William Barnard Rhodes-Moorhouse - William Barnard Rhodes-Moorhouse

William Barnard Rhodes-Moorhouse
William Barnard Rhodes-Moorhouse.jpg
Nombre de nacimiento William Barnard Moorhouse
Nació 26 de septiembre de 1887
Rokeby, North Yorkshire , Inglaterra
Fallecido 27 de abril de 1915 (27 años)
Merville , Francia
Enterrado
Lealtad   Reino Unido
Servicio / sucursal Cuerpo de vuelo real
Años de servicio 1914-1915
Rango Teniente
Unidad Escuadrón No. 2 RFC
Batallas / guerras Primera Guerra Mundial
Premios Victoria Cross
Relaciones William Henry Rhodes-Moorhouse (hijo)
William Barnard Rhodes (abuelo)
William Sefton Moorhouse (tío)
Mary Rhodes Moorhouse-Pekkala (hermana)

William Barnard Rhodes-Moorhouse VC (nacido William Barnard Moorhouse ; 26 de septiembre de 1887 - 27 de abril de 1915) fue un receptor inglés de la Victoria Cross , el premio más alto y prestigioso por su valentía frente al enemigo que puede otorgarse a británicos y Fuerzas de la Commonwealth . Rhodes-Moorhouse fue el primer aviador en recibir el VC.

Vida temprana

William Barnard Moorhouse nació en Rokeby , North Yorkshire . Su madre Mary Ann Rhodes (nacida alrededor de 1850) era hija de William Barnard Rhodes y Otahi, miembro de las naciones maoríes Taranaki (Tuturu) , Ngati Tama , Ngati Ruanui y Te Āti Awa Māori en el área de Wellington en Nueva Zelanda . Cuando Rhodes se casó con Sarah King, la muy pequeña Mary Anne fue "entregada" ( Whaangai ) a los recién casados. Después de la muerte de su primera esposa, Rhodes se casó con Sarah Ann Moorhouse, la hermana de William Sefton Moorhouse , un destacado político y colono de Canterbury. Adoptó a Mary Ann Rhodes.

El padre de Mary Anne había sido un capitán ballenero que se convirtió en un destacado colono, hombre de negocios y político de Wellington. A su muerte, Mary Anne Rhodes recibió un legado que la convirtió en la mujer más rica de Nueva Zelanda.

Se casó con el hermano menor de su segunda madre adoptiva, Edward Moorhouse, en Wellington en 1883. Se mudaron a Inglaterra y criaron a cuatro hijos, incluido William, que asistió a Harrow School y (brevemente) Trinity Hall, Cambridge , que dejó en 1909.

William tomó lecciones privadas de vuelo y obtuvo su certificado de piloto ese año. Además de diseñar aviones, compitió en carreras de aviación y fue el primero en cruzar el Canal de la Mancha, desde Douai a Ashford, Kent , con dos pasajeros, su esposa y un periodista del London Evening News , en un biplano.

En una visita a Nueva Zelanda en 1907 mientras practicaba para una carrera de motocicletas en New Brighton Beach, Christchurch, mató a Kennett Frederick Gourlay, un niño de siete años que se le había escapado. Fue acusado de homicidio involuntario, pero el Tribunal Supremo de Christchurch lo absolvió en agosto de ese año. En 1912 fue nuevamente acusado de homicidio involuntario tras la muerte de Arthur William Cheacker en una carretera del condado de Gloucestershire mientras conducía su coche de carreras.

Cambió su apellido a Rhodes-Moorhouse en 1912, poco antes de casarse, como lo requería el testamento de su abuelo. Su esposa, Linda Beatrice Morrit, también era una entusiasta de volar. Murió en 1973 a los 86 años.

Servicio de la Primera Guerra Mundial

Memorial Stone Beaminster.
La piedra conmemorativa cerca de una iglesia local en Beaminster , Dorset.

Al estallar la guerra, Rhodes-Moorhouse se alistó en el Royal Flying Corps y como segundo teniente fue destinado a Farnborough . Buscando servir de manera operacional, obtuvo un puesto en el Escuadrón No. 2 el 20 de marzo de 1915 en Merville , volando el BE2 .

El 26 de abril de 1915 en Kortrijk , Bélgica , Rhodes-Moorhouse barrió el cruce ferroviario que se le había ordenado atacar. Soltó su bomba de 45 kg (100 libras) y se vio sumergido de inmediato en una fuerte andanada de fuego de armas pequeñas con rifles y una ametralladora en el campanario de la iglesia de Kortrijk; fue gravemente herido por una bala en el muslo y su avión resultó gravemente herido. Al regresar a las líneas aliadas, nuevamente se topó con un intenso fuego desde el suelo y resultó herido dos veces más. Se las arregló para recuperar su avión e insistió en hacer su informe antes de ser llevado a la estación de compensación de accidentes. Murió al día siguiente, 27 de abril de 1915. Por esta acción se le otorgó el VC. La cita para su premio decía lo siguiente:

"Por su valentía más conspicua el 26 de abril de 1915, al volar a Courtrai y arrojar bombas en la vía férrea cerca de esa estación. Al comenzar el viaje de regreso, resultó herido de muerte, pero logró volar durante 35 millas hasta su destino, a muy poca distancia. baja altitud, e informó de la realización con éxito de su objetivo. Desde entonces ha muerto a causa de sus heridas ".

Su cuerpo fue devuelto a Inglaterra y enterrado en la casa familiar Parnham House , Beaminster , Dorset, y más tarde las cenizas de su hijo se colocaron junto a él.

William Henry Rhodes-Moorhouse

Su hijo, también llamado William (Willie) , tenía menos de un año cuando murió su padre. Luego se unió al Escuadrón N ° 601 de la RAF . Fue derribado y asesinado en Kent durante la Batalla de Gran Bretaña en 1940, poco después de recibir el DFC .

Referencias

enlaces externos