VFA-213 - VFA-213
| Escuadrón de caza de ataque 213 | |
|---|---|
_insignia_2015.png) Insignia VFA-213
| |
| Activo | 22 de junio de 1955 |
| Lealtad |
 Estados Unidos |
| Rama |
 Marina de Estados Unidos
|
| Escribe | Luchador / Ataque |
| Papel |
Apoyo aéreo cercano Interdicción aérea Reconocimiento aéreo |
| Guarnición / HQ | NAS Oceana |
| Apodo (s) | "Blacklions" |
| Lema (s) | Audentes Fortuna Juvat |
| Compromisos |
Guerra de Vietnam Operación Mantis religiosa Operación Restaurar la esperanza Operación Vigilancia del sur Operación Zorro del desierto Operación Libertad duradera Guerra de Irak |
| Aeronaves voladas | |
| Combatiente |
F2H Banshee F4D Skyray F3H Demon F-4 Phantom II F-14 Tomcat F / A-18F Super Hornet |
Strike Fighter Squadron 213 (VFA-213) Blacklions es una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aeronaval de Oceana , Virginia . Fue establecido en 1955 y actualmente está equipado con el F / A-18F Super Hornet . El escuadrón está asignado al Carrier Air Wing Eight y usa el indicativo de radio Lion .
Historia
1950
El Escuadrón de Cazas Two One Three (VF-213) se estableció el 22 de junio de 1955 en NAS Moffett Field , California . El primer crucero fue a bordo del USS Bon Homme Richard volando el F2H Banshee . Cuando regresaron, hicieron la transición al F4D Skyray que volaron para dos despliegues en USS Lexington . Luego hicieron la transición al F3H Demon , que le dio al escuadrón la capacidad de disparar el misil aire-aire AIM-7 Sparrow recientemente desplegado . VF-213 se desplegó a continuación para un tercer crucero a bordo del USS Lexington .
1960
En junio de 1961, VF-213 se mudó a NAS Miramar , que se convirtió en su hogar durante los siguientes 36 años. Tres años después, en febrero de 1964, el VF-213 aceptó el primero de sus nuevos F-4B Phantom II .
guerra de Vietnam
En noviembre de 1965, el VFA-213 se unió al Attack Carrier Air Wing 11 (CVW-11) y realizó 9 despliegues en Vietnam y el Pacífico Occidental a bordo del USS Kitty Hawk de la siguiente manera:
- Desde el 17 de octubre de 1963 hasta el 20 de julio de 1964, equipado con F-4B.
- Desde el 19 de octubre de 1965 hasta el 13 de junio de 1966. El 28 de abril, el F-4B # 150645 fue alcanzado por fuego antiaéreo sobre Vietnam del Norte , ambos tripulantes se expulsaron con éxito y fueron rescatados. El 18 de mayo, el F-4B # 152257 fue alcanzado por fuego antiaéreo cerca del paso de Mu Gia , ambos tripulantes se expulsaron con éxito y fueron rescatados.
- Desde el 5 de noviembre de 1966 hasta el 19 de junio de 1967. El 20 de diciembre, un avión de escuadrón y uno del VF-114 derribaron dos Antonov An-2 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) con misiles AIM-7 Sparrow . El 4 de febrero, el F-4B # 153007 fue alcanzado por fuego antiaéreo sobre Vietnam del Norte, ambos tripulantes LT Donald Thompson y LT Allan Collamore murieron, sus restos fueron identificados en febrero de 2001.
- Desde el 18 de noviembre de 1967 al 28 de junio de 1968.
- Desde el 30 de diciembre de 1968 al 4 de septiembre de 1969. El 3 de julio se perdió el F-4B # 153015, ambos tripulantes fueron expulsados con éxito y fueron rescatados.
- Desde el 6 de noviembre de 1970 al 17 de julio de 1971, reequipado con F-4J.
- Del 17 de febrero al 20 de noviembre de 1972. El 18 de junio, el F-4J # 157273 fue alcanzado por fuego antiaéreo, ambos tripulantes salieron despedidos con éxito y fueron rescatados.
- Del 23 de noviembre de 1973 al 9 de julio de 1974.
- Del 21 de mayo al 15 de diciembre de 1975.
1970
En septiembre de 1976, el VF-213 inició la transición al F-14A Tomcat . El primer crucero con el F-14 fue con CVW-11 a bordo del USS Kitty Hawk en octubre de 1977. Después del crucero Kitty Hawk , el ala aérea del portaaviones cambió al USS America y participó en dos cruceros por el Mediterráneo en 1979 y 1981.
Decenio de 1980
En diciembre de 1981, el VF-213 agregó una nueva misión cuando comenzaron a entrenar con el Tactical Air Reconnaissance Pod System ( TARPS ) y en septiembre de 1982, el VF-213 se desplegó a bordo del USS Enterprise . Durante las operaciones en el Océano Índico , el escuadrón logró un nuevo hito al realizar el vuelo Tomcat más largo desde un portaaviones en una misión TARPS de 1.775 millas (2.857 km).
El 24 de enero de 1986 se desplegaron con el USS Enterprise en el Pacífico Occidental y el Océano Índico , donde el VF-213 a menudo interceptaba aviones soviéticos e indios. Durante este despliegue, las tensiones entre los EE. UU. Y Libia se intensificaron, lo que requirió la decisión de trasladar el USS Enterprise a través del Canal de Suez al Mar Mediterráneo. A su llegada al Golfo de Sidra , los aviones CVW-11 realizaron patrullas durante dos meses, aunque los encuentros con aviones libios fueron raros. El barco transitó por el Estrecho de Gibraltar y alrededor del Cabo de Buena Esperanza antes de continuar hacia Perth , Australia y cruzar el Pacífico hasta su puerto de origen.
En 1988, el VF-213 vuela sobre los petroleros con bandera nueva en el Golfo Pérsico y participa en la Operación Mantis Religiosa . En 1990, el VF-213 y el resto del ala aérea cambiaron los portaaviones al USS Abraham Lincoln . El primer crucero en el USS Abraham Lincoln fue un tránsito de seis semanas desde NAS Norfolk a NAS Alameda , a través del Cabo de Hornos .
El escuadrón ganó el premio "BOOLA BOOLA" en marzo de 1989 por haber completado profesionalmente todos los disparos de prueba de misiles. A finales de 1989, VF-213 y CVW-11 dieron la vuelta al mundo en USS Enterprise para una implementación de WESTPAC que finalizó en NAS Norfolk para su renovación.
Decenio de 1990
El escuadrón se desplegó en WestPac en el USS Abraham Lincoln en mayo de 1991 en apoyo de las sanciones de la ONU contra Irak . El VF-213 voló en misiones de patrulla aérea de combate y TARPS, registrando la devastación de los campos petrolíferos de Kuwait. En 1993, el VF-213 se convirtió en el único escuadrón F-14 en Abraham Lincoln . Ese mismo año, el VF-213 voló en apoyo de la Operación Restaurar la Esperanza en Somalia y la Operación Southern Watch sobre Irak.
Kara Hultgreen , la primera mujer piloto F-14 calificada en la Marina de los Estados Unidos, fue asignada al VF-213, y el 25 de octubre de 1994, su F-14 se estrelló mientras se aproximaba al USS Abraham Lincoln . Tanto ella como su RIO fueron expulsados, pero solo el RIO sobrevivió.
El crucero WestPac de 1995 volvió a ver al escuadrón sobrevolar los cielos del sur de Irak. En 1996, el VF-213 se trasladó a USS Kitty Hawk para el despliegue de WESTPAC 1996-1997. Durante este despliegue, el VF-213 disparó veintiséis misiles AIM-54 Phoenix y seis AIM-9 Sidewinder , incluido un evento en el que seis aviones lanzaron doce misiles Phoenix. Estos disparos masivos se llevaron a cabo para reducir la cantidad de misiles Phoenix más antiguos en el inventario, ya que estaban siendo retirados del servicio.
Después del crucero de 1997, el VF-213 se trasladó de NAS Miramar a NAS Oceana y pasó al F-14D Super Tomcat, convirtiéndose en el cuarto escuadrón de F-14 en recibir el modelo D.
En 1998 se trasladaron al USS Carl Vinson y comenzaron los preparativos para su próximo crucero. Durante el despliegue de 1998-1999, el VF-213 fue el primer escuadrón en disparar un AIM-54C Phoenix con la tripulación con gafas de visión nocturna . Dos meses después del despliegue, el VF-213 participó en la Operación Desert Fox , que fue la evolución de combate más grande de la Armada desde la Guerra del Golfo. Este despliegue exitoso incluyó el período de línea de combate más largo en más de 25 años. Los F-14D del VF-213, así como el resto del ala aérea del portaaviones embarcado a bordo del USS Carl Vinson , se unieron a otros activos aéreos estadounidenses en los ataques finales de esa operación. Los aspectos más destacados del crucero incluyeron la ejecución de 19 ataques, el lanzamiento de 20 bombas guiadas por láser, el apoyo a 11 ataques combinados, el vuelo de 70 misiones y el registro de 230 salidas de combate, incluidas 45 misiones de reconocimiento con imágenes de más de 580 objetivos.
El 5 de enero de 1999, se ordenó a dos F-14D que patrullaban el Iraq que interceptaran dos MiG-25 iraquíes al sur de la "zona de exclusión aérea". Los Tomcats dispararon dos misiles AIM-54, el primer lanzamiento de combate Phoenix de la Marina de los EE. UU. Los aviones iraquíes giraron hacia el norte y los misiles no alcanzaron sus objetivos. VF-213 / CVW-11 regresó a casa en la primavera de 1999.
2000
Después de los ataques del 11 de septiembre , el USS Carl Vinson con CVW-11 fue el segundo grupo de batalla de portaaviones después del Enterprise en la estación del norte del Mar Arábigo, preparándose para los ataques contra Afganistán . El 7 de octubre de 2001, durante un ataque CVW-11, VF-213 lanzó las primeras bombas de la Operación Libertad Duradera (OEF) en un sitio SA-3 cerca del Aeropuerto Internacional de Kabul . VF-213 también realizó reconocimiento, utilizando sus cápsulas TARPS, y también proporcionó guía de armas láser para F / A-18 Hornets y coordenadas de armas GPS para Hornets y aviones de ataque de la USAF. Durante las diez semanas que el VF-213 estuvo apoyando a OEF, volaron más de 500 salidas de combate, más de 2600 horas de vuelo de combate y gastaron 435,000 libras de artillería y proporcionaron reconocimiento con sus cápsulas TARPS. El VF-213 fue también la primera unidad F-14 en usar su cañón interno de 20 mm en combate durante la Batalla de Mazar e Sharif. El VF-213 recibió la Batalla "E" del Comandante Naval Air Pacific Fleet en 2001, Jefe de Operaciones Navales (CNO) Safety "S" , Clifton Award y Commander Fighter Wing Atlantic Golden Wrench por su actuación en 2001.
Después de que el crucero de 2001 terminó en 2002, el VF-213 cambió las alas de aire de CVW-11 a CVW-8. El 22 de marzo de 2003, el VF-213 se desplegó a bordo del USS Theodore Roosevelt en el mar Mediterráneo en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Durante la guerra, el VF-213 volaría 198 misiones de ataque, patrulla aérea de combate y fuerzas terrestres, entregando 102 bombas guiadas por láser y 94 bombas JDAM .
El VF-213 se emparejó con el VF-31 para el último crucero F-14 Tomcat 2005-2006 a bordo del USS Theodore Roosevelt . Durante el crucero, VF-213 y VF-31 recibieron actualizaciones de ROVER en sus aviones, lo que les permitió transmitir imágenes en tiempo real desde su sensor LANTIRN a los operadores terrestres. VF-31 y 213 completaron colectivamente 1,163 salidas de combate y lanzaron 9,500 libras de artillería durante misiones de reconocimiento, vigilancia y apoyo aéreo cercano en apoyo de la OIF.
El 10 de marzo de 2006, el VF-213 regresó a NAS Oceana después del último crucero F-14. Los 22 Tomcats volaron juntos en formación de cuña sobre NAS Oceana.
El VF-213 comenzó su transición al F / A-18F Super Hornet en abril de 2006 y fue re-designado VFA-213 el 2 de abril de 2006. VFA-213 fue el primer escuadrón Super Hornet en volar Super Hornets equipados con AESA . El VFA-213 se convirtió en el primer escuadrón en recibir el sistema de señalización de cabina dual para el piloto y el oficial de sistemas de armas , actualizado con un sistema de señalización montado en casco conjunto de cabina de popa (JHMCS), el 18 de mayo de 2007.
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El 13 de mayo de 2008, un F / A-18F del escuadrón que opera desde el USS Theodore Roosevelt arrojó accidentalmente una bomba guiada por láser de 500 libras a tres millas (4,8 km) fuera del campo de bombardeo de Pinecastle cerca del Bosque Nacional de Ocala . La explosión de la bomba provocó un incendio forestal que quemó 257 acres (1,04 km 2 ) de vegetación. Nadie resultó herido en el incendio, pero la respuesta de emergencia costó $ 342,946. Una investigación de la Marina determinó que los malentendidos técnicos y la fatiga de la tripulación contribuyeron al percance. Los dos miembros de la tripulación del jet fueron devueltos posteriormente al estado de vuelo después de una revisión de la junta.
VFA-213, junto con CVW-8 y USS Theodore Roosevelt , participó en el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta 08-4 Operación Brimstone frente a la costa de Carolina del Norte entre el 21 y el 31 de julio de 2008. El portaaviones británico HMS Ark Royal , el buque de asalto anfibio Iwo Jima con unidades asociadas, la fragata de la Armada de Brasil Greenhalgh y el submarino francés Améthyste también participaron en el evento.
El 8 de septiembre de 2008, el VFA-213 y el resto del CVW-8 se desplegaron a bordo del USS Theodore Roosevelt en un despliegue programado regularmente. El 4 de octubre, el Roosevelt Carrier Group llegó a Ciudad del Cabo , Sudáfrica , la primera visita de un portaaviones estadounidense desde 1967 y tres días después el portaaviones abandonó Ciudad del Cabo. CVW-8 y CVN-71 apoyaron la Operación Libertad Duradera y volaron más de 3,100 salidas y arrojaron más de 59,500 libras de artillería mientras brindaban apoyo aéreo cercano a las fuerzas de la ISAF en Afganistán.
2010
El 11 de mayo de 2011, los escuadrones de CVW-8 se embarcaron en el despliegue inaugural del USS George HW Bush , programado para realizar operaciones en las áreas de operaciones de la 5ª y 6ª Flota de EE. UU .
El 27 de enero de 2018, el VFA-213 partió en un despliegue de combate en apoyo de la Operación Inherente Resolución (OIR), se embarcó a bordo del USS George HW Bush . Desde el 10 de febrero de 2017 hasta el 9 de marzo de 2017, el comando llevó a cabo operaciones de combate OIR desde el mar Mediterráneo. El VFA-213 reanudó las operaciones de combate el 23 de marzo de 2017 desde el Golfo Pérsico hasta el 22 de mayo de 2017.
En enero de 2018, VFA-213 participó en la certificación inicial de la cabina de vuelo para el portaaviones más nuevo de la Marina de los EE. UU., USS Gerald R. Ford . El 14 de marzo de 2018, un Super Hornet de VFA-213 se estrelló cerca de Key West y mató al piloto y a la OSM. Durante abril y mayo de 2018, los escuadrones de CVW-8 realizaron operaciones conjuntas con las Fuerzas Navales francesas fuera de NAS Oceana. Después de esas operaciones, el ala aérea y la aeronave francesa se embarcaron en el USS George HW Bush , realizando misiones de ataque. En septiembre de 2018, VFA-213 asistió al Programa de Evaluación de Sistemas de Armas Navales (NWSEP) en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall, Florida, con un destacamento de cinco aviones. Durante el destacamento, VFA-213 empleó 19 misiles aire-aire, incluidos nueve AIM-7 Sparrows, siete AIM-9M Sidewinder, un AIM-9X Sidewinder y dos AIM-9X Block II Sidewinders. Posteriormente, el comando ganó el premio Commander, Naval Air Forces Atlantic Grand Slam 2018 por demostrar la mayor capacidad para mantener y utilizar sistemas de armas de misiles aire-aire.
Ver también
- Aviación naval
- Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos
Notas
enlaces externos
Referencias
Bibliografía
- Tony Holmes (2005). Unidades de la Operación Libertad Iraquí F-14 Tomcat de la Armada de los EE. UU. , Osprey Publishing Limited.
- Tony Holmes (2008). Unidades de Operación Libertad Duradera F-14 Tomcat de la Armada de los EE. UU. , Osprey Publishing Limited.