Portaaviones insumergible - Unsinkable aircraft carrier
Un portaaviones insumergible es un término que a veces se usa para referirse a una isla geográfica o política que se usa para extender la proyección de poder de una fuerza militar. Debido a que dicha entidad es capaz de actuar como una base aérea y es una masa terrestre física que no se destruye fácilmente, es, en efecto, un portaaviones inmóvil que no se puede hundir.
El término portaaviones insumergible apareció por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial , para describir las islas y atolones en el Océano Pacífico que se volvieron estratégicamente importantes como pistas de aterrizaje potenciales para los bombarderos estadounidenses en su guerra transoceánica contra Japón . Con este fin, el ejército estadounidense participó en numerosas operaciones de salto de isla en isla para expulsar a las fuerzas ocupantes japonesas de esas islas; Los Seabees de la Marina de los EE. UU. a menudo tendrían que construir posteriormente pistas de aterrizaje allí desde cero, a veces sobre atolones enteros, rápidamente, para apoyar las operaciones aéreas contra Japón.
Malta e Islandia se describieron a veces como portaaviones insumergibles durante la Segunda Guerra Mundial , lo que convirtió a Malta en un objetivo de las potencias del Eje . Al final de la Guerra Civil China , se decía que el ejército estadounidense consideraba a Taiwán como un portaaviones insumergible, aunque esta posición hacia Taiwán cambió cuando Estados Unidos y la República Popular China normalizaron las relaciones en la década de 1970 y Estados Unidos anuló el Tratado de defensa mutua chino-estadounidense con Taiwán. Sin embargo, Estados Unidos ha mantenido de facto el status quo a través de la Ley de Relaciones con Taiwán . También se dice que el ejército estadounidense consideró a las Islas Británicas como portaaviones insumergibles durante la Guerra Fría . En 1983, el primer ministro japonés Yasuhiro Nakasone se comprometió a convertir a Japón en un "portaaviones insumergible en el Pacífico ", ayudando a Estados Unidos a defenderse de la amenaza de los bombarderos soviéticos . El secretario de Estado estadounidense , general Alexander Haig, describió a Israel como "el portaaviones estadounidense más grande del mundo que no se puede hundir". Al argumentar en contra de la producción de los portaaviones CVA-01 , la Royal Air Force afirmó que Australia podría desempeñar adecuadamente el mismo papel, utilizando mapas falsos que colocaban a Singapur 400 millas más cerca de Australia. La isla de Chipre también se describe a menudo como un portaaviones insumergible, en relación con la presencia militar del Reino Unido allí.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido pensó seriamente en construir portaaviones prácticamente insumergibles con hielo reforzado con aserrín ( Proyecto Habacuc ). Se elaboró un modelo y se consideró seriamente el proyecto, con un diseño que desplazaba 2,2 millones de toneladas y alojaba 150 bombarderos bimotores en la mesa de dibujo, pero nunca se produjo.
Ver también
- Islas Andaman y Nicobar
- Proyección de poder
- Diego García
- Base offshore móvil
- Geografía estratégica
- Disputa de las islas Spratly
- Tinian en la Segunda Guerra Mundial
- Disputas territoriales en el Mar de China Meridional
- Proyecto Habacuc
Referencias
Otras lecturas
- Abraham, Itty (2015). "Portaaviones insumergible de la India" . Semanario Económico y Político . 50 (39): 10-13. ISSN 0012-9976 .