Ruta 60 de los Estados Unidos en Nuevo México - U.S. Route 60 in New Mexico

Carretera estadounidense 60
Carretera estadounidense 60
	Estados Unidos 60 resaltado en rojo
Información de ruta
	Mantenido por NMDOT
Largo	590,600 km
Existió	8 de junio de 1931 hasta el presente
Historia	Ruta original de la US 70
Uniones principales
West End	US 60 en la frontera del estado de Arizona
Extremo este	US 60 en la frontera del estado de Texas
Localización
Condados	Catron , Socorro , Torrance , Guadalupe , De Baca , Roosevelt , Curry
Sistema de carreteras

La US Route 60 ( US 60 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos dentro de Nuevo México . Comienza en la línea del estado de Arizona y continúa hacia el este hasta la línea del estado de Texas .

Descripción de la ruta

La US 60 entra en Nuevo México en el condado de Catron al este de Springerville, Arizona . El camino hace un arco a través del condado de Catron, con el vértice en Quemado , evitando el Bosque Nacional Apache-Sitgreaves y la Montaña Escondido . Al este de Pie Town , la carretera cruza la División Continental a una altura de 7,796 pies (2,376 m).

US 60 en dirección este en el cruce con NM 603 en Pie Town

Entre la división y Datil , la US 60 atraviesa el Bosque Nacional Cibola . En Datil, la US 60 sirve como el término este de la carretera estatal 12 de Nuevo México (NM 12).

Al este de Datil, la US 60 atraviesa el extremo norte de las llanuras de San Agustín y luego cruza la línea del condado hacia el condado de Socorro . La carretera divide en dos el complejo Very Large Array y una pista utilizada para reorganizar las antenas que componen la matriz cruza la carretera. A unas 36 millas (58 km) dentro del condado, la carretera pasa por Magdalena .

US 60 mirando al oeste, al oeste de Socorro

Luego ingresa a la sede del condado de Socorro , donde se encuentra con la Interestatal 25 (I-25). La US 60 se dirige hacia el norte, al mismo tiempo que la Interestatal.

La US 60 se separa de la I-25 cerca de Bernardo , a unas 25 millas (40 km) al norte de Socorro. La mayor parte de la ruta de la US 60 desde Abo Canyon hasta la línea de Texas es paralela al Transcon Sur del Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe . Vuelve hacia el este, subiendo por Abo Pass en el extremo sur de las montañas Manzano antes de cruzar al condado de Torrance y pasar por Mountainair , donde se cruza con NM 55 . Después de pasar por Willard , atraviesa las colinas de Pedernal . En Encino , comienza una concurrencia con US 285 . Justo después de cruzar al condado de Guadalupe , la US 54 se une a la concurrencia. Las tres carreteras pasan por Vaughn y luego van por caminos separados; La US 285 se dirige al sureste hacia la dirección de Roswell , la US 54 se dirige al noreste hacia Santa Rosa y la I-40 , y la US 60 se dirige al este hacia Clovis .

US 54, US 60 y US 285 en Vaughn .

La US 60 gira hacia el sureste hacia Yeso , ingresando al condado de De Baca en el camino. Girando hacia el este, la carretera ingresa a Fort Sumner , la sede del condado, 21 millas (34 km) más tarde. Justo al oeste de la ciudad, sirve como el término norte de NM 20 , y en Fort Sumner propiamente dicho, se superpone a la US 84 , que persistirá hasta justo antes de la frontera con Texas. Al este de la ciudad, las dos carreteras se encuentran con la NM 212 , un ramal al Monumento Estatal de Fort Sumner, y la NM 252 en Taiban .

La US 60 / US 84 pasa por Tolar cerca de la línea del condado De Baca- Roosevelt . Sin embargo, las dos rutas no permanecen en el condado de Roosevelt por mucho tiempo, sino que continúan hacia el condado de Curry al oeste de Melrose . Las carreteras pasan por Melrose, St. Vrain y Grier antes de ensancharse a una autopista de cuatro carriles cuando se acercan a Clovis , la sede del condado de Curry. En Clovis, el hogar de Cannon Air Force Base , las carreteras se encuentran con la US 70 , que se suma a la concurrencia. Las tres carreteras pasan por Texico , y justo antes de la línea estatal de Texas, la US 60 abandona la concurrencia y se dirige hacia el noreste, mientras que la US 70 / US 84 continúa hacia el este.

Para la distancia de más de 300 millas (480 km) entre Abo Pass y Amarillo, la carretera es paralela al Southern Transcon , uno de los ferrocarriles transcontinentales más transitados del oeste.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Catron		0.000	0.000	US 60 oeste - Springerville	Continuación en Arizona
				NM 601
	Quemado			NM 32
	Quemado	34,5	55,5	NM 36
	Pie Town	55,5	89,3	NM 603
	Datil	77,0	123,9	NM 12
Socorro		92,4	148,7	NM 52
	Magdalena			NM 169
	Magdalena			NM 107
	Socorro	138,7	223.2	I-25 BL
	Socorro			I-25 sur ( US 85 sur)	Extremo occidental de la concurrencia I-25 / US 85
	Escondida			NM 408
		165,1	265,7	I-25 norte ( US 85 norte)	Extremo este de la concurrencia I-25 / US 85
				NM 116
				NM 304
		182,5	293,7	NM 47
Torrance		194,4	312,9	NM 513
	Mountainair	204,2	328,6	NM 55
				NM 41
	Willard	218	351	NM 42
	Encino			US 285 norte	Extremo occidental de la concurrencia US 285
	Encino	253,1	407,3	NM 3
Guadalupe	Vaughn			US 54 oeste	Extremo occidental de la concurrencia US 54
				US 285 sur	Extremo este de la concurrencia US 285
				US 54 este	Extremo este de la concurrencia US 54
De Baca	Fort Sumner			NM 20
		327,0	526,3	US 84 oeste	Extremo occidental de la concurrencia US 84
				NM 272
				NM 212
	Taiban	340,7	548,3	NM 294
	Taiban	341,5	549,6	NM 252
	Tolar			Viejo NM 86
Roosevelt	Sin cruces importantes
Curry	Melrose	362,9	584,0	NM 268
	Melrose	363,9	585,6	NM 267
		367,9	592.1	NM 224
	Clovis	380,8	612,8	NM 311
		383,9	617,8	NM 467
		388	624	US 70 / NM 209 norte	Extremo occidental de la concurrencia de los 70 Estados Unidos; término sur de NM 209
	Texico	396,3	637,8	NM 108 norte
		396,6	638,3	NM 348
		396,7	638,4	US 70 / US 84 este	Extremo este de la concurrencia US 70 / US 84
		396,8	638,6	US 60 este - Hereford	Continuación a Texas
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas