Ruta alternativa 90 de los EE. UU. (Texas) - U.S. Route 90 Alternate (Texas)
Autopista alternativa 90 de los EE. UU. | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 282,10 km (175,29 mi) | |||
Existió | 1942-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 90 / FM 464 al oeste de Seguin | |||
Extremo este | I-10 en Houston | |||
Localización | ||||
Condados | Guadalupe , Gonzales , Lavaca , Colorado , Wharton , Fort Bend , Harris | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La US Highway 90 Alternate es una ruta alternativa a la US Highway 90 en el estado estadounidense de Texas , que va desde el oeste de Seguin al este a través de Seguin, Gonzales , Hallettsville , Eagle Lake , Rosenberg y Sugar Land hasta el noreste de Houston . Al sur del centro de Houston , la US 90 Alternate está construida según los estándares de autopistas y autopistas cercanas a lo largo de una sección de South Main Street.
Descripción de la ruta
US 90 Alternate comienza en US Highway 90 y Farm to Market Road 464 al oeste de Seguin y se dirige hacia el este a través del centro de Seguin en Court Street. (La US 90 viaja por Kingsbury Street, a solo 15 cuadras hacia el norte.) De Seguin a Rosenberg , la US 90 Alternate atraviesa principalmente áreas rurales .
Justo al oeste del centro de Rosenberg, se fusiona con Spur 529 , parte de la autopista US 59 hasta 1976. La US 59 solía correr concurrente con la US 90 Alternativa entre Rosenberg y el suroeste del centro de Houston, pero se trasladó a la US 59 como construcción de la La autopista entre Houston y Rosenberg se completó en etapas de 1961 a 1976. En 2017, la US 90 Alternate y FM 1640 se convirtieron en un par de sentido único en Rosenberg, con US 90 Alternate transportando tráfico en dirección oeste y FM 1640 transportando tráfico en dirección este.
Después de Rosenberg, la US 90 Alternate pasa por Richmond , Sugar Land , Stafford y Missouri City antes de ingresar a Houston . La US 90A en Sugar Land entre la State Highway 6 y la Southwest Freeway es un bulevar de 8 carriles con intersecciones señalizadas a nivel. Una sección en Stafford desde la Southwest Freeway hasta Promenade Boulevard (al este de Dulles Avenue) es una carretera de acceso corto y controlado similar en diseño a la que se extiende desde Present Street hasta South Loop . Allí cruza la autopista de peaje Sam Houston hacia los límites de la ciudad de Houston y se convierte en South Main Street. Unas pocas millas más abajo, la carretera se encuentra con el actual término norte de Fort Bend Toll Road . La parte corta de la autopista de acceso controlado de la US 90 Alternate, parte de la cual tiene acceso local ( derecho de entrada / salida ), pero sin interrupciones en la mediana , actualmente comienza al este de Present Street en Stafford justo antes de la autopista de peaje Sam Houston y termina justo menos de la Interestatal 610 . La parte de acceso controlado, con la sección entre la autopista interestatal 610 al oeste de Holmes Road se completó en 2002 y la sección desde el oeste de Holmes Road hasta el este de Sam Houston Tollway completada en 2007 tiene 6 carriles sin arcén interior o exterior carriles, más carriles de salida y un límite de velocidad máxima de 55 mph (89 km / h) para la mayor parte de su longitud. Anteriormente, estas porciones eran una carretera dividida de cuatro carriles con carriles laterales exteriores, cruces y cruces a nivel con las principales vías.
Al norte de la I-610, la US 90A se convierte en la calle más ancha de Houston con 10 carriles pasantes y varios carriles para dar vuelta. Esta sección, anteriormente una carretera dividida de cuatro carriles, se actualizó a su ancho actual entre 1999 y 2001. El derecho de vía de 10 carriles de la US 90A entre Old Spanish Trail (OST) y South Loop se planeó para facilitar el acceso al Estacionamientos del complejo NRG Park (anteriormente Reliant Park y Astrodomain) al oeste del NRG Stadium . Más al norte, la US 90A se divide desde South Main Street hacia el OST, convirtiéndose en un bulevar de seis carriles que se dirige hacia el este para cruzar la State Highway 288 (South Freeway) con una intersección de calle a calle separada por grados con Griggs Road, y se encuentra con el extremo sur de Spur 5 adyacente al campus de la Universidad de Houston . Después de cruzar Spur 5, se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles, cruza Brays Bayou y gira hacia el noreste en Wayside Drive, cruzando la Interstate Highway 45 ( Gulf Freeway ). Entre Polk Street hasta que después de cruzar el canal de navegación, se divide en dos calles de un solo sentido. US 90 Alternate West (en dirección sur) es Wayside Drive, mientras que US 90 Alternate East (en dirección norte) baja por S / SGT Macario Garcia Drive (anteriormente 69th Street). En la Interstate Highway 10 / US Highway 90 (East Freeway), la US 90 Alternate gira hacia el este para tomar un multiplex con la I-10 / US 90 para trotar brevemente, luego gira hacia el norte en McCarty Street. US 90 Alternate termina en el cruce con la autopista interestatal 610 en el noreste de Houston, donde la autopista comercial US 90-U continúa hacia el noreste por McCarty Street.
Historia
US 90 Alternate fue designado el 25 de mayo de 1942, reemplazando a SH 343 . El 28 de marzo de 1952, la sección de Columbus a Eagle Lake pasó a formar parte del FM 102 . En cambio, la US 90A fue desviada sobre porciones de SH 200 y SH 3 .
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Guadalupe | Seguin | US 90 / FM 464 oeste - San Antonio , Luling | |||
SH 46 a I-10 - New Braunfels |
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Autobús. SH 123 (Austin Street) |
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FM 466 (King Street) | |||||
SH 123 - San Marcos , Stockdale | |||||
Seguin viejo | FM 1117 sur | ||||
FM 2438 norte hasta la I-10 - Kingsbury |
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FM 1150 este - Darst Field | |||||
Gonzales | Belmont | SH 80 - Luling , Nixon | |||
| FM 2091 norte - Palmetto State Park | extremo oeste de FM 2091 superposición | |||
| FM 2091 sur - Área recreativa de Lake Wood | el extremo este de FM 2091 se superpone | |||
Gonzales | US 183 / SH 97 oeste - Luling , Cuero | extremo oeste de SH 97 se superponen | |||
US 183 Bus. (Calle San José) |
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FM 794 norte (St. Paul Street) | |||||
Espuela 131 | |||||
SH 97 este - Waelder | extremo este de la SH 97 se superponen | ||||
Spur 146 oeste | |||||
FM 532 este - Moulton | |||||
| FM 443 sur - Dreyer | ||||
Lavaca | | FM 533 oeste | |||
Limpiabotas | FM 3435 este (Calle Dieciséis) | ||||
SH 95 - Moulton , Yoakum | |||||
| FM 531 este | ||||
| FM 1891 oeste | ||||
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Estados Unidos 77 Alt. sur - Yoakum |
extremo oeste de la US 77 Alt. superposición | |||
| FM 340 oeste - St. Mary's | ||||
Hallettsville | Estados Unidos 77 sur - Victoria | el extremo oeste de la US 77 se superpone | |||
77 norte - Schulenburg | el extremo este de la US 77 se superpone | ||||
FM 530 sur - Viena , Edna | |||||
FM 2314 este - Vsetin | |||||
Sublime | FM 3283 sur | ||||
| FM 155 norte - Weimar | ||||
Colorado | Sheridan | FM 2437 sur | |||
Altair | SH 71 - Columbus , El Campo | ||||
Eagle Lake | FM Spur 102 norte (McCarty Avenue) | ||||
FM 102 norte (calle principal) - Columbus | el extremo oeste de FM 102 se superpone | ||||
FM 102 sur | el extremo este de FM 102 se superpone | ||||
FM 3013 a FM 1093 este - Sealy , Wallis , Wharton , Refugio Nacional de Vida Silvestre Attwater Prairie Chicken |
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Colorado - línea del condado de Wharton |
| FM 2764 norte - Chesterville | |||
Wharton | Nottawa | FM 1164 este | |||
East Bernard | SH 60 - Wallis , Wharton | ||||
Fort Bend | Tavener | FM 1952 norte - Wallis | |||
| FM 1875 sur - Beasley | ||||
Rosenberg | Espuela 10 | ||||
SH 36 norte - Sealy | extremo oeste de SH 36 se superponen | ||||
Spur 529 sur - Wharton | |||||
SH 36 sur / FM 723 norte - Fulshear , Freeport | extremo este de SH 36 se superponen | ||||
Richmond | FM 762 sur (Calle Undécima Sur) - Crabb | ||||
FM Loop 762 sur (South Second Street) | |||||
| FM 359 norte | ||||
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SH 99 (Grand Parkway) a FM 1464 - Clodine , Unidad Carol S. Vance |
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La tierra del azúcar | SH 6 - Missouri City , Galveston , Aeropuerto | intercambio | |||
FM 1876 norte (Eldridge Road) | |||||
I-69 / US 59 - Houston , Victoria | I-69 / US 59 salida 112; intercambio | ||||
Stafford | South Kirkwood Road / Dulles Avenue | intercambio | |||
FM 1092 (Murphy Road) | intercambio | ||||
Stafford Road / Staffordshire Road | intercambio | ||||
Missouri City | FM 2234 (Texas Parkway) / South Gessner Road | La autopista de acceso limitado comienza antes del intercambio. (Grado separado) | |||
Harris | Houston | Beltway 8 (Frontage Road) / Sam Houston Tollway | intercambio | ||
Fondren Road | intercambio | ||||
Hillcroft Road | intercambio | ||||
Fort Bend Tollway hacia el sur hasta Sam Houston Tollway / Chimney Rock Road |
intercambio | ||||
South Post Oak Road | intercambio | ||||
Hiram Clarke Road / Holmes Road | intercambio | ||||
Stella Link Road / Willowbend Boulevard | intercambio | ||||
Avenida West Bellfort | La autopista de acceso limitado termina después del intercambio. | ||||
I-610 | I-610 salida 2 | ||||
FM 521 sur (Almeda Road) | |||||
SH 288 (Autopista sur) | intercambio | ||||
Carretera Griggs | intercambio | ||||
FM 865 sur (Cullen Boulevard) | |||||
Espolón 5 hacia el norte hasta la I-45 |
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Producir Fila | intercambio | ||||
I-45 (autopista del golfo) - Conroe , Galveston | I-45 salida 42 | ||||
Calle Lawndale | intercambio | ||||
Calle Zoltowski / Clinton Drive / Harbour Street | intercambio | ||||
I-10 oeste / US 90 oeste (autopista este) | el extremo oeste de la I-10 se superpone; Estados Unidos 90 Alt. el oeste sigue la salida 773A | ||||
I-10 este / US 90 este (autopista este) | el extremo este de la I-10 se superpone; Estados Unidos 90 Alt. este sigue la salida 773B | ||||
I-610 (North Loop Freeway, East Loop Freeway) / US 90 Bus. este (North McCarty Street) |
Término del este; I-610 salida 24A en dirección norte, 24 en dirección este | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
enlaces externos
- Feldstein, Dan. " El ensanchamiento de South Main a 'super street' puede comenzar a finales del '97 / carretera de 8 carriles, no sin oponentes preocupados por el tráfico y el ruido ". Houston Chronicle . Lunes 12 de agosto de 1996. A17.
- Personal. " Aprieta para que te pongan en los viajeros de South Main ". Houston Chronicle . Jueves 13 de julio de 2000. A27.