Arnés de windsurf - Windsurfing harness

Un arnés de windsurf .

Un arnés de windsurf es parte del trapecio utilizado en los deportes de windsurf y kitesurf para conectar al ciclista al aparejo mediante una línea unida a la botavara o barra de kitesurf . Consiste en un artilugio similar a una faja que se usa alrededor del cuerpo, con un gancho para sujetarlo. El enganche del arnés se hace tirando de la vela hacia el cuerpo y enganchando las líneas del arnés en la botavara. El arnés convierte el windsurf en una actividad de larga duración, quitando el peso de la vela de los brazos del windsurfista.

Tipos de arneses

Hay cuatro tipos básicos de arneses:

  • El arnés de cintura : se usa alrededor de la cintura y la parte baja de la espalda, proporcionando soporte para la espalda.
  • Arnés cruzado (p. Ej., Dakine XT) Se ajusta alrededor de la parte trasera pero también tiene relleno y soporte para la espalda.
  • El arnés del asiento (o slalom): Se ajusta alrededor de la espalda, con correas que pasan entre las piernas.
  • El arnés para el pecho : se ajusta sobre el pecho como un chaleco, proporcionando flotabilidad y acolchado para protección.

Historia y desarrollo

El primer arnés verdaderamente funcional fue desarrollado por Pat Love y Ken Kleid de Windsurfing Hawaii en Kailua, Hawaii alrededor de 1974. Consistía en una chaqueta de nailon similar a un chaleco a la que se le sujetaba un gancho. El marinero usó el anzuelo para sujetar las líneas unidas a cada uno de los brazos de horquilla.

Cuando el futuro campeón del mundo Robby Naish comenzó a usar un arnés en Kailua en 1975 cuando tenía doce años, tuvo problemas con el dolor que le apretaba el pecho con la fuerza del gancho. Mike Horgan y Larry Stanley desarrollaron una barra separadora para equilibrar la carga y evitar que el arnés apriete el pecho del usuario. La barra separadora es ahora de uso casi universal.

El arnés del asiento se desarrolló en Maui cuando el joven Ian Boyd experimentó los mismos problemas mencionados anteriormente que Robbie Naish. La solución, medio en broma, fue llevar un arnés de pecho al revés con el gancho invertido. Barry Holopeter era un experto en I + D de Da Kine y desarrolló el primer modelo de trabajo. Este diseño demostró ser muy eficiente en la navegación de velocidad y fue utilizado por Fred Haywood en sus carreras de récord mundial de velocidad.

Muchas empresas han desarrollado el arnés a lo largo de los años con importantes innovaciones provenientes de DaKine y Windsurfing Hawaii.

Enlaces externos y referencias


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