Berliet VXB-170 - Berliet VXB-170

VXB-170
SATORY 9 DE ENERO DE 2014 087.jpg
Tipo Transporte de personal blindado
Lugar de origen Francia
Historial de servicio
En servicio 1973 - presente
Usado por Francia, Gabón, Senegal
Historial de producción
Fabricante Berliet
Especificaciones
Masa 12,7 toneladas (12,5 toneladas largas)
Largo 5,99 m (19 pies 8 pulgadas)
Ancho 2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
Altura 2,05 m (6 pies 9 pulgadas)
Tripulación 3
Pasajeros 6 a 8 tropas

Armadura 7 mm

Armamento principal
1 × ametralladora de 7,62 mm

Armamento secundario
Lanzagranadas de 56 mm
Motor Motor diesel Berliet V800M de 8 cilindros y
170 hp (130 kW)
Potencia / peso 23 CV / t
Suspensión con ruedas

Rango operacional
750 km (470 millas)
Velocidad máxima 85 km / h (53 mph)

El Berliet VXB-170 es un vehículo blindado de cuatro ruedas que se utiliza principalmente como vehículo de seguridad interna . Desarrollado e inicialmente producido por Berliet hasta que Berliet se fusionó con Saviem para formar Renault Trucks (ahora Arquus ), perdió ante el Saviem VAB la competencia para equipar al ejército francés, aunque era más barato que su competidor. La producción se detuvo después de que se produjeran menos de 200 vehículos.

Su principal usuario, la Gendarmería Nacional francesa , lo llama Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie ("vehículo blindado con ruedas de la Gendarmería ") o VBRG.

Historia del diseño

Diseñado a fines de la década de 1960 bajo un proyecto que maximiza el uso de componentes de camiones pesados ​​de la marca Berliet en vehículos de combate, el VXB 170 (para 170 cv) entró en producción en la planta de Berliet Bourg-en-Bresse.

Fue seleccionado en 1972 por la Gendarmería francesa, pero perdió ante el Saviem VAB la competencia por el equipamiento del ejército francés y, tras la fusión de Berliet y Saviem bajo la marca Renault en 1974, se convirtió en redundante en la oferta de productos de la marca para su producción. se detuvo poco después de que se completara la orden de Gendarmería

Versiones

Originalmente había tres versiones:

  • seguridad interna (proporcionada por la Gendarmería en 4 versiones: vehículo básico, vehículo de mando, vehículo de cuchillas y vehículo de cabrestante);
  • reconocimiento y patrulla;
  • combate ligero.

El VXB estaba disponible con hidrojets, pero esta opción nunca se ejerció.

Operadores

Mapa de operadores VXB-170

Operadores actuales

Antiguos operadores civiles

  •  Túnez - 10 (para la policía, ahora retirado)

Antiguos operadores solo de evaluación

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  2. ^ es decir, casi 170 CV
  3. ^ Secretario, Marc. "Histoire et évolution des moyens blindés depuis la deuxième guerre mondiale" . Revue de la Gendarmerie nationale (en francés). No. 262. págs. 19-29.
  4. ^ "Gilets jaunes. Que sont les VBRG, ces véhicules blindés de la gendarmerie déployés à Paris?" . Ouest France (en francés). 8 de diciembre de 2018.
  5. ^ Stefan, Marx. La familia de vehículos blindados VAB: NG y vehículos mejorados, actualizaciones . págs. 1-40.

enlaces externos