Tren Wildlife Express - Wildlife Express Train
Tren Expreso de Vida Silvestre | |
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Reino Animal de Disney | |
Área | África - Planet Watch de Rafiki |
Coordenadas | 28 ° 21′35 ″ N 81 ° 35′28 ″ W / 28,35972 ° N 81,59111 ° W Coordenadas: 28 ° 21′35 ″ N 81 ° 35′28 ″ W / 28,35972 ° N 81,59111 ° W |
Estado | Operando |
Fecha de apertura suave | 21 de abril de 1998 |
Fecha de apertura | 22 de abril de 1998 (original) 11 de julio de 2019 (reapertura) |
Fecha de cierre | 21 de octubre de 2018 (original) |
Estadísticas Generales | |
Tipo de atracción | Ferrocarril del patrimonio |
Fabricante | Cordero de Severn |
Diseñador | Walt Disney Imagineering |
Tema | Ferrocarril africano |
Largo | 6.336 pies (1.931 m) |
Tipo de vehiculo | Locomotora de combustión interna |
Pasajeros por vehículo | 250 |
Duración | 7 minutos |
Ancho de vía | 3 pies ( 914 mm ) |
El tren Wildlife Express es un ferrocarril histórico de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) en Disney's Animal Kingdom en Walt Disney World . Su ruta es de 1,9 km (1,2 millas) de largo y lleva a los huéspedes desde la estación de Harambe en la sección de África hasta la estación de conservación en la sección Planet Watch de Rafiki. Durante el viaje, se pueden ver partes del patio trasero de Animal Kingdom, incluidos los edificios de almacenamiento de animales para rinocerontes y elefantes, entre otros animales, así como la casa circular donde se almacenan los trenes. Cada tren tarda unos doce minutos en completar un viaje de ida y vuelta en la línea: siete minutos desde la estación Harambe hasta la estación Conservation y cinco minutos desde la estación Conservation hasta la estación Harambe. El ferrocarril está construido con un ancho de vía estrecho de 3 pies ( 914 mm ) , que es más pequeño que el de 1.000 mm ( 3 pies 3 +3 / 8 en) de vía métrica utilizada actualmente enÁfrica Orientalferrocarriles. El viaje completo es un viaje de ida y vuelta de 1,9 km (1,2 millas).
El ferrocarril es parte del ficticio Eastern Star Railway, que va de Lusaka a Nairobi y Kisangani . A pesar de la apariencia anticuada y desgastada de los trenes, en realidad son modelos nuevos construidos por Severn Lamb en Alcester, Inglaterra .
Historia
Los primeros planes para Disney's Animal Kingdom requerían un ferrocarril que hubiera llevado a los visitantes a través de las llanuras de Savannah. Sin embargo, esta idea se modificó cuando surgieron preocupaciones sobre la seguridad de los animales. En cambio, Disney decidió crear un ferrocarril que llevaría a los visitantes de la aldea de Harambe en la sección de África del parque a la Conservation Station en la sección de Rafiki's Planet Watch del parque. El ingeniero George McGinnis salió de su retiro para diseñar las locomotoras para la atracción. Fueron diseñados para dar a los huéspedes la impresión de que los trenes habían estado viajando por África durante cien años, acumulando suciedad y óxido en el camino. El imaginero Joe Rohde declaró que el equipo estaba "creando una apariencia para vehículos que se verían hoy en África y Asia, mucho después de su uso original en Europa a fines del siglo XIX".
Las locomotoras y los vagones fueron construidos en 1997 por Severn Lamb, Ltd. en Alcester, Inglaterra. La producción de las locomotoras fue supervisada por los Imagineers Bob Harpur y Joel Fritsche. El 22 de abril de 1998, el tren Wildlife Express se inauguró con el resto de Animal Kingdom de Disney.
El tren Wildlife Express y el Planet Watch de Rafiki se cerraron temporalmente el 21 de octubre de 2018 y se reabrieron el 11 de julio de 2019.
Material rodante
Tren Expreso de Vida Silvestre |
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El tren Wildlife Express opera tres locomotoras de esquema de vapor 2-4-2T DH construidas por Severn Lamb de Stratford-upon-Avon, Reino Unido, en 1997 antes de la apertura del parque el año siguiente. Las locomotoras son todas de un color diferente: una roja, una negra y una verde. Estas locomotoras se basan en las locomotoras L&YR Clase 5 y Clase 6 , diseñadas por John Aspinall , y construidas en 1898 en Horwich Works para Lancashire & Yorkshire Railway en Inglaterra, que comparten la misma disposición de ruedas 2-4-2 T y diseño de carrocería. . Las placas del constructor de las locomotoras, sin embargo, indican que fueron construidas en 1926 por Beyer, Peacock & Company en Gorton Locomotive Works . Sus números son 02594 (rojo), 04982 (negro) y 00174 (verde), y el primero lleva el nombre de R. Baba Harpoor , en honor al Imagineer Bob Harpur.
La línea ferroviaria también utiliza dos juegos de vagones de tren, cada uno de los cuales consta de cinco coches con una capacidad total de asientos de 250 personas en bancos contorneados orientados hacia los lados por tren. Los dos trenes son de color rojo y verde. Ambos conjuntos contienen varios contenedores y artículos en el techo, que representan el equipaje que los pasajeros han traído a bordo del tren.