Península de Virginia - Virginia Peninsula
_-_Location.svg)
La península de Virginia es una península en el sureste de Virginia , EE. UU., Delimitada por el río York , el río James , Hampton Roads y la bahía de Chesapeake . A veces se la conoce como la Península Inferior para distinguirla de otras dos penínsulas al norte, la Península Media y el Cuello Norte .
Es el sitio del histórico Jamestown , fundado en 1607 como el primer asentamiento inglés en América del Norte. Ubicados geográficamente en los tramos del noroeste, los condados de Charles City y New Kent son parte de la península de Virginia. En el siglo XXI, también se consideran parte de la región de Richmond-Petersburgo . El resto de la península de Virginia es parte de Virginia Beach – Norfolk – Newport News, VA – NC MSA ( área estadística metropolitana ) con una población de alrededor de 1.8 millones. El Hampton Roads MSA es el nombre común para el área metropolitana que rodea la masa de agua del mismo nombre. Es la séptima área metropolitana más grande del sureste y la 32ª más grande de los Estados Unidos.
La porción de tierra de Hampton Roads se ha dividido históricamente en dos regiones, la Península de Virginia o Península en el lado norte y South Hampton Roads en el lado sur. (Localmente, South Hampton Roads se llama comúnmente "Southside", pero esto no debe confundirse con " Southside Virginia ", una región separada de la parte central sur de Virginia ubicada más hacia el interior). Más recientemente, los límites de Hampton El área metropolitana de carreteras se ha expandido para incluir los dos condados más al sur de la península central , al otro lado del río York desde la península de Virginia.
Historia
Exploración española
A principios del siglo XVI, los exploradores españoles fueron los primeros europeos en ver la Bahía de Chesapeake , a la que llamaron Bahía de Madre de Dios o Bahía de Santa María. Buscaban el Pasaje del Noroeste hacia la India y Oriente. Llamaron a la tierra ahora conocida como Virginia , como Ajacán .
Los españoles lograron fundar un asentamiento colonial en el Nuevo Mundo en 1565 en St. Augustine, Florida . Fue el primero fundado por europeos en lo que hoy es Estados Unidos. Establecieron pequeños puestos de avanzada españoles a lo largo de la costa este hasta la actual Georgia y las Carolinas. El puesto más al norte era Santa Elena (hoy Port Royal, Carolina del Sur ). Desde allí, Juan Pardo recibió el encargo de dirigir expediciones al interior, fundando el Fuerte San Juan en 1567-1568 en la jefatura de cultura regional del Misisipio de Joara . Ubicado en la actual Carolina del Norte occidental , este fue el primer asentamiento europeo en el interior de América del Norte.
Asentamiento inglés
El primer asentamiento inglés permanente en América del Norte se estableció en 1607 en Jamestown . El primer asentamiento continuamente ocupado fue en Kecoughtan en el condado de Elizabeth City, lo que ahora es la ciudad de Hampton . Cerca de allí, Fort Monroe , la base militar más antigua del país que todavía está en uso, se encuentra en Old Point Comfort . Old Point Comfort es también el lugar del primer desembarco de africanos en América, en 1619. Después de declarar su independencia de Gran Bretaña, la primera capital del estado de Virginia fue Williamsburg . Además, la batalla decisiva de la Revolución Americana , el sitio de Yorktown en 1781, tuvo lugar en la península de Virginia.
Guerra civil americana
Durante la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865), el Ejército de la Unión invadió la Península de Virginia como parte de la Campaña de la Península en 1862 para capturar Richmond , comenzando desde Fort Monroe a la entrada de Hampton Roads, que había permanecido bajo el control de la Unión después de que Virginia se separó. en 1861. Al comienzo de la Campaña de la Península, la Batalla de Hampton Roads entre los primeros buques de guerra acorazados tuvo lugar cerca de la desembocadura del río James en el extremo oriental del condado de Warwick . El asedio de Yorktown de 1862 tuvo lugar a lo largo del río York. Finalmente, después de un largo enfrentamiento, el ejército de la Unión más grande de la guerra bajo el mando del general George B. McClellan persiguió a los confederados en retirada a través de la Línea Williamsburg y hacia el oeste literalmente hasta las "Puertas de Richmond", donde los tramos pantanosos superiores del río Chickahominy crearon un barrera natural detrás de la cual los defensores mantuvieron con éxito la capital confederada, esencialmente prolongando la guerra por tres años más devastadores.
De la posguerra
A medida que la región y Virginia se reconstruyeron durante la Reconstrucción , el Ferrocarril Chesapeake y Ohio (C&O) bajo el liderazgo de Collis P. Huntington se completó desde Richmond hasta el río Ohio en 1871. Durante mucho tiempo un sueño de los virginianos, y más tarde patrocinado por Virginia y West Virginia, el nuevo ferrocarril abrió caminos para enviar productos al oeste, además de ofrecer un método económicamente viable para enviar el rico carbón bituminoso de la región para impulsar la Revolución Industrial . Sin embargo, la porción de marea del río James , aunque navegable desde Hampton Roads hasta Fall Line en Richmond, no podía acomodar las profundas corrientes de aire de los barcos mineros .
La Península había estado mucho tiempo sin un ferrocarril, que había estado desarrollando una nueva tecnología a partir de la década de 1830. En 1881, la extensión de la península del C&O se construyó desde Richmond a través de Williamsburg hasta Newport News Point. Allí, Collis Huntington, sus asociados y su Old Dominion Land Company desarrollaron su visión del área. En solo 15 años, una comunidad agrícola rural en el condado de Warwick se convirtió en la nueva ciudad independiente de Newport News, Virginia en 1896 cuando nuevos muelles de carbón llevaron barcos a lo que se convertiría en el astillero más grande del mundo, Newport News Shipbuilding and Drydock Company . Allí surgieron hoteles, casas, escuelas y negocios, y en muchos puntos a lo largo de la nueva línea ferroviaria en los condados de Warwick, York y James City. Oyster Point se convirtió en un lugar de envío para los marineros y surgió la nueva ciudad de Lee Hall, Virginia , y se convirtió en un punto importante debido a su proximidad a Yorktown y más tarde a la nueva base militar que se convirtió en el Fuerte Eustis del Ejército de los EE. UU . En el condado de Elizabeth City , las vías se ampliaron desde Newport News para llegar a Old Point Comfort , donde se desarrollaron los hoteles y la playa de Buckroe . Allí se incorporó una nueva ciudad. Phoebus lleva el nombre de uno de sus primeros ciudadanos principales, Harrison Phoebus .
siglo 20
En el condado de James City, Toano se convirtió en un importante punto de envío para la agricultura de camiones del área y un desarrollo completamente nuevo planeado por un agente de tierras de C&O para atraer a los agricultores de ascendencia escandinava de las regiones más frías del Medio Oeste estadounidense surgió en Norge poco después del comienzo. del siglo XX. Más tarde, en la primera mitad del siglo XX, especialmente durante las dos guerras mundiales, se establecieron enormes instalaciones militares en grandes reservas que hoy contienen la Base de la Fuerza Aérea de Langley , Fort Eustis , la Estación de Armas Navales de Yorktown y Camp Peary . Para abrir paso, toda Mulberry Island y comunidades enteras, incluidas Lackey , Halstead's Point , Penniman , Bigler's Mill y Magruder, desaparecieron en el proceso. Sin embargo, muchos de los virginianos desplazados optaron por trasladarse a Grove en el condado de James City y otras áreas cercanas en la península.
Después de que la capital de Virginia se mudara a Richmond en 1780 para mayor seguridad durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense, Williamsburg se volvió mucho menos concurrida. A principios del siglo XX, se describió como una "pequeña aldea adormecida", mejor conocida por el College of William and Mary y el Eastern State Hospital, que fue el sucesor del primer hospital psiquiátrico del país, así como por sus recuerdos que se desvanecen y se deterioran. sitios coloniales. Todo eso cambió drásticamente a partir de 1926. La restauración y recreación de Colonial Williamsburg , una de las restauraciones históricas más grandes jamás realizadas, fue promovida por el reverendo Dr. WAR Goodwin y el patriarca de la familia Rockefeller , John D. Rockefeller, Jr. , junto con la participación activa de su esposa, Abby Aldrich Rockefeller , quien quiso celebrar a los patriotas y la historia temprana de Estados Unidos . La restauración de la capital colonial, la construcción de Colonial Parkway por parte del Servicio de Parques Nacionales de EE. UU., Varias mejoras importantes en Jamestown y Yorktown, y el desarrollo de varios parques temáticos como Busch Gardens Williamsburg a partir de la década de 1970, todo combinado para ayudar a hacer el Histórico El área triangular de Colonial Virginia se convirtió en uno de los destinos turísticos más populares de los Estados Unidos a fines del siglo XX.
Gobierno local
En la época colonial, e incluso en los primeros 150 años de los Estados Unidos, al igual que Virginia en su conjunto, la península de Virginia estaba en un estado de cambio casi constante en términos de gobierno local, en gran parte debido al crecimiento, ya que los condados se dividieron y se formaron ciudades a medida que crecía la población. Algunos pueblos crecieron hasta convertirse en ciudades. Bajo los cambios constitucionales estatales en 1871, las ciudades existentes y futuras en Virginia se convirtieron en ciudades independientes de los condados en los que anteriormente se habían ubicado.
Sin embargo, en la segunda mitad del siglo XX, se produjo una ola sin precedentes de consolidaciones de gobiernos locales de ciudades, condados y ciudades en South Hampton Roads y en la península de Virginia. En ningún otro lugar de Virginia se han combinado áreas rurales y ciudades más densas de tal manera que estas dos áreas. Los cambios dieron como resultado que las dos áreas tuvieran las ciudades de Virginia con las áreas de tierra más grandes y la mayor parte de la agricultura, incluso más de 30 años después de las consolidaciones en algunos casos.
Newport News – Área metropolitana de Hampton (1960–1983)
En 1960, el "Área estadística metropolitana de Newport News-Hampton" fue designada área metropolitana por la Oficina del Censo de los Estados Unidos. Comprende las ciudades de Newport News, Hampton y el condado de York.
En 1983, el MSA, que comprende las ciudades de Newport News, Hampton, Poquoson y Williamsburg, y los condados de Gloucester, James City y York, se combinó con el MSA de Norfolk-Virginia Beach-Portsmouth y se renombró como "Norfolk-Virginia Beach" Newport News MSA ".
| # | Condado de la ciudad | 1960 | 1970 | 1980 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Noticias de Newport | 113.662 | 138,177 | 144,903 |
| 2 | Hampton | 89,258 | 120,779 | 122,617 |
| 3 | Williamsburg | - | - | 9,870 |
| 4 | Poquoson | - | - | 8.726 |
| 5 | Condado de York, VA | 21.583 | 33,203 | 35,463 |
| 6 | Condado de James City, VA | - | - | 22,763 |
| 7 | Condado de Gloucester, VA | - | - | 20,107 |
| Total Área Metropolitana | 224,503 | 292,159 | 364,449 | |
Subdivisiones políticas actuales
La subregión de la península de Virginia incluye cuatro ciudades independientes ( Hampton , Newport News , Poquoson y Williamsburg ) y dos condados (el condado de James City y el condado de York ). Actualmente no hay ciudades incorporadas. También hubo una serie de subdivisiones políticas que ahora están extintas, principalmente debido tanto al crecimiento de las comunidades como a la consolidación del gobierno local (ver la sección a continuación).
| Nombre | Asiento de condado | Área (km 2 ) | Censo de población de 1990 |
Censo de población 2000 |
Censo de población 2010 |
Censo de población 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hampton | ninguno | 352,83 | 133,811 | 146,437 | 137,436 | 137,148 |
| Noticias de Newport | ninguno | 308,34 | 170.045 | 180,150 | 180,719 | 186,247 |
| Poquoson | Yorktown (Tribunales compartidos) | 203.13 | 11,005 | 11,566 | 12,150 | 12,460 |
| Williamsburg | Williamsburg | 22.46 | 11,530 | 11.998 | 14.068 | 15,425 |
| Condado de James City | Williamsburg | 465,45 | 34,859 | 48,102 | 67,009 | 78,254 |
| Condado de York | Yorktown | 558.19 | 42,422 | 56,297 | 65,464 | 70,045 |
| Totales | 1.910,40 | 403,672 | 454,550 | 476,846 | 499,579 |
Subdivisiones políticas desaparecidas
Muchas localidades incorporadas (formalmente constituidas) se han convertido en nulas legalmente, aunque la mayoría no han sido abandonadas por sus ciudadanos, con la notable excepción de Jamestown. Con exclusión de los pueblos que se convirtieron en ciudades y todavía tienen el mismo nombre, no menos de 4 condados, 2 condados, 4 pueblos y 1 ciudad ya no existen en el área de la península de Virginia con sus nombres anteriores.
La siguiente es una lista de estas 11 comarcas, condados, pueblos y ciudades extintos, con las fechas aproximadas en que existieron:
- Jamestown, Virginia (1607) en gran parte abandonada como ciudad después de 1699
- Kecoughtan, Virginia (1610), se convirtió en parte de la ciudad de Hampton.
- Middle Plantation (1632), se convirtió en Williamsburg después de 1699
- Elizabeth River Shire (1634-1643)
- Comarca del río Warwick (1634-1643)
- Charles River Shire (1634-1643)
- Comarca de la ciudad de James (1634-1643)
- Condado de Elizabeth City (1643-1952), ahora parte de la ciudad de Hampton.
- Condado de Warwick (también conocido como condado de Warwick River) (1643-1952), ahora parte de la ciudad de Newport News
- La ciudad de Phoebus (1900-1952) (antes conocida como ciudades no incorporadas de Millwood, Roseland Farms, Chesapeake City), pasó a formar parte de la ciudad de Hampton.
- La ciudad de Warwick (1952-1958) se convirtió en parte de la ciudad de Newport News.
Grandes puentes, túneles de puentes, sistema de transbordadores
Generalmente rodeada de agua, la península de Virginia está conectada con otras áreas a través de las barreras de agua circundantes de los ríos James y York y el puerto de Hampton Roads por 2 puentes-túneles , 2 grandes puentes levadizos y un sistema de transbordadores operado por el estado . Estos son:
- Puente-Túnel de Hampton Roads
- Monitor – Puente Merrimac Memorial – Túnel
- Puente del río James
- Puente conmemorativo de George P. Coleman
- Ferry de Jamestown
Carreteras interestatales
Rutas estatales y estadounidenses
- Ruta estadounidense 17
- Ruta 60 de EE. UU.
- Ruta estadounidense 258
- Ruta estatal 5
- Ruta estatal 31
- Ruta estatal 32
- Ruta estatal 134
- Ruta estatal 143
- Ruta estatal 199 (Humelsine Parkway)
Carreteras y senderos pintorescos
Instalaciones militares de EE. UU.
La península de Virginia alberga varias bases militares .
Ciudad de Hampton
Langley Air Force Base se encuentra en Hampton. Fort Monroe había sido la instalación más antigua de la región, pero cerró en septiembre de 2011. Fort Wool , ahora desmantelado , ubicado en una isla artificial llamada Rip Raps al otro lado de la desembocadura de Hampton Roads desde Fort Monroe, también está en Hampton.
Noticias de la ciudad de Newport
Fort Eustis , sede del Comando de Doctrina y Entrenamiento del Ejército de EE. UU. (TRADOC) se encuentra en Newport News. Un importante contratista militar, Newport News Shipbuilding , también se encuentra en la ciudad.
Condado de York
El condado de York alberga la Estación de Armas Navales de Yorktown de la Marina de los EE. UU. Y un depósito de suministros en el cercano anexo de Cheatham. Camp Peary y el Coast Guard Training Center Yorkown también se encuentran en el condado de York.
Condado de James City
Aunque cada uno se encuentra principalmente en otras jurisdicciones, partes de Fort Eustis, la estación de armas navales de Yorktown, el anexo de Cheatham y Camp Peary se extienden hasta el condado de James City.
Ver también
- Triángulo histórico
- Williamsburg colonial
- Jamestown Festival Park (1957-presente)
- Batalla de Hampton Roads
- Exposición de Jamestown (1907)
- Museo de los marineros
- Ferrocarril de Chesapeake y Ohio (C&O)
- Extensión de la península (del C&O a Newport News)
- Colegio de William y Mary
Referencias
Fuentes
- Quarstein, John V. (1997), La guerra civil en la península de Virginia , Arcadia Publishing, ISBN 978-0-7385-4438-0
- Quarstein, John V. (1999), Primera Guerra Mundial en la Península de Virginia , Arcadia Publishing, ISBN 0-7385-6886-4
- Sociedad histórica de Fox Hill (2004), Fox Hill en la península de Virginia , Arcadia Publishing, ISBN 0-7385-1602-3
Coordenadas : 37 ° 4′47.4 ″ N 76 ° 24′22.5 ″ W / 37.079833 ° N 76.406250 ° W