Crucero clase Worcester - Worcester-class cruiser

USS Roanoke (CL-145) en marcha a baja velocidad, alrededor de principios de la década de 1950 (NH 106501) .jpg
USS Roanoke en la década de 1950
Resumen de la clase
Nombre Worcester -clase
Constructores Corporación de Construcción Naval de Nueva York
Operadores  Marina de Estados Unidos
Precedido por Clase fargo
Sucesor Ninguno
Subclases Ninguno
Construido 1945-1947
En comisión 1948-1958
Planificado 10
Terminado 2
Cancelado 8
Retirado 2
Preservado 0
Características generales
Escribe Crucero ligero
Desplazamiento
Largo
  • 664 pies (202 m) wl
  • 207,11 m (679 pies 6 pulg) oa
Haz 70 pies 5 pulg (21,3 m)
Borrador 25 pies (7,6 m)
Propulsión
Velocidad 33 nudos
Embarcaciones y lanchas de
desembarco transportadas		 2-4 × botes salvavidas
Complemento 1.560 oficiales y alistados
Sensores y
sistemas de procesamiento
Armamento
Armadura
Instalaciones de aviación 2 × catapultas de aviones

La clase Worcester era una clase de cruceros ligeros utilizados por la Armada de los Estados Unidos , establecidos en 1945 y puestos en servicio en 1948-1949. Ellos y sus contemporáneos, los cruceros pesados ​​de la clase Des Moines , fueron los últimos cruceros totalmente armados construidos para la Marina de los EE. UU. Se planearon diez barcos para esta clase, pero solo se completaron dos ( USS  Worcester (CL-144) y USS  Roanoke (CL-145) ).   

La principal batería de distribución era característico, con doble en vez de triples torretas , a diferencia de la anterior Cleveland -class , St. Louis -class y Brooklyn -class cruceros ligeros. Aparte de la batería principal del Worcester que constaba de cañones de 152 mm en lugar de 127 mm, el diseño era idéntico al de los cruceros ligeros de clase Juneau, mucho más pequeños , que llevaban 12 cañones en seis torretas, tres de avance y tres. a popa, con sólo las torretas 3 y 4 encendidas . El cañón 6 "/ 47 Mk 16 era un cañón de doble propósito de alto ángulo y carga automática con una alta velocidad de disparo, por lo que los Worcester fueron diseñados para servir como cruceros AA como los Juneaus pero con cañones mucho más potentes, así como cruceros ligeros convencionales.

Ambos barcos fueron dados de baja en 1958, los últimos cruceros ligeros convencionales para servir en la flota, y desguazados a principios de la década de 1970.

Diseño

La clase Worcester fue diseñada como una salida de los cruceros de la clase Cleveland y la clase Fargo , y una expansión de las clases Atlanta y Juneau . Llevaban seis torretas gemelas DP 6 "/ 47cal en la línea central, de las cuales las torretas tres y cuatro estaban superpuestas . Llevaban 24 3" / 50 cal AA en once montajes gemelos y dos montajes simples. El RDF fue excelente, ya que se suministraron con cuatro HA / LA.DCT y dos LA / DCT dispuestos en forma de pastilla. Su armadura era un cinturón de 3-6 ", una cubierta principal de 3", una cubierta inferior de 2 ", mamparos de 3-4", torretas de 4 "y barbettes, y calderas CT Four Babcock & Wilcox de 6.5" con cuatro ejes y engranajes GE las turbinas proporcionaron 120.000 SHP, que podrían propulsar estos barcos a 32,75 nudos.

Barcos en clase

Nombre del barco Casco No. Constructor Acostado Lanzado Oficial Desmantelado Destino
Worcester CL-144 New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey 29 de enero de 1945 4 de febrero de 1947 26 de junio de 1948 19 de diciembre de 1958 Golpeado el 1 de diciembre de 1970; Vendido a Zidell Explorations, Inc., de Portland, Oregón, el 5 de julio de 1972
Roanoke CL-145 15 de mayo de 1945 16 de junio de 1947 4 de abril de 1949 31 de octubre de 1958 Golpeado el 1 de diciembre de 1970; Vendido a Levin Metals Corporation de San José, California el 22 de febrero de 1972
Vallejo CL-146 16 de julio de 1945 N / A Construcción cancelada el 8 de diciembre de 1945; El casco fue posteriormente desguazado.
Gary CL-147 N / A Cancelado el 12 de agosto de 1945 antes del inicio de la construcción.

Ver también

Referencias

enlaces externos