Wu Zhonghua - Wu Zhonghua
Wu Zhonghua | |||||||||
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吴仲华 | |||||||||
 Wu Zhonghua y su esposa Li Minhua , c. 1943
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| Nació |
27 de julio de 1917
Shanghái , China
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| Fallecido | 19 de septiembre de 1992 (75 años)
Pekín , China
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| alma mater |
Universidad de Tsinghua , Universidad Nacional Asociada del Suroeste , Instituto de Tecnología de Massachusetts |
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| Conocido por | Teoría general del flujo tridimensional para turbomáquinas | ||||||||
| Esposos) | |||||||||
| Carrera científica | |||||||||
| Campos | Termofísica de ingeniería | ||||||||
| Instituciones |
Laboratorio de propulsión de vuelo Lewis , Instituto Politécnico de Brooklyn , Universidad de Tsinghua , Instituto de Ingeniería Termofísica, Academia de Ciencias de China |
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| nombre chino | |||||||||
| Chino tradicional | 吳仲華 | ||||||||
| Chino simplificado | 吴仲华 | ||||||||
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Wu Zhonghua ( chino :吴仲华; 27 de julio de 1917 - 19 de septiembre de 1992), también conocido como Chung-Hua Wu , fue un físico chino. Fue investigador del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA), profesor de la Universidad de Tsinghua y director fundador del Instituto de Ingeniería Termofísica de la Academia China de Ciencias (CAS). Fue pionero en la teoría general del flujo tridimensional para turbomáquinas , que se ha utilizado ampliamente en el diseño de motores de aviones . Wu y su esposa Li Minhua eran académicos del CAS.
Nacido en Shanghai , la educación universitaria de Wu en la Universidad de Tsinghua fue interrumpida por la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Se graduó de la Universidad Asociada Nacional Southwestern temporal y recibió una Beca de Indemnización Boxer para estudiar en el Instituto de Tecnología de Massachusetts en los Estados Unidos. Después de obtener su doctorado, se unió a la NACA, el predecesor de la NASA , donde desarrolló la teoría del flujo tridimensional.
Después del estallido de la Guerra de Corea , Wu y su esposa regresaron a China en 1954. Estableció el primer programa de turbomáquinas de China en Tsinghua y desarrolló un sistema de coordenadas curvilíneas no ortogonales para mejorar la precisión computacional. Después de sufrir reveses durante el Gran Salto Adelante y la Revolución Cultural , su investigación se reanudó en la década de 1970. En 1980, se convirtió en el Director Fundador del Instituto de Ingeniería Termofísica de la CAS.
Temprana edad y educación
Wu nació el 27 de julio de 1917 en Shanghai , con su hogar ancestral en Suzhou , provincia de Jiangsu . Asistió a la escuela secundaria Shanghai Gezhi hasta los 16 años, antes de mudarse a Nanjing y graduarse de la escuela secundaria Jinling .
En 1935 ingresó en el Departamento de Mecánica de la Universidad de Tsinghua en Beiping (ahora Beijing). Después de que estalló la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, la universidad evacuó Beiping y se trasladó al sur a Changsha , provincia de Hunan . Junto con otros estudiantes del departamento de mecánica de Tsinghua, recibió un año de entrenamiento militar en la recién establecida Escuela de Fuerza Mecanizada del Ejército en Hunan. Cuando el Ejército Imperial Japonés invadió Hunan, su universidad se vio obligada a evacuar nuevamente a Kunming en el suroeste de China, donde Tsinghua y varias otras universidades exiliadas combinaron sus reducidos recursos para formar la Universidad Nacional Asociada del Suroeste (Lianda) temporal. Wu reanudó sus estudios en Lianda y fue contratado como miembro de la facultad después de graduarse en 1940. En 1943, se casó con Li Minhua , una ex alumna y física de Lianda.
Carrera en los Estados Unidos
A fines de 1943, Wu ganó la Beca de Indemnización Boxer de la Universidad de Tsinghua para estudiar en los Estados Unidos. Tanto él como su esposa fueron aceptados por el Instituto de Tecnología de Massachusetts como Ph.D. estudiantes y comenzó sus estudios en 1944. Se especializó en el motor de combustión interna . Li dio a luz a dos hijos en los EE. UU. Y la pareja se turnó para tomar clases y cuidar a los niños.
Wu obtuvo su Ph.D. en 1947, y Li el suyo un año después. Ambos se unieron al Laboratorio de Propulsión de Vuelo de Lewis del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica después de graduarse. En 1950, fue pionero en la teoría del flujo tridimensional , que fue considerada por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos como uno de los dos avances más importantes de la década de 1950 en el desarrollo de turbomáquinas , junto con la invención de las computadoras.
Con el estallido de la Guerra de Corea , las relaciones entre China y Estados Unidos se volvieron abiertamente hostiles, y Wu y Li decidieron que ya no podían trabajar para el ejército estadounidense. Renunciaron a la NACA y se convirtieron en profesores del Instituto Politécnico de Brooklyn en 1951. En 1954, decidieron regresar a China. Para evitar sospechas del gobierno de Estados Unidos, la familia voló a Gran Bretaña en agosto de vacaciones y viajó a China a través de Suiza, Austria, Checoslovaquia y la Unión Soviética , llegando a finales de año.
Carrera en China
En Beijing, Wu fue nombrado profesor y subdirector del Departamento de Mecánica de la Universidad de Tsinghua, y estableció el primer programa de turbomáquinas de China en Tsinghua en 1956. Al año siguiente, estableció un laboratorio de investigación en turbo motores y combustión interna en el Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China (CAS). Fue elegido académico de la CAS en 1957. Cuando se estableció la Universidad de Ciencia y Tecnología de China en 1958, se desempeñó como director del Departamento de Física e Ingeniería Térmica.
Debido a su crítica abierta del Gran Salto Adelante , fue denunciado en 1958 como un académico "de derecha". Fue rehabilitado políticamente al año siguiente y nombrado Subdirector del Instituto de Mecánica de la CAS en 1960. Su programa de investigación fue uno de los muchos cancelados durante la Gran Hambruna . En el subsiguiente Movimiento de Educación Socialista , fue enviado a realizar trabajos manuales en el condado rural de Hongtong en Shanxi durante tres años. Cuando comenzó la Revolución Cultural en 1966, Wu estaba protegido por el primer ministro Zhou Enlai y los oficiales de la Fuerza Aérea del PLA que valoraban sus contribuciones científicas. Sobrevivió ileso a la agitación, pero su investigación se detuvo por completo hasta 1971, cuando el caos inicial de la revolución disminuyó.
Después del final de la Revolución Cultural en 1976 y la normalización de las relaciones entre China y Estados Unidos en 1979, Wu llevó a un grupo de científicos chinos a visitar los Estados Unidos por primera vez desde que regresó a China en 1954. En 1980, la CAS estableció el Instituto de Ingeniería Termofísica (IET), con Wu como su director fundador.
Wu ganó el Premio Estatal de Ciencias Naturales (Segunda Clase) en 1957 y 1982. Fue galardonado con el Premio al Descubrimiento Mayor de la CAS en 1975, y el Premio de Oro de la Asociación de Ingeniería Mecánica de China. De 1981 a 1992, se desempeñó como presidente ejecutivo de la CAS. Fue elegido miembro del Comité Permanente del 6º y 7º Congreso Nacional del Pueblo , y sirvió desde 1983 hasta su muerte en 1992.
Contribuciones científicas
Mientras trabajaba en NACA en 1950, Wu publicó el artículo "Una teoría general del flujo tridimensional en turbomáquinas subsónicas y supersónicas de tipos de flujo axial, radial y mixto", que fue pionero en la teoría del flujo tridimensional . Redujo los problemas de flujo tridimensionales a problemas de iterar dos soluciones de dos variables independientes. Se utilizó el método de relajación o matriz directa para flujos subsónicos y el método de características para flujos supersónicos .
En la década de 1960, desarrolló un sistema de coordenadas curvilíneas no ortogonales ajustadas al cuerpo para mejorar la precisión computacional. En el Instituto de Ingeniería Termofísica, él y sus colegas desarrollaron métodos de compresibilidad artificial y de ajuste de choque para soluciones en flujos transónicos bidimensionales y tridimensionales .
Las teorías de Wu se han utilizado ampliamente en los diseños de motores de aviones, incluidos Teledyne CAE J69 , Pratt & Whitney JT3D , Rolls-Royce Spey , Rolls-Royce RB211 , Pratt & Whitney JT9D y General Electric F404 .
Jubilación y muerte
Wu se jubiló en junio de 1987. Poco después le diagnosticaron cáncer de hígado y el Dr. Wu Mengchao lo trató con éxito en Shanghai. En 1990, Wu y Li fueron invitados a enseñar en la Universidad de Clemson durante cuatro meses, y él dio una serie de conferencias en el Centro de Investigación Lewis de la NASA .
En 1992, el cáncer de Wu recayó y hizo metástasis a sus pulmones. Fue hospitalizado en agosto y murió el 19 de septiembre de 1992 en Beijing, a la edad de 75 años. Poco después de su muerte, la NASA publicó el Informe 4496 (1993) sobre su teoría general de turbomáquinas. Había revisado el borrador final del manuscrito mientras estaba en el hospital.
En su 90 cumpleaños en 2007, el Instituto de Ingeniería Termofísica estableció en su memoria el Fondo de Becas Wu Zhonghua, que premia a estudiantes graduados e investigadores sobresalientes en ingeniería termofísica.