Von Ryan's Express -Von Ryan's Express

Expreso de Von Ryan
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Póster de estreno en cines de Tom Chantrell
Dirigido por Mark Robson
Guión por Wendell Mayes
Joseph Landon
Residencia en La
novela de Von Ryan's Express de 1964
de David Westheimer
Producido por Saúl David
Protagonizada Frank Sinatra
Trevor Howard
Raffaella Carrà
Brad Dexter
Sergio Fantoni
John Leyton
Edward Mulhare
Wolfgang Preiss
Cinematografía William H. Daniels
Editado por Dorothy Spencer
Musica por Jerry Goldsmith
Proceso de color De Luxe
DISTRIBUIDO por 20th Century Fox
Fecha de lanzamiento
 23 de junio de 1965
Tiempo de ejecución
 117 minutos
País Estados Unidos
Idioma inglés
Presupuesto $ 5.76 millones
Taquilla $ 17.1 millones

Von Ryan's Express es una película de aventuras de la Segunda Guerra Mundial de 1965 protagonizada por Frank Sinatra , Trevor Howard y Raffaella Carrà , y dirigida por Mark Robson . Producida en CinemaScope , la película muestra a un grupo deprisioneros de guerra aliados que realizan un atrevido escape secuestrando un tren de carga y huyendo a través de la Italia ocupada por los alemanes hacia Suiza. Basada en la novela de 1964 de David Westheimer , la película cambia varios aspectos de la novela, sobre todo el final, que es considerablemente más optimista en el libro. Financieramente, se convirtió en una de las películas más exitosas de Sinatra.

Trama

El coronel Joseph Ryan, un piloto P-38 de la USAAF , es derribado sobre Italia y llevado a un campo de prisioneros de guerra. Ryan insiste en que el comandante del campo, el mayor Basilio Battaglia, lo saluda como un oficial superior, lo que traduce el simpático segundo al mando, el capitán Vittorio Oriani. La mayoría de los prisioneros son británicos del 9º Fusileros. Su anterior oficial al mando murió recientemente debido a que lo colocaron en la "caja de sudor" como castigo por golpear a Battaglia. El mayor Eric Fincham es el oficial británico de mayor rango hasta que Ryan, que es el mayor, llega y asume el mando.

Italia está a punto de rendirse y Ryan se niega a apoyar los intentos de fuga de Fincham. Cuando Fincham captura a prisioneros estadounidenses que roban suministros médicos de un tesoro secreto británico, Ryan le ordena a Fincham que distribuya las medicinas a los prisioneros gravemente enfermos.

Él enfurece a Fincham al revelar un plan de escape a Battaglia a cambio de que los prisioneros sean tratados mejor. Cuando Battaglia se niega a entregar ropa nueva, Ryan ordena a los prisioneros que se desnuden y quemen sus sucios uniformes. Battaglia lanza a Ryan a la caja de sudor como castigo.

Cuando Italia se rinde, los guardias huyen; los británicos juzgan rápidamente a Battaglia como criminal de guerra . Se presenta a sí mismo como un hombre quebrantado que ha repudiado el fascismo. En lugar de ejecutarlo, Ryan lo condena a la caja de sudor.

Un avión de combate alemán sobrevuela el campamento, lo que obliga a Ryan y a los hombres a huir a la campiña italiana con la ayuda de Oriani. Se esconden en unas ruinas mientras Ryan intenta contactar a las fuerzas aliadas. A la mañana siguiente, los alemanes capturan a los prisioneros y los suben a un tren en dirección norte. Fincham asume que Oriani los traicionó hasta que lo encuentran severamente maltratado a bordo del vagón de prisioneros del tren. Los alemanes luego fusilan a todos los prisioneros enfermos. Fincham culpa a Ryan por dejar vivir a Battaglia y lo llama despectivamente " von Ryan". El tren viaja a Roma, donde un oficial alemán, el mayor von Klemment, toma el mando.

Ryan levanta las tablas del suelo del vagón. Esa noche, cuando el tren se detiene, Ryan, Fincham y el teniente Orde se escabullen y matan a varios guardias. Liberan un vagón cargado de prisioneros de guerra, que los ayudan a matar a los guardias restantes cuyos uniformes luego se disfrazan. Ryan y Fincham capturan a von Klemment y su amante, Gabriella. Cuando el tren sale, otro tren lo sigue. Von Klemment revela que el segundo tren transporta tropas alemanas y sigue el mismo horario. Además, von Klemment recibirá pedidos en cada estación de tren. Un capellán aliado de habla alemana, el capitán Costanzo, se hace pasar por el comandante alemán para asegurar su paso a través de la siguiente estación en Florencia.

A través de documentos recibidos en Florencia, se enteran de que ambos trenes se dirigen hacia Innsbruck, Austria. Mediante engaños y una orden mecanografiada rápidamente falsificada, los prisioneros cambian su tren a una línea diferente en Bolonia. El tren de tropas continúa hacia Innsbruck. Von Klemment y Gabriella se mantienen atados y amordazados, pero escapan en una parada, matando a Orde. Ryan dispara a ambos y el tren avanza.

Más tarde, los comandantes alemanes se enteran del desvío del tren y comienzan las consultas. Esa noche el tren se detiene en lo que se cree que es un claro y los hombres se bajan para ponerse a salvo; Los aviones, que Ryan identifica como bombarderos Lancaster, aparecen sobre sus cabezas y comienzan a bombardear el área. Ryan ordena a todos que vuelvan al tren. El tren se reinicia y pasa por un patio de almacenamiento de petróleo del Eje que está siendo bombardeado por los aviones aliados. Varios vagones se incendian y el tren debe detenerse para ayudar a los heridos y liberar vagones en llamas.

Con tres muertos y unos sesenta heridos, Oriani y el ingeniero italiano del tren les dicen a Ryan y Finchum que la única opción es desviar el tren en Milán a la neutral Suiza. Las tropas de las Waffen-SS , lideradas por el coronel Gortz, han descubierto la artimaña anterior y esperan el tren, pero se detienen cuando Oriani y los hombres desactivan una caja de señales en Milán, destruyendo los diagramas de vías dentro del centro de control. Los prisioneros desvían el tren hacia el noroeste a través de un cambio manual y conducen directamente sin detenerse.

Cuando los diagramas de trenes finalmente se reactivan, Gortz se da cuenta de que lo han superado y lidera las tropas en su persecución. Cuando aparecen los Alpes, el tren de prisioneros es atacado por aviones alemanes, el fuego de cohetes colapsa las rocas en una sección de la vía. Los prisioneros de guerra reemplazan el riel dañado y luego sueltan más riel detrás de ellos con la esperanza de volcar el tren alemán que se aproxima, pero los alemanes ven el sabotaje y se detienen a tiempo. Mientras las SS corren por detrás. Ryan, Fincham y otros se quedan atrás para mantener a raya a los alemanes, pero muchos mueren en la batalla, incluido Bostick. El tren de prisioneros se mueve mientras los hombres corren hacia la plataforma trasera móvil con los alemanes persiguiéndolos. La mayoría llega al tren, pero Ryan muere a balazos y aún corre hacia el tren cuando se acerca a Suiza.

Emitir

Producción

Novela original

La novela se publicó en 1963. El novelista David Westheimer había sido prisionero de guerra durante la Segunda Guerra Mundial. Fue testigo del bombardeo de Bolzano en 1943 desde un furgón. El crítico de libros del New York Times dijo que la novela "tiene todo para la pantalla, excepto las direcciones de la cámara".

Desarrollo

La novela fue un éxito de ventas y los derechos cinematográficos fueron comprados por 20th Century Fox por 125.000 dólares. El estudio asignó a Saul David para producir y Mark Robson para dirigir. Robson tenía la intención de hacer The Centurians , pero esto se retrasó cuando su estrella elegida, Anthony Quinn , no estaba disponible. Frank Sinatra había leído la novela y quería comprar él mismo los derechos de la película; cuando se enteró de que Fox los había perdido, ofreció sus servicios para el papel principal.

Von Ryan's Express fue un proyecto muy emprendido por 20th Century Fox , que todavía se tambaleaba financieramente después de la extravagancia y los golpes críticos de Cleopatra . Fox, en un intento por demostrar que todavía eran capaces de hacer películas a una escala épica, filmó extensamente en locaciones en Europa y construyó un campo de prisioneros a gran escala en lugar de rodar en un backlot . Fue la primera película del productor Saul David para Fox. Lo siguió con Our Man Flint , Fantastic Voyage e In Like Flint .

Tiroteo

Los rumores de un choque de personalidades entre la estrella Frank Sinatra , quien fue trasladado en helicóptero al set, y el director Mark Robson no fueron suficientes para causar problemas, ya que la película se rodó con relativamente pocos problemas. Sin embargo, Sinatra insistió en que se modificara el final de la película, poniendo fin a cualquier posibilidad de una secuela. Sinatra también insistió en que la película se filme en Panavision en lugar de CinemaScope de Fox .

La banda sonora de la película fue escrita por Jerry Goldsmith .

El puente del ferrocarril en 2015.

Von Ryan's Express logró la realidad utilizando aviones, trenes y vehículos con ruedas fotografiados en el lugar junto con el modelo ocasional. Los cazas a los que se aludía como Messerschmitt eran de hecho Messerschmitt Bf 108s . La mayor parte de la película se rodó en lugares del norte de Italia en Cortina d'Ampezzo y la estación de tren Firenze Santa Maria Novella en Florencia (en realidad es la estación de tren Roma Ostiense ). La Ferrocarriles del Estado Estado / italiano Ferrocarril cooperó estrechamente en la producción, como se refleja en el reconocimiento de crédito de cierre de la película, que proporciona un tren completo encabezado por el bulled especialmente a la clase FS 735 .236. El tren que los nazis comandan para perseguir a los prisioneros de guerra que escapan está encabezado por una Clase 743 Franco-Crosti equipada con calderas .

La secuencia del ferrocarril al final de la película, sin embargo, fue filmada en la pasarela del Caminito del Rey en el desfiladero de piedra caliza de El Chorro y en el puente ferroviario adyacente, cerca de Málaga en Andalucía , España. Este cambio de filmar en Italia probablemente se hizo porque el puente parecía más atractivo para presentar la pieza final que cualquier cosa que se pudiera encontrar en la red ferroviaria italiana. El tren que aparece en estas secuencias fue colocado por RENFE / Ferrocarriles Nacionales de España y amontonado para que coincida con el tren con base en Italia. Los interiores se completaron en 20th Century Fox Studios en Los Ángeles. El campo de prisioneros de guerra (Campo Concentramento Prigioneri di Guerra 202) también se construyó en el frente de los estudios.

Recepción

Crítico

A los críticos les gustó Von Ryan's Express . Variety señaló que "Mark Robson ha hecho un uso realista del escenario italiano real de la novela de David Westheimer al vestir su acción en una dirección contundente y actuaciones marcadamente dibujadas". La hija de Frank Sinatra, Nancy, señaló en la biografía de su padre que su actuación alimentó la especulación de otra nominación al Premio de la Academia. Time Out London calificó la película como una "aventura desgarradora" que fue "dirigida con divertido estilo por Robson, y que contó con la ayuda de un excelente reparto ...", mientras que la revista de programas de radio, cine y televisión de la BBC , The Radio Times, describió como "una trepidante y emocionante aventura de escape de la Segunda Guerra Mundial, con un Frank Sinatra bien repartido ..."

Taquilla

La película recaudó $ 17,111,111 ($ 140,520,708 en dólares de consumo de 2020) en la taquilla de América del Norte, lo que equivale a $ 7,700,000 ($ 63,234,319 en dólares de consumo de 2020) recaudados en alquileres de taquilla. Variety clasificó a Von Ryan's Express como la décima película más taquillera de 1965. Además, esta fue la película más taquillera y con mayores ganancias de Sinatra de la década.

Según los registros de Fox, la película necesitaba ganar $ 12,600,000 en alquileres para alcanzar el punto de equilibrio y ganó más de $ 17,000,000, lo que significa que obtuvo ganancias.

Premios

La película fue nominada a un premio de la Academia a la Mejor Edición de Sonido ( Walter Rossi ) en 1966, mientras que los Editores de Sonido de Películas también la nominaron a la Mejor Edición de Sonido en un Largometraje.

British Channel 4 ubicó a Von Ryan's Express en el puesto 89 en su lista de las 100 mejores películas de guerra, comentando: "Un hilo desgarrador que culmina en una carrera salvaje en tren por [Italia], con el director Mark Robson aumentando la tensión y liberándola con una excelente acción. set-pieces ". Tiene una calificación fresca del 90% en Rotten Tomatoes de 20 revisiones.

Ver también

Referencias

enlaces externos