Atrio del Tío Sam - Uncle Sam Atrium
| Atrio del tío sam | |
|---|---|
| Nombres alternativos | Atrio de Troya |
| Información general | |
| Dirección | 4 tercera calle |
| Pueblo o ciudad | Troy , Nueva York |
| País | Estados Unidos |
| Terminado | 1979 |
| Costo | $ 7.4 millones de dólares |
| Dueño | Las empresas Bryce |
| Detalles técnicos | |
| Superficie del piso | 166.000 pies cuadrados (15.400 m 2 ) |
| Diseño y construcción | |
| Estudio de arquitectura | Geoffrey Freeman Associates ELS Design Group |
| Desarrollador | Carl G. Grimm |
Atrio del tío sam | |
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| Coordenadas | 42 ° 43′54 ″ N 73 ° 42′22 ″ W / 42.73167 ° N 73.70611 ° W |
| Parte de | Distrito histórico central de Troy ( ID16000367 ) |
| CP designado | 14 de julio de 2016 |
El Atrio y estacionamiento del Tío Sam es un centro comercial urbano cerrado , espacio para oficinas y estacionamiento en el centro de Troy , Nueva York . Originalmente imaginado como un centro comercial mucho más grande de $ 96 millones a principios de la década de 1970, el proyecto se estancó debido a problemas financieros hasta que el desarrollador local Carl Grimm presentó el financiamiento para completar un centro comercial más pequeño. Debido a su pequeño tamaño, la pérdida de población de Troy y la competencia de los centros comerciales suburbanos más grandes cercanos, el Atrio del Tío Sam se subutilizó y, en su mayoría, quedó vacío a principios de la década de 1990. A fines de la década de 1990 y 2000, David Bryce compró el centro comercial y vio la mayor parte de su espacio comercial convertido en oficinas para el Departamento de Salud y el Departamento de Trabajo del Estado de Nueva York . Hoy en día, el centro comercial junto con el edificio Frear adjunto está ocupado principalmente por oficinas y tiendas.
El Atrio del Tío Sam también fue el hogar del mercado de agricultores de Troy Waterfront durante los meses de invierno hasta que el mercado se mudó al antiguo Price Chopper en Lansingburgh durante la pandemia de COVID-19.
Historia
La idea de un gran centro comercial para revitalizar el centro de Troy se presentó por primera vez en octubre de 1969. El proyecto propuesto se llamó Uncle Sam Mall y preveía un centro comercial de $ 96 millones con un helipuerto, centro cívico, teatro y estacionamiento para 7,300 vehículos. La Agencia de Renovación Urbana de Troy (TURA) había asignado un área delimitada por Sixth Avenue, Broadway, Federal Street y Broadway como Proyecto C. Las propiedades existentes en el Proyecto C serían compradas y demolidas por TURA y la tierra se desarrollaría de forma privada. El proyecto se dividió en varias fases y la Fase Uno se centró en el terreno entre Third Street, Fourth Street, Broadway y Grand Street. La financiación para el Uncle Sam Mall provino del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos (HUD), Caldwell Development Corp. y la Corporación de Desarrollo Urbano del Estado de Nueva York (UDC). La demolición para la Fase Uno comenzó en 1973, sin embargo, a fines de 1974, Caldwell Development fue retirado del proyecto porque no pudieron obtener fondos. La recesión en ese momento hizo que la UDC se quedara sin dinero en 1975 y el apoyo de las empresas locales para el proyecto cayó.
No fue hasta 1976 que el desarrollador local Carl Grimm se hizo cargo del proyecto. Carl Grimm convirtió el sitio vacío en un centro comercial cubierto de dos pisos con la ciudad proporcionando un garaje para 530 automóviles. La ciudad contrató a Geoffrey Freeman Associates para diseñar el centro comercial ya ELS Design Group para diseñar el estacionamiento. El Atrio del Tío Sam se inauguró en 1977 y se inauguró en 1979. El atrio tenía dos grandes almacenes locales, una pequeña sala de cine y más tiendas, pero en la década de 1990 el centro comercial estaba casi vacío. En 1999, David Bryce compró el centro comercial y convirtió muchos de los espacios comerciales vacíos en oficinas para el Departamento de Salud y el Departamento de Trabajo del Estado de Nueva York . Hoy en día, el atrio alberga el mercado de agricultores de Troy Waterfront durante los meses de invierno y el propietario actual, Bryce Companies, tiene planes potenciales para expandir y renovar el espacio.