Ruta 13 del estado de Utah - Utah State Route 13
Ruta estatal 13 | ||||
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SR-13 resaltado en rojo
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-107 | ||||
Mantenido por UDOT | ||||
Longitud | 53,326 km (33,135 mi) | |||
Existió | 1977-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US-89 / US-91 en Brigham City | |||
I-15 / I-84 en Brigham City SR-83 en Corinne I-15 / I-84 en Elwood SR-102 en Tremonton SR-30 en Riverside |
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extremo norte | I-15 cerca de Plymouth | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 13 ( SR-13 ) es una carretera estatal en el norte de Utah , que corre 32.841 millas (52.852 km) paralela a la I-15 en el condado de Box Elder desde Brigham City hasta Riverside . La mayor parte de SR-13 es una ruta anterior de la ruta 191 de EE. UU .
Descripción de ruta
La SR-13 comienza en una intersección con US-89 y US-91 en el extremo sur de Brigham City y se dirige hacia el norte a través de la ciudad, luego gira hacia el oeste en el extremo norte de la ciudad para cruzar la I-15 y la I-84 . Continúa hacia el noroeste a través del río Bear a través de Corinne y gira hacia el norte en paralelo a la I-15 y la I-84 a través de Bear River City . Se cruza con la I-15 y la I-84 en Elwood y continúa hacia el norte alrededor del lado este de Tremonton .
Al norte de Tremonton, la SR-13 continúa hacia el norte a través de Riverside y Plymouth, girando hacia el noroeste para terminar en otra intersección con la I-15 cerca de Plymouth.
Historia
La carretera desde la SR-1 (en 1926 US-91 , ahora SR-90 ) en Brigham City al norte hasta la frontera del estado de Idaho se convirtió en una carretera estatal en 1910. Inicialmente se le asignó la designación de Ruta estatal 17 en la década de 1920, pero en 1927 la legislatura estatal cambió la designación a State Route 41 . La parte al sur de SR-42 (ahora SR-102 ) en Tremonton se convirtió en parte de la Ruta 30S de EE. UU. En 1926, y la ruta completa se convirtió en la parte de Utah de una extensión al sur de la Ruta 191 de EE. UU. A fines de la década de 1930. En 1935 se definió una nueva alineación alrededor de Tremonton y Garland , y la antigua ruta se convirtió en SR-82 .
La designación SR-41 se eliminó en 1962, ya que las rutas estatales 1 a 5 se asignaron a las carreteras interestatales propuestas (en la ley de Utah; las rutas nunca se firmaron como tales), y la SR-41 estaba en la ruta de la I-15 , que era SR-1 según la ley de Utah. Sin embargo, dado que la I-15 cerca de Brigham City estaba casi completa, solo la parte de la SR-41 al norte de Riverside se asignó a la SR-1; el resto se volvió a numerar en cambio como una extensión de SR-84 , que había terminado en Hot Springs Junction al norte de Ogden . Dado que la alineación propuesta original de la I-15 habría pasado al este de Tremonton y Riverside, esta extensión de la SR-84 giró hacia el este en Riverside, siguiendo la actual SR-30 hasta la SR-154 (Garland Road). Cuando SR-154 se eliminó del sistema estatal de carreteras en 1969, SR-84 se extendió más hacia el este sobre parte de él hasta SR-69 (ahora SR-38 ) cerca de Collinston . Finalmente, en la renumeración de 1977 , la parte de la SR-84 entre Hot Springs Junction y Brigham City fue redesignada como US-89 , y la Ruta estatal 13 se creó para la parte entre Brigham City y Collinston.
Para 1982, la I-15 propuesta se había movido hacia el oeste hasta su alineación actual al norte de Tremonton, y se creó una nueva SR-129 para conectarla con Riverside a lo largo de la actual SR-30 . Para la continuidad, SR-13 se redujo a Riverside, y la parte de Riverside-Collinston también se convirtió en SR-129. La SR-13 se extendió hacia el norte desde Riverside hasta la I-15 en la salida 392 cerca de Plymouth en 1988, reemplazando lo que se había mantenido como I-15 temporal. Se realizó una pequeña realineación en 2008 en la intersección de la SR-83 en Corinne , moviendo la SR-13 desde la ruta diagonal a lo largo de la línea de ferrocarril a una ruta recta norte-sur en 4800 West.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Box Elder .
Ubicación | mi | km | Destinos | Notas | ||
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Brigham City | 0.000 | 0.000 | US-89 / US-91 (1100 Sur) - Ogden , Logan | Término del sur | ||
1.343 | 2.161 | SR-90 este (200 sur) - US-89 / US-91 | Terminal occidental de la SR-90 | |||
2.872 | 4.622 | SR-38 norte (calle principal) - Honeyville | Terminal sur de SR-38 | |||
5.498– 5.728 |
8.848– 9.218 |
I-15 / I-84 - Salt Lake City , Ogden , Tremonton | I-15 salida 365 | |||
Corinne | 9.158 | 14.738 | SR-83 oeste - Thiokol , Sitio histórico nacional Golden Spike | Terminal del este de SR-83 | ||
Elwood | 17.825– 18.069 |
28.687– 29.079 |
I-15 / I-84 - Salt Lake City , Ogden , Snowville | I-15 salida 376; extremo sur del autobús I-15. y el autobús I-84. concurrencias | ||
Tremonton | 20.176 | 32.470 | SR-102 (East Main Street, 11200 North) / I-15 Bus. norte / I-84 Bus. oeste - Deweyville | Cruce de la esquina de Haws (cruce de caminos); extremo norte de la I-15 Bus. y el autobús I-84. concurrencias | ||
| 22.703 | 36.537 | SR-82 sur - Garland | Terminal norte de SR-82 | ||
22.078 | 35.531 | Hacia SR-82 (12800 North / Factory Street) | Cerca de Garland ; ex SR-154 | |||
Orilla | 25.250 | 40.636 | SR-30 (15200 norte) - I-15 , Logan | |||
27.313 | 43.956 | 16800 Norte - Fielding | Antiguo SR-81 | |||
Guirnalda | 32,960 | 53.044 | I-15 - Ogden , Pocatello | Término del norte; Cerca de Plymouth ; I-15 salida 392; | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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