USS Araner (IX-57) - USS Araner (IX-57)

Historia
Estados Unidos
Constructor: Astilleros Arthur D. Story
Acostado: 1926
Adquirido: 27 de enero de 1942
En servicio: 26 de febrero de 1942
Afligido: 14 de octubre de 1944
Destino: Desconocido
Características generales
Desplazamiento: 147 Toneladas
Largo: 106 pies 5 pulg (32,44 m)
Haz: 25 pies 2 pulg (7,67 m)
Sequía: 3,20 m (10 pies 6 pulg)
Velocidad: 8 nudos

El USS Araner era un queche auxiliar con casco de madera , diseñado por Jack Hanna , construido en 1926 en Essex, Massachusetts por los Astilleros Arthur D. Story , y adquirido por el director de cine John Ford en junio de 1934. Originalmente llamado Faith , fue remodelado y cambió el nombre de Araner en honor a las Islas Aran , de donde había venido la familia de su Ford.

Durante la década de 1930, el yate sirvió como un lugar donde Ford podía escapar del bullicio de Hollywood en compañía de amigos, incluidos John Wayne , Ward Bond , Maureen O'Hara , Preston Foster y Wingate Smith . Ford mantuvo el yate amarrado en la isla Santa Catalina . Durante los meses de invierno, Ford llevaría el yate a México con sus amigos varones, incluidos Wayne y Bond.

El director de la película fue nombrado Teniente Comandante en la Reserva de la Armada de los Estados Unidos en septiembre de 1934 y, según uno de sus biógrafos, utilizó a Araner frente a Baja California para operaciones de recopilación de inteligencia. En 1940, el comandante del 11º Distrito Naval elogió a Ford por su "... iniciativa para obtener información valiosa ..." sobre esa región.

Después de que lo llamaron al servicio activo en el verano de 1941, Ford tuvo poco uso de su yate. Poco después, la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941 llevó a la Armada de los Estados Unidos a adquirir muchas embarcaciones privadas y Araner se encontraba entre ellas, para tareas de patrulla local. Adquirido en un fletamento sin tripulación el 27 de enero de 1942, Araner fue entregado a la Marina en la base de la sección en San Diego, California . Clasificada como auxiliar miscelánea y con la designación IX-57, fue puesta en servicio el 26 de febrero de 1942. Asignada inicialmente al XI Distrito Naval y luego, el 23 de julio de 1942, a la Frontera del Mar Occidental , el ketch operó desde San Diego, navegando a vela durante gran parte del tiempo, patrullando las islas Guadalupe y San Clemente .

Trasladada de nuevo a las fuerzas del 11º Distrito Naval al completar sus deberes bajo el mando del Comandante, Frontera del Mar Occidental, Araner fue depositada en la Base de la Frontera Naval de San Diego el 1 de mayo de 1944; y su tripulación se transfirió a YAG-6. Entregado a la Sra. John Ford el 12 de julio de 1944, Araner fue eliminado del Registro de Buques Navales el 14 de octubre de 1944.

Ford continuó usando el yate hasta que sus crecientes gastos operativos lo llevaron a venderlo alrededor de 1971. Adquirido por Fran M. Dimond, de Honolulu , el barco conservó su nombre hasta 1974, cuando fue comprado por San Marino Travel Service . Todavía en Honolulu, se le devolvió su nombre original, Faith en 1975 o alrededor de 1975. Renombrado nuevamente a Windjammer , poco tiempo después, fue adquirida por Guam Rent-a-Car Company y se desempeñó como turista. llevando embarcaciones a principios de la década de 1980. Reanudó el nombre de Araner en 1988, todavía en el puerto de origen de Honolulu.

Referencias

Fuentes