Monociclo - Unicycle

Un monociclo es un vehículo que toca el suelo con una sola rueda . La variación más común tiene un cuadro con un sillín y tiene un accionamiento directo accionado por pedal . Un centro de dos velocidades está disponible comercialmente para montar en bicicleta más rápido. El monociclo se practica profesionalmente en circos , por artistas callejeros , en festivales y como pasatiempo . Los monociclos también se han utilizado para crear nuevos deportes como el hockey en monociclo . En los últimos años, los monociclos también se han utilizado en el monociclo de montaña , una actividad similar al ciclismo de montaña o al trial .

Un monociclo

Historia

"Si tan solo tuviera un neumático de bicicleta Continental". Póster publicitario de neumáticos Continental que muestra a un vagabundo en un monociclo con su perro corriendo al lado (c. 1900).

Las patentes estadounidenses de los "velocípedos" de una sola rueda fueron publicadas en 1869 por Frederick Myers y en 1881 por Battista Scuri.

El diseño del monociclo se ha desarrollado desde el Penny Farthing y más tarde el advenimiento del primer monociclo en muchas variaciones que incluyen: el monociclo sin asiento (" rueda definitiva ") y el monociclo alto ("jirafa"). A finales de la década de 1980, algunos deportistas extremos se interesaron por el monociclo y los monociclos modificados para permitirles participar en el monociclo todoterreno o de montaña , el monociclo de pruebas y el monociclo callejero .

Monociclos en comparación con otros vehículos propulsados ​​por pedales

Las bicicletas , triciclos y cuatriciclos comparten (con variaciones menores) varias partes básicas que incluyen ruedas, pedales, bielas, horquillas y el sillín con monociclos. Sin un ciclista, los monociclos carecen de estabilidad; sin embargo, un monociclista competente suele ser más estable que un ciclista igualmente competente en una bicicleta, ya que la rueda no está limitada por el eje lineal de un cuadro. Los monociclos por lo general, pero no siempre, carecen de frenos, marchas y la capacidad de andar libremente . Dadas estas diferencias, las lesiones que pueden ocurrir por el uso del monociclo tienden a ser diferentes a las del uso de la bicicleta. En particular, las lesiones en la cabeza son significativamente menos probables entre el uso del monociclo en comparación con el uso de la bicicleta.

Construcción

Un cubo de monociclo

Los monociclos tienen algunas partes clave:

  • La rueda (que incluye el neumático , la cámara, la llanta, los radios, el cubo y el eje)
  • Las manivelas (que unen los pedales al cubo de la rueda)
  • El buje (conecta los radios a un punto central y también transfiere la potencia de pedaleo a la rueda)
  • Pedales
  • Cuadro estilo horquilla
  • Tija de sillín
  • Saddle (el asiento del monociclo)

La rueda suele ser similar a una rueda de bicicleta con un buje especial diseñado para que el eje sea una parte fija del buje. Esto significa que la rotación de las manivelas controla directamente la rotación de la rueda (llamada transmisión directa ). El marco se asienta sobre los cojinetes del eje, mientras que las manivelas se unen a los extremos del eje y la tija del sillín se desliza dentro del marco para permitir que el sillín se ajuste en altura.

Tipos de monociclos

Monociclos todoterreno.
Monociclo de prueba

Los tipos de monociclo incluyen:

Cada tipo tiene varias combinaciones de resistencia del marco, diámetro de la rueda y longitud de la manivela.

Monociclos de estilo libre

Generalmente usados ​​para habilidades en flatland y rutinas de estilo libre, los monociclos de estilo libre generalmente tienen una tija de sillín relativamente alta, un sillín estrecho y un tenedor cuadrado (usado para trucos con un pie). Estos monociclos se utilizan de forma similar a las bicicletas de montaña. El tamaño de la rueda suele ser de 510 mm (20 pulgadas), pero los ciclistas más pequeños pueden usar monociclos de 410 o 300 mm (16 o 12 pulgadas). Algunas personas prefieren ruedas de 24 pulgadas (610 mm).

Monociclos de trial

Diseñados para pruebas de monociclo , estos monociclos son más fuertes que los monociclos estándar para resistir las tensiones causadas por saltar, caer y soportar el peso del monociclo y del ciclista en componentes como los pedales y las manivelas. Muchos monociclos de trial también tienen neumáticos anchos de 510 mm (19 o 20 pulgadas) con nudos para absorber parte del impacto de las caídas.

Monociclos de montaña ("Munis")

Muni con freno de disco

Monociclismo de montaña (abreviado como muni o mUni) consiste en montar monociclos especializados en senderos para bicicletas de montaña o en todo terreno. Los monociclos de montaña tienen neumáticos más gruesos y anchos para una mejor tracción. En ocasiones, los pasajeros pueden reducir la presión del aire para aumentar la absorción de impactos. Muchos ciclistas optan por utilizar manivelas largas para aumentar la potencia al subir colinas y sobre terrenos accidentados. A veces se utiliza un freno de disco para los descensos; la manija del freno está unida a la parte inferior de la manija en la parte delantera del sillín.

Monociclos de turismo / cercanías

Monociclo de 36 "con equipo Schlumpf

Utilizados para largas distancias, estos monociclos están hechos especialmente para cubrir distancias. Tienen un diámetro de rueda grande, entre 26 y 36 pulgadas, por lo que se cubre más distancia con menos rotación del pedal. Un monociclo de 36 "fabricado por la empresa Coker Tire inició la tendencia de las ruedas grandes. Algunas variaciones del monociclo de turismo tradicional incluyen el" GUni "(monociclo con engranajes) de Schlumpf, que utiliza un buje interno de dos velocidades con engranajes fijos. Transmisión directa más grande Las ruedas tienden a tener manivelas más cortas para permitir una cadencia más fácil y más velocidad.Las ruedas de engranajes, con un diámetro efectivo mayor que la rueda misma, tienden a usar manivelas más largas para aumentar el torque, ya que no son necesarias para lograr cadencias tan altas como la transmisión directa. ruedas, pero exigen una mayor fuerza por golpe de pedal. Bob Mueller usó un monociclo Commuter de 36 "para completar una caminata en monociclo a campo traviesa desde Cape Elizabeth, ME hasta Westport, WA el 8 de agosto de 2011.

Otras variaciones

Monociclo jirafa
Monociclo de ruedas múltiples
  • Jirafa , un monociclo accionado por cadena. El uso de una cadena o de varias ruedas en una configuración similar a un engranaje puede hacer que el monociclo sea mucho más alto que los monociclos estándar (tenga en cuenta que los monociclos de varias ruedas pueden describirse como jirafas ). Los monociclos estándar no tienen cadena, lo que limita la altura del asiento en función de la longitud de las piernas del ciclista, porque allí la manivela está unida directamente al eje de la rueda. Los monociclos jirafa pueden variar en alturas desde 3 pies hasta más de 10 pies de altura.
  • Monociclo con engranajes , o GUni, un monociclo cuya rueda gira más rápido que la cadencia del pedal . Se utilizan para carreras y recorridos a distancia.
  • Monociclo de ruedas múltiples , un monociclo con más de una rueda, apilados uno encima del otro para que solo una rueda toque el suelo (apodados pilas ). Las ruedas están unidas por cadenas o por contacto directo entre sí. Estos monociclos también pueden ser llamados jirafas .
  • Monociclo canguro , un monociclo que tiene las dos manivelas orientadas en la misma dirección. Se llaman así debido al movimiento de salto de las piernas del jinete, que supuestamente se asemeja al salto de un canguro .
  • Monociclo excéntrico , un monociclo que tiene el eje descentrado en la rueda. Poner una rueda excéntrica en un monociclo canguro puede facilitar la conducción y el movimiento del ciclista parece más parecido al de un canguro.
  • Rueda definitiva , un monociclo sin marco ni asiento, solo rueda y pedales.
  • Rueda imposible , o rueda BC, una rueda con clavijas o placas de metal conectadas al eje para que el ciclista se suba. Estas ruedas son para deslizarse y saltar. Una forma purista de monociclo, sin manivelas.
  • Monociclo , o monorrueda, una gran rueda dentro de la cual se sienta el jinete (como en una rueda de hámster ), ya sea motorizada o accionada por pedal. Las mayorespropiedades giroscópicas y el centro de masa más bajo hacen que sea más fácil de equilibrar que un monociclo normal pero menos maniobrable.
  • Monociclo autoequilibrado o monociclo eléctrico , un monociclo autoequilibrado controlado por computadora, impulsado por motor.
  • Monociclo de rueda libre , un monociclo en el que el buje tiene un mecanismo de rueda libre , lo que permite al ciclista deslizarse o avanzar sin pedalear, como lo hace una bicicleta común. Estos monociclos casi siempre tienen frenos porque no pueden frenar como lo hacen los monociclos tradicionales. La palanca de freno generalmente está montada en la parte inferior del sillín . Estos monociclos tampoco pueden retroceder.
  • Tándem
  • Yacente
  • Jirafa hidráulica que puede cambiar de altura mientras se monta
  • Suiciclo , un monociclo sin asiento, el ciclista de pie sobre los pedales que se encuentran al final del eje vertical

Ayudas de entrenamiento

En ocasiones, se utilizan ayudas para el entrenamiento para que sea más fácil sentirse cómodo montando un monociclo. Un método de entrenamiento es utilizar un observador para facilitar la conducción. Otro método es encontrar un pasillo estrecho que se pueda usar para ayudar a aliviar el equilibrio entre la izquierda y la derecha y, al mismo tiempo, permitir que un principiante se concentre en el equilibrio hacia adelante y hacia atrás. Del mismo modo, ir y venir entre dos sillas, una contra la otra, mientras se sujeta a los respaldos de la silla, permite al usuario evaluar cómo colocarse correctamente antes de partir. Por lo general, se desaconseja el uso de accesorios como palos o bastones de esquí, ya que dificultan el equilibrio y crean dependencia. Una caída sobre los puntales también podría causar lesiones graves.

Estilo libre

Estilos de conducción

Jess Riegel muele un riel, una habilidad de monociclismo callejero
Conducir al estilo de los desplazamientos en una 36er en el Five Boro Bike Tour

Tradicionalmente, el monociclo ha sido visto como una habilidad circense que se ha realizado en eventos para entretener al público en el circo o durante desfiles, carnavales o festivales callejeros . Los recientes avances en la resistencia y durabilidad de las piezas de las bicicletas (y, en consecuencia, del monociclo) han dado lugar a muchas actividades nuevas, incluidas las pruebas de monociclo y monociclo de montaña. Se puede decir que el monociclo es ahora tanto un deporte competitivo y una actividad recreativa como una actividad de entretenimiento.

Los principales tipos de monociclismo son:

Estilo libre
Quizás la forma más antigua de monociclo, el estilo libre tradicional se basa en el rendimiento. Los trucos y movimientos de estilo libre se derivan de diferentes formas de montar el monociclo, y unen estos movimientos en una línea larga y fluida que es estéticamente agradable. Las competiciones se parecen mucho al patinaje artístico.
Comedia
Junto con el estilo libre, es un estilo de rendimiento de monociclo. Empleado a menudo por payasos y otros artistas de circo. El monociclo de comedia exagera la dificultad percibida de montar un monociclo para crear una actuación cómica.
Ensayos de monociclo
El monociclo de ensayos está destinado específicamente a sortear obstáculos. Análogo al trial en bicicleta.
Monociclismo callejero
El monociclo callejero como estilo implica que los ciclistas utilicen una combinación de objetos que se encuentran en entornos urbanizados (como repisas, pasamanos y escaleras) para realizar una amplia variedad de trucos. Muchos trucos son similares a los que se realizan en otros deportes extremos, como el BMX y el skate.
Monociclismo todoterreno o de montaña (abreviado como 'MUni')
Muni está montando en terreno accidentado y se ha desarrollado como una forma de montar en bicicleta en los últimos años.
Viajar o desplazarse
Este estilo se concentra en la conducción a distancia. Con una rueda de 29 o 36 pulgadas (740 o 910 mm), se pueden alcanzar fácilmente velocidades de crucero de 10 a 15 mph (24 km / h) o más.
Monociclismo de Flatland
Este estilo de monociclismo es similar al estilo libre en que se realizan varios trucos y movimientos en terreno plano. Flatland, sin embargo, no tiene el elemento de rendimiento del estilo libre, sino que tiene trucos similares a los del BMX y el skate.

Deportes de equipo en monociclo

El monociclo también se practica como deporte de equipo.

Monociclo de baloncesto

El baloncesto monociclo utiliza un baloncesto reglamentario en una cancha de baloncesto normal con las mismas reglas, por ejemplo, uno debe driblear la pelota mientras se conduce. Hay una serie de reglas que son específicas del baloncesto en monociclo, por ejemplo, un jugador debe estar montado en el monociclo cuando entra la pelota. El baloncesto en monociclo se juega generalmente con monociclos de 24 pulgadas (610 mm) o más pequeños, y con pedales de plástico, tanto para preservar la cancha como las espinillas de los jugadores. En América del Norte, los juegos regulares de baloncesto en monociclo se organizan en Berkeley, San Luis Obispo, Detroit, Phoenix, Minneapolis y Toronto. Suiza, Francia, Alemania y Puerto Rico son equipos de campo. El Equipo de Baloncesto de Monociclismo All Star de Puerto Rico ha sido uno de los equipos dominantes y ha ganado varios campeonatos mundiales.

Hockey en monociclo

Hockey monociclo

El hockey en monociclo sigue reglas básicamente similares al hockey sobre pista , usando una pelota de tenis y palos de hockey sobre hielo. El juego es mayormente sin contacto. El deporte tiene ligas activas en Alemania, Suiza, Australia y el Reino Unido y torneos internacionales que se celebran al menos dos veces al año. Los torneos en el Reino Unido se llevan a cabo por varios equipos en todo el país, generalmente en pabellones deportivos, pero ocasionalmente al aire libre. Cada torneo tiene una duración de un día y alrededor de 8 equipos normalmente compiten en un round-robin de la liga con el ganador que es el que tiene la mayor cantidad de puntos. Si dos equipos tienen el mismo número de puntos, el ganador puede decidirse por diferencia de goles o en la tanda de penaltis.

Monociclistas notables

Conocidos como monociclistas

Individuos

  • Kris Holm y George Peck, pioneros en el monociclo de montaña
  • Rudy Horn , un malabarista alemán
  • Ernest Montego  [ de ] , un malabarista alemán
  • Jiang Yan Jing , acróbata chino
  • Lucky Diamond Rich , un artista de performance tatuado
  • Michael Goudeau , un malabarista estadounidense
  • Amy Shields , una monociclista de estilo libre estadounidense
  • Dustin Kelm , intérprete de monociclo de variedades en todo el mundo
  • "Wobbling" Wally Watts, monociclista de la vuelta al mundo, abril de 1976 a octubre de 1978
  • Ed Pratt , alrededor del mundo unicyclist, marzo 2015-julio 2018
  • Mike Taylor, campeón mundial de salto de altura en monociclo en 2014, 2016 y 2018

Grupos

Conocido en otros campos

UNICON y campeonatos regionales

Inicio de la carrera de 100 km en el UNICON 16 en Brixen 2012

UNICON, Eurocycle y APUC son convenciones internacionales regulares de monociclo.

La UNICON (Convención Internacional de Monociclismo) bienal , aprobada por la Federación Internacional de Monociclismo , comprende todas las disciplinas principales del monociclo y es un evento importante en el calendario internacional de monociclismo. Los eventos incluyen: artístico (grupo, parejas, individual, habilidad estándar , open-X), carreras en pista (100 metros, 400 metros, 800 metros, 30 metros caminar sobre el volante, 50 metros un pie), 10 kilómetros, maratón (42.195 km), muni (campo a través, cuesta arriba, cuesta abajo, cuesta abajo North Shore), trial, baloncesto y hockey.

El Eurocycle (reunión EUROpean uniCYCLE) es una convención similar pero con sede en Europa.

APUC , el Campeonato de Monociclo de Asia Pacífico, se lleva a cabo cada dos años, alternativamente con Unicon. La primera APUC, en 2007, fue en Singapur. Posteriormente, el evento se ha realizado en Hong Kong (2009), Seúl (2011), Canberra (2013) y Singapur (2015).

EUC, el Campeonato de Monociclo Extremo, es la convención del monociclo urbano (Street, Trials y Flatland). El evento se realiza en dos ediciones: verano e invierno. El Winter EUC generalmente se lleva a cabo en Colonia, Alemania, mientras que las ubicaciones de la edición de verano varían.

Razas

Carrera de monociclo 2013

La primera carrera de monociclo de varias etapas del mundo, Ride the Lobster , tuvo lugar en Nueva Escocia en junio de 2008. Unos 35 equipos de 14 países compitieron en una distancia total de 800 km. Cada equipo estaba formado por un máximo de 3 corredores y 1 persona de apoyo.

Unicross, o ciclocross monociclo es un formato de carrera emergente en el que los monociclos corren sobre un curso de ciclocross.

Fabricantes

Los fabricantes de monociclo incluyen:

Ver también

Referencias

enlaces externos