinchera de que se cavó la galería, se plantaron al noreste y sureste de La Boisselle para ayudar al ataque a ambos lados del saliente alemán en la aldea.

Plano de la mina Y Sap. El sitio de Glory Hole era conocido como Granathof para los alemanes y como L'îlot de La Boisselle para los franceses.

En enero y febrero de 1916, los grupos de asalto británicos habían descubierto que el punto fuerte de Blinddarm (Y Sap para los británicos) estaba protegido por un sistema de minas profundas. La mina Y Sap se excavó debajo del punto fuerte de Blinddarm , que dominaba el valle de Mash, al norte de La Boisselle. La mina consistía en una galería excavada en la línea del frente británica, cerca de donde cruzaba la carretera D 929 Albert-Bapaume hasta una cámara de la mina debajo del Blinddarm . Debido a que los alemanes habían construido túneles de 30 a 120 pies (9,1 a 36,6 m) de profundidad y galerías defensivas transversales de 80 pies (24 m) de profundidad y paralelas a la línea del frente alemana, la galería no se podía cavar en línea recta. La galería fue excavada alrededor de 500 yardas (460 m) en tierra de nadie, luego se dobló hacia la derecha por alrededor de 500 yardas (460 m). Se colocaron alrededor de 40,000 lb (18 toneladas largas; 18,000 kg) de amonio en la cámara debajo de Y Sap (el Blinddarm ).

Para guardar silencio, los tuneladores utilizaron bayonetas con mangos empalmados y trabajaron descalzos en un piso cubierto de sacos de arena. Se sacaron cuidadosamente pedernales de la tiza y se colocaron en el suelo; si la bayoneta se manipulaba con las dos manos, un asistente agarraba el material desprendido. Los escombros se colocaron en sacos de arena, se pasaron mano a mano a lo largo de una fila de mineros sentados en el piso y se almacenaron a lo largo del costado del túnel, para luego utilizarlos para apisonar la carga. Las minas Lochnagar e Y Sap se sobrecargaron para garantizar que se formaran grandes bordes a partir del suelo perturbado y también se excavaron túneles de comunicación para su uso inmediatamente después del primer ataque. Las minas fueron colocadas sin interferencia de los mineros alemanes, pero mientras se colocaba el ammonal, las tropas alemanas de la 9.ª Compañía, RIR 110 podían oír a los mineros británicos pero no donde estaban; Los mineros británicos podían escuchar a los mineros alemanes debajo de Lochnagar y sobre la mina Y Sap.

El capitán Henry Hance, comandante de la 179a Compañía de Túneles, dudaba del efecto del destructivo bombardeo de artillería británico y recomendó soplar la mina Y Sap dos días antes, para destruir el Blinddarm y evitar el fuego de enfilada durante el ataque británico. El cráter podría ser ocupado por la infantería británica y utilizado por los ingenieros reales para cavar una trinchera de salto avanzada para la infantería británica, lo que reduciría la distancia que la infantería británica tendría que cruzar en más de 150 m. Los superiores de Hance estuvieron de acuerdo en que disparar la mina Y Sap temprano podría ayudar a neutralizar el fuego enemigo desde los flancos alrededor de La Boisselle, pero la explosión alertaría a los alemanes de que un ataque británico era inminente y la sugerencia fue rechazada.

Batalla

1 julio

Ataque de la 34a División en La Boisselle, 1 de julio de 1916

Las cuatro minas de La Boisselle fueron detonadas a las 7:28 am del 1 de julio de 1916, el primer día en el Somme . Las minas Y Sap y Lochnagar fueron las minas más grandes jamás detonadas. La explosión fue el sonido más grande hecho por el hombre en la historia y algunos informes dijeron que se podía escuchar desde Londres. La explosión de la mina Y Sap dejó un gran cráter pero no ayudó al ataque británico en la Hora Cero, ya que los alemanes habían detectado la mina a tiempo, evacuaron la posición y atraparon a la infantería británica en fuego cruzado, particularmente a las tropas de la 102a. (Tyneside Scottish ) Brigada (General de Brigada TPB Tiernan), en el flanco izquierdo de la 34 División . La brigada sufrió las peores pérdidas de cualquier brigada en el primer día en el Somme, muchas de las bajas ocurrieron detrás de la línea del frente británica. Las pérdidas en la brigada el 1 de julio fueron tan graves que el 6 de julio, la brigada se cambió por una brigada de la 37ª División .

Morane Parasol , volado por Cecil Lewis el 1 de julio de 1916

El segundo teniente Cecil Lewis del 3 Squadron RFC, volando un Morane Parasol , observó desde arriba de Thiepval , a casi 2 millas (3,2 km) de distancia,

Pasamos Thiepval y giramos hacia el sur para observar las minas. Mientras navegamos hacia abajo sobre todo, llegó el momento final. ¡Cero! En Boisselle, la tierra se agitaba y centelleaba, una tremenda y magnífica columna se elevaba hacia el cielo. Hubo un rugido ensordecedor, ahogando todas las armas, lanzando la máquina de lado en el aire que repercutía. La columna terrestre se elevó, más y más alto hasta casi cuatro mil pies. Allí colgó, o pareció colgar, por un momento en el aire, como la silueta de un gran ciprés, y luego cayó en un cono cada vez más amplio de polvo y escombros. Un momento después llegó la segunda mina. De nuevo el rugido, la máquina volteada, la extraña silueta demacrada que invade el cielo. Entonces el polvo se aclaró y vimos los dos ojos blancos de los cráteres. El bombardeo se había elevado a las trincheras de segunda línea, la infantería estaba por encima, el ataque había comenzado.

-  Cecil Lewis, cuya aeronave fue alcanzada por terrones de barro arrojados por la explosión.

Análisis

La detonación de las minas Y Sap y Lochnagar no logró neutralizar las defensas alemanas en La Boisselle. Se esperaba que las minas proporcionaran cierta protección contra el fuego de las ametralladoras alemanas, al crear montículos alrededor de los bordes del cráter y una cortina de humo debía cubrir La Boisselle a la hora cero, pero el viento la alejó del pueblo. Prior y Wilson criticaron el plan de bombardeo para levantar la artillería pesada de la línea del frente alemana a las 7:00 am, treinta minutos antes del avance de la infantería, lo que significó que su fuego durante el resto del día fue ineficaz. Se dejó artillería de campaña y obuses de campaña para reprimir a los defensores alemanes durante los últimos treinta minutos, pero tenían poco poder destructivo contra las fortificaciones de campaña. Los espías alemanes de Moritz que advirtieron del ataque, permitieron a los alemanes desocupar los refugios subterráneos cerca de Y Sap a tiempo y derribar a la infantería de la cuarta columna de brigada. La Boisselle estaba destinada a caer en veinte minutos, pero fue capturada por los británicos y recapturada por los alemanes varias veces antes de que finalmente cayera el 4 de julio, habiendo sufrido las divisiones del III Cuerpo más de 11.000 bajas, las peores pérdidas de los británicos. divisiones comprometidas el 1 de julio. La 19ª División se apresuró a avanzar en caso de un contraataque alemán contra Albert.

De la posguerra

Después del Armisticio del 11 de noviembre de 1918 , los habitantes de La Boisselle regresaron y reconstruyeron sus casas. El cráter de la mina Y Sap fue rellenado, ajardinado y parcialmente construido; ya no es visible.

Ver también

• Lista de las mayores explosiones artificiales no nucleares

Notas

Notas al pie

Bibliografía

Otras lecturas

• Gliddon, G. (1987). When the Barrage Lifts: A Topographical History and Commentary on the Battle of the Somme 1916 . Norwich: Libros de Gliddon. ISBN 978-0-947893-02-6.
• Jones, HA (2002) [1928]. La guerra en el aire, siendo la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Royal Air Force . II (Imperial War Museum y Naval & Military Press ed.). Londres: Clarendon Press. ISBN 978-1-84342-413-0. Consultado el 18 de octubre de 2014 .
• Masefield, J. (1917). La vieja línea del frente . Nueva York: Macmillan. OCLC  869145562 . Consultado el 19 de octubre de 2014 .
• Middlebrook, M. (1971). El primer día en el Somme . Londres: Penguin Books. ISBN 978-0-14-139071-0.
• Robertshaw, A. (2006). Somme 1 de julio de 1916: tragedia y triunfo . Londres: águila pescadora. ISBN 978-1-84603-038-3.
• Skinner, J. (2012). Escribiendo el lado oscuro de los viajes . Nueva York: Berghahn Books. ISBN 978-0-85745-341-9. Consultado el 19 de octubre de 2014 .
• Whitehead, RJ (2013). El otro lado del cable: la batalla del Somme. Con el XIV Cuerpo de Reserva alemán, el 1 de julio de 1916 . II . Solihull: Helion. ISBN 978-1-907677-12-0.
• Wyrall, E. (2009) [1932]. La Decimonovena División 1914-1918 (Naval & Military Press ed.). Londres: Edward Arnold. ISBN 978-1-84342-208-2.

enlaces externos

• Vista aérea de Ovillers-La-Boisselle; el cráter de la mina Y Sap es visible cerca del centro
• Modelo de superficie de los cráteres Y Sap, Glory Hole y Lochnagar
• Grupo de estudio La Boisselle
• Ensayo fotográfico de Ovillers-La-Boisselle
• Royal Engineers Museum and Library Corps History Part 14, El cuerpo y la Primera Guerra Mundial (1914-1918)