USS Asher J. Hudson -USS Asher J. Hudson
USS ASher J. Hudson
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Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Asher J. Hudson |
Constructor | Dialogue & Company , Camden, Nueva Jersey |
Terminado | 1891 |
Oficial | 1 de agosto de 1918 |
Desmantelado | 30 de marzo de 1921 |
Afligido | 5 de agosto de 1921 |
Destino | Vendido, 5 de agosto de 1921 |
Características generales | |
Escribe | Bote patrulla |
Desplazamiento | 136 toneladas largas (138 t) |
Largo | 92 pies (28 m) |
Haz | 21 pies (6,4 m) |
Borrador | 10 pies 3 pulg (3,12 m) |
Velocidad | 11 nudos (20 km / h; 13 mph) |
Complemento | 17 |
Armamento |
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USS Asher J. Hudson (SP-3104) , más tarde rebautizado como Yuma , fue terminado en 1891 en Camden, Nueva Jersey , por John H. Dialogue and Sons , inspeccionado en el 8vo Distrito Naval el 1 de julio de 1918 y, el 24, fue ordenó hacerse cargo de la Armada. En consecuencia, adquirido de Alabama Coal Transport Co. de Nueva Orleans , Luisiana, Asher J. Hudson , clasificado como SP-3104, fue comisionado en la Estación Naval de Nueva Orleans, el 1 de agosto de 1918 , al mando de la Alférez Alva Carlton , USNRF. .
Historial de servicio
Primera Guerra Mundial, 1918
El remolcador se paró río abajo desde Nueva Orleans a la tarde siguiente y llegó a su base de sección asignada en Burrwood, Louisiana, en la mañana del día 3. Esa tarde, probó su equipo de barrido de minas recientemente instalado y, el día 5, barrió los accesos al paso suroeste del río Mississippi , en compañía de Barnett (SP-1149) . Durante el resto de agosto, Asher J. Hudson realizó cinco barridos, en compañía de Barnett , de los importantes pasos de las rutas de navegación que conducen al "Padre de las aguas".
Asher J. Hudson mantuvo esta rutina de operaciones de barrido y patrullaje durante el armisticio del 11 de noviembre de 1918 que apretó los cañones de la Primera Guerra Mundial , intercalando sus períodos activos con el mantenimiento en la base de la sección de Burrwood o la estación naval de Nueva Orleans. Separado de la "flotilla de barrido de minas" del 8vo Distrito Naval el 6 de diciembre de 1918, Asher J. Hudson fue relegado a las simples funciones de un remolcador de distrito.
Actividades de posguerra, 1919-1921
Los registros indican que el buque fue reclasificado como YT-37 el 17 de julio de 1920 durante la asignación de designaciones alfanuméricas de casco en toda la flota, y se hundió el 28 de octubre de 1920 por una causa indeterminada mientras estaba junto a un muelle en la estación naval de Nueva Orleans. Aunque fue criada más tarde y rebautizada como Yuma el 24 de noviembre de 1920, aparentemente nunca reanudó el servicio activo.
Desmantelamiento y venta
Catalogada como desmantelada el 30 de marzo de 1921, Yuma fue vendida a Crown Coal and Towing Co., Nueva Orleans, el 5 de agosto de 1921. Su nombre fue borrado simultáneamente de la Lista de la Marina . Volviendo a su nombre original, Asher J. Hudson , el remolcador prestó servicios de remolque durante otras tres décadas, primero con Crown Coal and Towing Co., y luego con Sabine Towing Co., de Port Arthur, Texas . Su nombre desapareció de los registros de comerciantes alrededor de 1963.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .