Ruta 67 de los Estados Unidos - U.S. Route 67

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Marcador de la ruta 67 de EE. UU.

Ruta 67 de los Estados Unidos
Información de ruta
Largo 1.560 mi (2.511 km)
Existió 1926-presente
Uniones principales
Extremo sur Carretera federal 16.svg MX 16 en la frontera México-Estados Unidos en Presidio, TX
 
extremo norte Estados Unidos 52 / Iowa 64 en Sabula, IA
Localización
Estados Texas , Arkansas , Misuri , Illinois , Iowa
Sistema de carreteras

La ruta 67 de los EE. UU. Es una importante carretera de norte a sur de EE. UU. Que se extiende por 1,560 millas (2,511 km) en el centro de los Estados Unidos . El término sur de la ruta se encuentra en la frontera entre Estados Unidos y México en Presidio, Texas , donde continúa hacia el sur como la Carretera Federal Mexicana 16 al cruzar el Río Bravo . El término norte se encuentra en la Ruta 52 de los Estados Unidos en Sabula, Iowa . US 67 cruza el río Mississippi dos veces a lo largo de su ruta. El primer cruce es en West Alton, Missouri , donde la US 67 usa el puente Clark para llegar a Alton, Illinois . Aproximadamente 390 km al norte, la US 67 cruza el río nuevamente en el Puente Centenario de Rock Island entre Rock Island, Illinois y Davenport, Iowa . Además, la ruta cruza el río Missouri a través del puente Lewis, a unas pocas millas al suroeste del puente Clark.

Descripción de ruta

Longitudes
  mi km
TX 766 1233
Arkansas 325 523
mes 201 323
ILLINOIS 212 341
I A 56 90
Total 1560 2511

Texas

En todo Texas, la US 67 corre principalmente de noreste a suroeste, aparentemente violando las normas para la numeración de carreteras de EE. UU., Ya que las rutas impares suelen tener una orientación de norte a sur, porque la designación predominante norte-sur frente a la predominante este-oeste está determinada por la termini final ya que la ruta atraviesa varios estados.

La US 67 es parte del corredor de comercio internacional La Entrada al Pacifico desde su terminal sur hasta una intersección con la US Route 385 en McCamey , donde el corredor sigue a la US 385 hasta Odessa .

Entre Dallas y Weaver en el este del condado de Hopkins , la carretera corre simultáneamente con la Interestatal 30 y no está firmada entre Dallas y Royse City . Desde Weaver hacia el este hasta la frontera del estado de Arkansas en Texarkana , la US 67 corre paralela a la I-30. Al este del "mixmaster" de la Interestatal 35E / Interestatal 30 en el centro de Dallas , la Ruta 67 de los Estados Unidos sigue a la Interestatal 30. Al oeste del "Mixmaster", la US 67 sigue la I-35E hacia el sur a través de Oak Cliff . A lo largo de esta parte, el escudo de la Ruta 67 también está junto al escudo de la Interestatal. Justo al norte de Kiest Boulevard, la US Route 67 se separa de la Interestatal 35E y mantiene el estado de acceso controlado ("grado interestatal") hasta Midlothian , donde se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles hasta el borde occidental de Cleburne . La ruta de Alpine a San Angelo era una ruta anterior de la SH 99 .

Aunque pasa por el corazón de Ozarks , la elevación más alta a lo largo de la US 67 son las últimas 150 millas entre Fort Stockton y Presidio . Debajo de Fort Stockton, la US 67 pasa cerca de Glass Mountains (6535 pies) y la cordillera Sierra del Norte a 6810 pies. Al oeste de Alpine, la US 67 pasa cerca de Twin Sisters (6116 y 6134 pies), Ranger Peak (6256 pies), y Paisano Peak (6091 pies) antes de pasar por Paisano Pass (5,180 pies). Al este de Marfa se encuentran las vistas de Twin Mountains (6681 y 6910 pies), Goat Mountain (6642 pies), Cathedral Peak (6867 pies) y Cienega Mountain (6565 pies). Las montañas Puertacitas (6350 pies) y las montañas Davis (8371 pies) se pueden ver desde el observatorio Marfa Ghost Lights al norte. Las montañas Davis son la elevación más alta cerca de la US 67. Treinta millas al sur de Marfa, la US 67 alcanza su punto más alto a 5428 pies, con el pico Chinatti (7732 pies) visto al suroeste.

Arkansas

En Arkansas, la US 67 corre paralela a la Interestatal 30 desde Texarkana a Benton , donde luego corre al mismo tiempo que la I-30 hasta North Little Rock . Luego corre en una autopista hacia el norte hasta la US 412 en Walnut Ridge , donde termina la autopista y la carretera se convierte en una autopista indivisa de cinco carriles hacia Pocahontas . Después de Pocahontas, la carretera vuelve a una alineación de dos carriles al norte de la línea estatal.

En 2009, se presentó un proyecto de ley para cambiar el nombre de la parte de los Estados Unidos 67. El proyecto de ley, del Representante JR Rogers de Walnut Ridge, designa los Estados Unidos 67 en los condados de Jackson, Lawrence y Randolph como "Rock 'n' Roll Highway 67". Además de Elvis Presley y Johnny Cash , el proyecto de ley señala que Roy Orbison , Jerry Lee Lewis y Fats Domino tocaron en clubes a lo largo de ese tramo de la carretera.

Misuri

Yendo de sur a norte, la US 67 ingresa a Missouri en la frontera del estado de Arkansas . Aproximadamente a 10 millas (16 km) al norte de la línea estatal, se cruza con la US 160 . En la esquina suroeste de Poplar Bluff , la ruta comercial 67 entra en Poplar Bluff, mientras que la US 67 pasa por alto Poplar Bluff hacia el oeste en una autopista a nivel de autopista. Luego se une a la US 60 en la esquina noroeste de Poplar Bluff. Luego, tanto la 60 como la 67 siguen una ruta de cuatro carriles hasta un cruce a unas 6 millas (9,7 km) al noroeste de Poplar Bluff, donde la US 60 se dirige al oeste hacia Springfield , mientras que la US 67 se dirige al norte hacia St. Louis.

Se completó la construcción para dividir la carretera a través de los condados de Wayne, Madison y Butler, incluidos los desvíos alrededor de Greenville y Cherokee Pass . La nueva carretera dividida se inauguró el 19 de agosto de 2011 con una ceremonia de inauguración. Además, MoDOT ha extendido la carretera dividida hacia el sur hasta la US 160 al sur de Poplar Bluff.

Desde Fredericktown, la US 67 pasa por Farmington , donde un intercambio existente con la Ruta 221 se convirtió en un intercambio de diamantes divergentes en septiembre de 2012. US 67 luego pasa por Park Hills , Desloge y Bonne Terre . Aproximadamente a 40 km al norte de Bonne Terre, la US 67 cruza la Interestatal 55 y entra en Festus y Crystal City y toma la US 61. Esto se conoce como Truman Boulevard en Festus y Crystal City, Carretera 61-67 de Herculano a Imperial . y Jeffco Boulevard desde Arnold hasta que sale del condado de Jefferson y entra en el condado de St. Louis , sobre el río Meramec, donde se convierte en Lemay Ferry Road.

Cuando la US 67/61 llega al condado de St. Louis , viaja por Lemay Ferry Road ( Ruta 267 ) hasta llegar a Lindbergh Boulevard . Allí, se superpone a Lindbergh Boulevard (conocido como Kirkwood Road en Kirkwood ). La US 61 luego gira hacia el oeste en la I-64 / US 40 West hacia Wentzville. Lindbergh, llamado así por el aviador Charles Lindbergh , continúa hacia el norte a través de Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood y Florissant hasta llegar a Lewis & Clark Boulevard ( Ruta 367 ). Desde allí, continúa recto hacia el norte hasta West Alton, Missouri y luego cruza el río Mississippi en el puente Clark y entra en Alton, Illinois .

El único túnel vehicular en Missouri está ubicado en la US 67 en el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert , donde la carretera forma un túnel debajo de la Pista 11/29.

Illinois

En el estado de Illinois , la US 67 corre hacia el norte desde el puente Clark en Alton , pasando por Jerseyville y luego por la región de Forgottonia en el oeste de Illinois. Corre cerca de las ciudades de Jacksonville , Beardstown , a través de Macomb y cerca de Monmouth antes de cruzar a Iowa a través del Puente Centenario de Rock Island .

Iowa

Estados Unidos 67 en LeClaire, Iowa

US 67 entra en Iowa en Davenport . Sigue una alineación a través de Bettendorf y Clinton que es paralela al río Mississippi. Cerca de Sabula , la US 67 se encuentra con la US Route 52 y la Iowa Highway 64 y termina.

Historia

La US 67 es uno de los corredores de carreteras más antiguos de EE . UU . En el condado de Madison, Missouri . El término norte de la US 67 estaba en Missouri bajo el esquema original de numeración de carreteras de EE. UU. De 1926, probablemente debido a los limitados cruces de puentes sobre los ríos Mississippi y Missouri. En Missouri, la US 67 reemplazó a la Ruta 23 , creada en 1922 desde Arkansas hasta Fredericktown . Para 1932, con una ruta de cruce del río Mississippi determinada, la US 67 se extendió hacia el norte a lo largo de la Ruta 3 de Illinois hasta Rock Island , Illinois .

A pesar de que el antiguo puente Clark se abrió al tráfico a través del río Mississippi en Alton en 1928, la US 67 originalmente cruzó el río Mississippi con la US 66 a través del puente McKinley desde St. Louis a Venecia. Desde Venecia, la US 67 se dirigió hacia el norte por lo que había sido IL 3 a través de Alton hasta Rock Island , Illinois . La ruta original de IL 3 de Alton a Jacksonville que se convirtió en la US 67 pasaba por East Newbern, Jerseyville y Carrollton.

US 67 tuvo varias rutas a lo largo de los años. La sección de Illinois probablemente no se incluyó en las carreteras estadounidenses originales en 1926, debido a los cruces de puentes limitados. La historia de la US 67 a través de Illinois es casi tan legendaria como la famosa autopista hacia el este de la Ruta 66 de los EE. UU. Que sigue la antigua Ruta 4 de Illinois .

Cambios en el enrutamiento

El término norte estaba en Alt. US 61 cerca de Fredericktown, Missouri , en 1926. La ruta se extendió hacia el norte por la Ruta 3 de Illinois (a través del oeste de Illinois) hasta su terminal norte en Rock Island, Illinois en 1932. En algún momento después de 1940, la US 67 se dirigió al condado de Madison. Luego, se firmó conjuntamente con la Ruta 66, ya que ambas rutas cruzaban el Puente McKinley.

A mediados de la década de 1940, la US 67 había sido desviada de St. Louis a Alton a través del Puente Lewis sobre el río Missouri y el Puente Clark (anteriormente el Puente Viejo Clark ) sobre el río Mississippi. La sección de Alton a Jerseyville ahora pasaba por Godfrey y Delhi. A mediados de la década de 1950, se había abierto una ruta más directa para la US 67 desde Godfrey a Jacksonville a través de Greenfield. Hacia el norte desde el centro de Alton, la US 67 fue desviada a través de una pendiente de ferrocarril abandonada hacia el extremo norte de la ciudad.

Entre Fort Bellefontaine, Missouri (cerca del puente Lewis) y el sur de St. Louis, la US 67 siguió dos rutas diferentes. La US 67 originalmente siguió a Lewis and Clark Boulevard, Florissant Avenue, 7th Street y Broadway hacia el sur a través de St. Louis. La carretera de circunvalación US 67 siguió a Lindbergh Boulevard alrededor de la ciudad. La ruta 99 era un desvío interior dentro de los límites de la ciudad, siguiendo Kingshighway Boulevard y Riverview Boulevard entre la ruta 30 (Gravois Road) y la US 67 (Florissant Avenue). La US 67 reemplazó a la Ruta 99 a mediados de la década de 1950, usando Loughborough Avenue en el extremo sur, y la antigua ruta al sur del centro de la ciudad se convirtió en una extensión de la US 67 Alternate, que había comenzado en el centro y cruzaba a Illinois hacia Alton . (La antigua US 67 al norte del centro de la ciudad era principalmente la US 66 City ). Más tarde, a fines de la década de 1960, la US 67 se trasladó a la circunvalación, y la antigua ruta, donde no regresaba a la ciudad, se convirtió en la Ruta 267 y la Ruta 367 .

En 1962 se produjo otro cambio de ruta debido a la finalización de un nuevo puente sobre el río Illinois en Beardstown. Se construyó una nueva ruta directa desde este puente en Beardstown a Rushville, eliminando la anterior ruta este de la US-67 al noreste a lo largo de la actual IL-100 hasta Frederick y luego girando hacia el norte hacia Rushville. Un desvío occidental del centro de Rushville se completó un par de años más tarde.

En 1964, la US 67A fue reemplazada por la Ruta 3, ya que St. Louis comenzó a deshacerse de carreteras como la 67A. Una nueva Ruta 3 de cuatro carriles se abrió unos años más tarde.

En 1968, la US 67 fue desviada a una ruta más occidental entre Jacksonville y Beardstown. La ruta era la existente IL-104 (Jacksonville a cerca de Merodosia) e IL-100 (cerca de Merodosia a Beardstown). La carretera US 67 original pasaba por Virginia en lo que ahora es IL-78 (Jacksonville a Virginia) y luego por IL-125 (Virginia a Beardstown), que sigue la histórica carretera de correos entre Springfield y Beardstown.

Antes de 1994, la US 67 atravesaba Alton en Belle Street y cruzaba el río por la tienda Colonial Bread. Después de 1994, la US 67 obtuvo un nuevo puente y una nueva ruta a través de Alton. En el verano de 1994, volaron partes de la carretera en un lapso de 8 a 10 semanas. Hoy, los planificadores de Godfrey y Jerseyville están hablando de construir una nueva US 67 que tomaría una ruta occidental a lo largo de la actual IL 267.

  • Sucursales de US 67: Estas sucursales siguieron siendo relevantes para los lugareños incluso después de que fueron dadas de baja en 1964.
    • Alt US 67: había dos Alt US 67 en el condado de Madison. El primero comenzó al sur de Alton, el segundo, al norte. Cuando la US 67 se cambió al Puente Clark en algún momento antes de mediados de la década de 1940, la ruta anterior de la US 67 desde St. Louis a Alton se convirtió en la Alt US 67. A mediados de la década de 1940, la Alt US 67 se cambió del McKinley Bridge al Puente MacArthur . En 1965, la designación Alt US 67 se había eliminado y la designación IL 3 había vuelto a esta ruta. Sin embargo, la calzada IL 3 original había sido reemplazada por nuevas alineaciones en algunos lugares a lo largo de los años.

Cuando la US 67 se cambió a una ruta más directa al norte de Alton entre Godfrey y Jacksonville a mediados de la década de 1950, la antigua ruta a través de Jerseyville y Carrollton se convirtió en Alt US 67. Esta designación duró hasta alrededor de 1965 cuando la ruta se convirtió en IL 267.

  • Illinois 267 : esta ruta fue una vez Alt US 67 desde mediados de la década de 1950 hasta 1965 cuando iba de Godfrey a través de Jerseyville en su camino para encontrarse con la US 67 a unas 20 millas (32 km) al sur de Jacksonville. Esta ruta, a pesar de ser una de las más peligrosas del centro de Illinois, se ha mantenido sin cambios a lo largo de los años.

En 2001, IDOT redirigió US 67 de regreso a la ruta original (1940) (ruta occidental) al norte de Alton a Murrayville e IL-267 se colocó en la alineación más nueva (ruta este) desde cerca de Murrayville a través de Greenfield hasta Medora. Al sur de Medora a Godfrey, la carretera solo retuvo la IL-111, un segundo número en esta sección. El cambio de ruta fue para acomodar una futura autopista "Corredor 67" que se construirá dentro de la próxima década más o menos. La construcción de IDOT comenzó en 2004 cerca de Jacksonville. Se supone que la nueva autopista seguirá el corredor a través de White Hall, Carrollton y Jerseyville y finalmente terminará en Godfrey.

Desde Macomb al norte hasta Monmouth, la US 67 es actualmente una "Super Four" de 65 mph (105 km / h), una autopista de 4 carriles. El Bypass de Roseville se completó en 2003.

Termini histórico

  • En 1803, la ruta se conocía como Southwest Trail. El presidente Andrew Jackson asignó dinero para la ruta en 1831 y la designó como una carretera nacional.
  • Cuando se encargó la US 67 en el plan de numeración original de 1926, viajó desde Dallas a Fredericktown, Missouri .
  • La ruta se extendió a través del oeste de Texas hasta su actual terminal sur en 1930.
  • La ruta se extendió hacia el norte por la Ruta 3 de Illinois (a través del oeste de Illinois) hasta su término norte en Rock Island en 1932.
  • En 1934, la US 67 se extendió más al norte hasta Dubuque, Iowa . Entre Davenport y Dubuque, incorporó la ruta de la ruta estadounidense 55 . El resto de la US 55 (a Minneapolis ) fue absorbida por la US Route 52 .
  • La extensión de 1934 dejó las últimas 35 millas (56 km) de la US 67, al sur de Dubuque, al mismo tiempo que la extensión de la US 52. En 1967, la designación de la US 67 fue eliminada de esta sección, terminando la US 67 al oeste de Sabula .

Intersecciones principales

Texas
Puente internacional Presidio-Ojinaga en Presidio
Estados Unidos 90 en Marfa . Las carreteras viajan simultáneamente al este-noreste de Alpine .
I-10 al oeste de Fort Stockton . Las carreteras viajan simultáneamente al este-sureste de Fort Stockton.
Estados Unidos 285 en Fort Stockton
Estados Unidos 385 en Fort Stockton. Las carreteras viajan simultáneamente a McCamey .
US 87 / US 277 en San Angelo . La US 67 / US 277 viaja simultáneamente al noreste de San Angelo.
Estados Unidos 83 en Ballinger . Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Ballinger.
US 84 / US 283 en Santa Anna . US 67 / US 84 viaja simultáneamente a Early . La US 67 / US 283 viaja simultáneamente a través de Santa Anna.
Estados Unidos 377 en Brownwood . Las carreteras viajan simultáneamente a Stephenville .
US 183 en Early
Estados Unidos 281 en Stephenville
I-35W en Alvarado
Estados Unidos 287 en Midlothian
I-20 en Dallas
I-35E en Dallas. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Dallas.
I-30 / I-35E en Dallas. La I-30 / US 67 viaja simultáneamente al oeste-suroeste de Saltillo .
I-45 / I-345 / US 75 en Dallas
US 80 en la línea de la ciudad de Dallas- Mesquite
I-635 en Mesquite
Estados Unidos 69 / Estados Unidos 380 en Greenville
Estados Unidos 271 en Mount Pleasant
Estados Unidos 259 en Omaha
I-369 / US 59 en Texarkana
Estados Unidos 82 en Texarkana. Las carreteras viajan simultáneamente a Texarkana, Arkansas .
US 71 en la frontera del estado de Arkansas. Las carreteras viajan simultáneamente a Texarkana, Arkansas.
Arkansas
I-30 al noreste de Mandeville
Estados Unidos 278 en la esperanza
Estados Unidos 371 en Prescott . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Prescott.
US 270 al este de Perla
I-30 al noroeste de Traskwood
I-30 / US 70 al suroeste de Benton . Las carreteras viajan simultáneamente a North Little Rock .
I-430 en Little Rock
I-530 / US 65 / US 167 en Little Rock. US 65 / US 67 viaja simultáneamente a North Little Rock. La US 67 / US 167 viaja simultáneamente a Bald Knob .
I-630 en Little Rock
I-30 / I-40 / Future I-57 / US 65 en North Little Rock. I-40 / US 67 viaja simultáneamente a través de North Little Rock. I-57 / US 67 viajará simultáneamente al noroeste de Poplar Bluff, Missouri .
Estados Unidos 64 en Beebe . Las carreteras viajan simultáneamente a Bald Knob.
Estados Unidos 63 en Hoxie . Las carreteras viajan simultáneamente a Walnut Ridge .
Estados Unidos 412 en Walnut Ridge
Estados Unidos 62 en Pocahontas . Las carreteras viajan simultáneamente a Corning .
Misuri
Estados Unidos 160 al este de Fairdealing
Futuro I-57 / US 60 al noroeste de Poplar Bluff . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-suroeste de Hendrickson .
I-55 en Festus
Estados Unidos 61 en Festus. Las carreteras viajan simultáneamente a la línea de la ciudad Frontenac - Ladue .
I-255 en Mehlville
50 de los Estados Unidos en Mehlville. Las carreteras viajan simultáneamente a la línea de la ciudad Sunsest Hills - Kirkwood .
I-55 en la línea de la ciudad de Concord –Mehlville– Green Park
I-44 / US 50 en la línea urbana Sunset Hills – Kirkwood
I-64 / US 40 / US 61 en la línea de la ciudad Frontenac – Ladue
I-70 en Bridgeton
I-270 en Hazelwood
Illinois
I-72 / US 36 al suroeste de South Jacksonville
Estados Unidos 24 en Rushville
Estados Unidos 136 al este de Macomb . Las carreteras viajan simultáneamente a Macomb.
Estados Unidos 34 al sur-suroeste de Monmouth . Las carreteras viajan simultáneamente a Monmouth.
Iowa
I-74 / US 6 en Bettendorf
I-80 en Le Claire
Estados Unidos 30 en Clinton . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Clinton.
US 52 al oeste de Sabula

Ruta auxiliar

La US Route 167 es la única ruta auxiliar de la US 67. La US 167 se extiende desde Abbeville, LA hasta Ash Flat, AR y se cruza con la US 67 en Bald Knob, AR .

Rutas especiales

US 67 tiene numerosas rutas comerciales en Texas, Arkansas, Missouri e Illinois.

Ver también

Escudo en blanco.svg  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

enlaces externos

Examinar rutas numeradas
Texas FM 66.svg FM 66 TX Texas 67.svg SH 67
MO-66.svg Ruta 66 mes MO-68.svg Ruta 68
US 66.svg Estados Unidos 66 ILLINOIS Illinois 68.svg IL 68
US 65.svg Estados Unidos 65 I A US 69.svg Estados Unidos 69