USS Spitfire (1846) -USS Spitfire (1846)
| Historia | |
|---|---|
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| Nombre | USS Spitfire |
| Adquirido | por compra, 14 de julio de 1846 |
| Oficial | 21 de agosto de 1846 |
| Destino | Vendido, 1848 |
| Características generales | |
| Tipo | Barco de cañón |
| Desplazamiento | 241 toneladas largas (245 t) |
| Largo | 119 pies (36 m) |
| Haz | 22 pies 6 pulg (6,86 m) |
| Profundidad | 2,82 m (9 pies 3 pulg) |
| Propulsión | Máquina de vapor |
El cuarto USS Spitfire fue una cañonera de rueda lateral en la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra entre México y Estados Unidos .
El 19 de mayo de 1846, solo seis días después de que el presidente James Polk firmara la Declaración de Guerra con México , el secretario de Marina George Bancroft autorizó la compra de Spitfire y Vixen , dos vapores de calado ligero que se estaban construyendo para la Armada de México . Los barcos fueron entregados a la Armada de los Estados Unidos el 14 de julio de 1846, y el Spitfire fue comisionado el 21 de agosto de 1846, con el comandante Josiah Tattnall III al mando.
Historial de servicio
Después de llevar despachos para las fuerzas estadounidenses en California a Chagres , Panamá , Spitfire se unió a la fuerza de bloqueo estadounidense frente a Vera Cruz el 10 de noviembre; y, como era una embarcación nueva y eficiente diseñada específicamente para el servicio en la costa del Golfo de México, fortaleció significativamente el escuadrón del comodoro David Conner .
Ocupación de Tampico
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El día 12, la pequeña cañonera de ruedas laterales se puso en marcha con el escuadrón para una expedición contra Tampico . Los barcos estadounidenses se reunieron frente a la barra de Tampico en la mañana del día 14. A las 10:45, Conner abordó el Spitfire y la usó como su nave insignia durante el ataque que abrieron alrededor de las 11:00 disparando un arma.
Spitfire se unió a otros barcos de calado ligero del escuadrón y barcos de los buques de guerra estadounidenses más pesados para cruzar la barra y remontar el río Pánuco y pasar por el fuerte que protegía el arroyo. A primera hora de la tarde, una delegación de la ciudad abordó Spitfire para discutir la rendición. No se llegó a ningún acuerdo; pero, después de que un grupo de desembarco ocupara la ciudad, Conner decidió que no era necesaria una capitulación formal.
Dos días después, barcos de Spitfire y Vixen subieron al Pánuco y capturaron tres pequeñas cañoneras mexicanas. El día 18, Spitfire y la goleta Petrel avanzaron río arriba y capturaron el pueblo de Pánuco a la mañana siguiente. También destruyeron nueve cañones mexicanos de 18 libras, arrojaron una gran cantidad de balas de 18 libras al río y quemaron tiendas militares antes de dirigirse río abajo el día 21.
El 25 de noviembre, después de que un Neptuno "del norte" hundiera en Tampico, Spitfire rescató a la tripulación de ese vapor sin pérdida de vidas. El 13 de diciembre, Conner partió de Tampico en Princeton y dejó al comandante Tattnall a cargo allí hasta que llegaron suficientes tropas del ejército para controlar la ciudad. Por lo tanto, Spitfire no regresó a Vera Cruz hasta el 3 de enero de 1847.
Asedio de Veracruz
Pronto se iniciaron los preparativos para las operaciones contra esa importante ciudad portuaria. El 9 de marzo, Spitfire dirigió una flotilla de cañoneras y otros buques de guerra de calado ligero cerca de la costa para apoyar el desembarco de las tropas del Ejército que comenzaron a invadir la ciudad.
Justo después del amanecer del día siguiente, Spitfire ancló al este de la fortaleza en San Juan de Ulúa y abrió fuego contra el castillo para desviar la atención de los mexicanos del general Winfield Scott, quien trasladó su cuartel general a tierra esa mañana. Después de un enfrentamiento que duró unos 30 minutos, Spitfire se retiró fuera del alcance del cañón mexicano.
Los días siguientes se dedicaron a los preparativos para el asedio de la ciudad. A media tarde del día 22, cuando comenzaron los cañonazos, Spitfire dirigió la flotilla de Josiah Tattnall III en un ataque en el extremo costero de las murallas de la ciudad y mantuvo el bombardeo hasta el anochecer. El fuego del vapor fue elogiado por ser especialmente preciso y eficaz. Durante la acción, las baterías de la fortaleza dispararon contra la flotilla, pero sus barcos no sufrieron daños.
Esa noche, el oficial ejecutivo de Spitfire , el teniente David Dixon Porter , realizó un atrevido reconocimiento en bote del puerto de Vera Cruz para ubicar la mejor posición para la flotilla cuando reanudara sus bombardeos.
A la mañana siguiente, Tattnall navegó con sus cañoneras dentro del alcance de tiro de uva del Fuerte Santiago y abrió fuego tanto contra la ciudad como contra el fuerte. Los cañones mexicanos respondieron, pero fueron incapaces de presionar sus piezas lo suficiente como para golpear a los intrépidos cañoneros estadounidenses.
Operaciones adicionales
Después de la rendición de Vera Cruz, Spitfire participó en la expedición contra Alvarado y la captura de Tuxpan como buque insignia del comodoro Matthew C. Perry .
El 14 de junio formó parte de la fuerza que tomó Frontera en la desembocadura del río Tabasco. Luego, los barcos estadounidenses ascendieron por el río, se enfrentaron a baterías mexicanas en tres puntos del Tabasco y ocuparon la ciudad del mismo nombre el día 16. Los buques de guerra estadounidenses permanecieron hasta el 22 de julio cuando se dirigieron río abajo hacia el Golfo de México .
Pero, para entonces, la mayor parte de los combates de la Armada en el Golfo de México habían cesado. Después de las tareas de rutina que protegen las líneas de suministro y las comunicaciones del Ejército, Spitfire regresó a casa y fue vendido en Norfolk en 1848.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .