Warta Polpharma -Warta Polpharma
| Otros nombres |
Jet Service V Commodore Explorer Explorer |
|---|---|
| Diseñador (s) | Gilles Ollier |
| Constructor | Multiplast |
| Lanzado | 1987 |
| Carrera de carreras | |
| Capitanes |
Serge Madec Bruno Peyron Roman Paszke |
| Especificaciones | |
| Desplazamiento | 10,50 t (10,33 toneladas largas; 11,57 toneladas cortas) |
| Longitud | 26,30 m (86,3 pies) (LOA) |
| Haz | 13,60 m (44,6 pies) |
| Altura del mástil | 31 m (102 pies) |
| Área de vela | 300 m 2 (3200 pies cuadrados) (contra el viento) 777 m 2 (8,360 pies cuadrados) (a favor del viento) |
| Tripulación | 4 |
Warta Polpharma es un maxi- catamarán , que participó a muchas razas grandes en alta mar.
Sus diferentes nombres fueron:
- Jet Service V , patroneado por Serge Madec
- Commodore Explorer , patroneado por Bruno Peyron
- Explorer , patroneado por Bruno Peyron
- Warta Polpharma , patroneado por Roman Paszke para The Race .
Registros
- Bajo el nombre Jet Service V : récord de navegación transatlántica durante 11 años, entre 1988 y 2001.
- Bajo el nombre de Commodore Explorer : ganador del Trofeo Jules Verne ( la vuelta más rápida del mundo ) en 1993 en 79 días 6 horas 15 minutos y 56 segundos, con el patrón Bruno Peyron y el enrutador Pierre Lasnier , con una velocidad media de 11,35 nudos.
- Bajo el nombre de Warta Polpharma : Terminó cuarto de la carrera en 2000, con el patrón Roman Paszke y la tripulación: Robert Janecki , Mariusz Pirjanowicz, Wojciech Dlugozima, Ryszard Block, Dariusz Drapella, Zbigniew Gutkowski, Jaroslaw Kaczorowski, Piotr Cichocki.
Referencias
| Registros | ||
|---|---|---|
| Precedido por Primer titular |
Trofeo Julio Verne 1993-1994 |
Sucedido por ENZA Nueva Zelanda con Knox-Johnston & Blake |