Ruta estadounidense 189 - U.S. Route 189

Marcador de la ruta 189 de EE. UU.
Ruta estadounidense 189
US 189 resaltado en rojo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la US 89
Largo 322 millas (518 km)
Existió 1939-presente
Uniones principales
Extremo sur I-15.svg I-15 en Provo, UT
 
extremo norte US 26.svgUS 89.svgUS 191 cuadrado.svg Estados Unidos 26  / Estados Unidos 89  / Estados Unidos 191 en Jackson, WY
Localización
Estados Utah , Wyoming
Condados UT: Utah , Wasatch , Summit
WY: Uinta , Lincoln , Sublette , Teton
Sistema de carreteras

La ruta estadounidense 189 es un ramal de la ruta estadounidense 89 . Actualmente recorre 322 millas (518 km) desde Provo, Utah en la Interestatal 15 hasta Jackson, Wyoming . La carretera no formaba parte del sistema de carreteras estadounidense original de 1926 . La carretera fue creada en la década de 1930, absorbiendo la antigua Ruta 530 de los EE. UU . Y una parte de la Ruta 30S de los EE. UU . La parte a través de Provo Canyon (entre Provo y Heber City, Utah ) ha sido designada como Provo Canyon Scenic Byway por el estado de Utah.

Descripción de la ruta

Utah

Provo Canyon, US-189 es visible en la parte inferior de la foto

US-189 comienza en Provo, donde se conoce como University Avenue, en referencia a la Universidad Brigham Young . Luego, la carretera termina en Provo Canyon pasando por el embalse de Deer Creek y en paralelo con la ruta del Heber Creeper (ahora conocido como el ferrocarril del valle de Heber ). La porción en Provo Canyon es designada como Provo Canyon Scenic Byway por la legislatura estatal. La autopista sale de Provo Canyon, cerca de Heber City, Utah .

En Heber City, la US-189 se encuentra con la Ruta 40 de los EE. UU. Y está firmada conjuntamente con la Ruta 40 hasta su cruce con la I-80.

Antes de la construcción del embalse Jordanelle , la carretera continuaba hacia el norte al mismo tiempo que la antigua alineación de la US-40 que ahora está bajo el agua. La US-40 y la 189 se separaron en Hailstone , ahora también debajo del lago. La US-189 emergió de la orilla del lago a lo largo de la ruta ahora firmada como Ruta Estatal 32 . La SR-32 y la antigua US-189 se unen a la I-80 en Wanship . Antes de la finalización de la Interestatal 80 en el este de Utah, la US-189 formaba las calles principales de Coalville y otras comunidades ahora pasadas por alto por la I-80.

La sección de Utah de la US-189 se define en el Código Anotado de Utah § 72-4-124 (2). El Código de Utah no contiene la alineación simultánea a lo largo de la US-40 y la I-80, pero la parte simultánea está incluida en los mapas del área del Departamento de Transporte de Utah.

Wyoming

La US 189 ingresa a Wyoming desde el oeste con una ruta conjunta con la Interestatal 80 . Las rutas se separan al este de Evanston , donde la US 189 avanza hacia el norte hasta el área de Jackson Hole . En Hoback Junction, al sur de Jackson , la US 189 se une a su ruta principal, la US 89 .

Historia

Marcador de la ruta 530 de EE. UU.

Ruta 530 de EE. UU.

Localización Silver Creek Junction - Echo
Existió 1926-1939

Había una US-189 en el plan inicial de 1926 para las autopistas estadounidenses , que iba desde Nephi hasta Pigeon Hollow Junction . Esta ruta es actualmente la mitad oriental de la ruta estatal 132 .

En 1938, se creó una segunda iteración de US 189 utilizando varias rutas estatales. La parte de Provo a Heber City en Utah se numeró como Ruta Estatal 7. Aunque se firmó la US-189 a partir de 1938, esta carretera conservó la designación SR-7 hasta 1977.

La US-189 reemplazó a la US-530, designada en 1926, entre las uniones modernas de la I-80 con la US-40 en Silver Creek Junction y la I-84 en Echo . Entre Echo y Evanston, Wyoming US-189 fue originalmente concurrente con US-30S. Cuando se completaron partes de la I-80 , la US-189 se trasladó de la antigua alineación US-30S a la alineación de la autopista.

Antes de la construcción del embalse Jordanelle , la designación US-189 alternaba entre dos rutas entre Hailstone y Wanship . Durante la mayor parte de esta era, la US-189 se encaminó a lo largo de lo que ahora es la ruta estatal 32 a través de Kamas . Sin embargo, hay algunos años que el mapa oficial de carreteras de Utah muestra la carretera a través de Kamas designada como alternativa US-189, con la ruta principal de la US-189 concurrente con las rutas de la US-40 y lo que ahora es la I-80.

En 1985, el Departamento de Transporte de Utah (UDOT) comenzó a planificar la reubicación de la US-40 y la US-189 para preparar la construcción del embalse Jordanelle. Todavía en 1989, UDOT todavía tenía la intención de trasladar la US-189 a una alineación en la costa norte del embalse propuesto. El 18 de enero de 1990, la Administración Federal de Carreteras envió una carta a UDOT recomendando que la US-189 no se trasladara a esta nueva alineación. La razón declarada fue que esta nueva ruta resultaría en viajar 15 millas (24 km) "fuera de dirección". AASHTO estuvo de acuerdo y autorizó un cambio de plan para la ruta de la US-189 para que se ejecute simultáneamente con la US-40. UDOT estuvo de acuerdo y, en cambio, esta nueva carretera se firmó como una extensión de la Ruta estatal 248 . La parte de la antigua ruta de la US-189 que no estaba sumergida por el nuevo lago fue designada como Ruta Estatal 32 después de meses de negociaciones con los funcionarios del condado.

Sin embargo, aunque la US-189 ahora coincidía oficialmente con la US-40 entre Heber City y Silver Creek Junction, este segmento se firmó solo como US-40, y se colocó un letrero "END US-189" en Heber City. Esto duró hasta finales de 2017, cuando se eliminaron los letreros finales y se agregaron los letreros US-189 a la concurrencia US-40. La US-189 permanece sin firmar en la concurrencia I-80 entre Silver Creek Junction y la frontera del estado de Wyoming.

Intersecciones principales

Expresar condado Localización mi km Salida Destinos Notas
Utah Utah Miembro del ira provisional 0.000 0.000 I-15.svg I-15  / Lakeview Parkway / University Avenue hasta 1860 South - Salt Lake City , Las Vegas Término del sur
1.633 2.628 US 89.svg Estados Unidos 89   - Springville , Orem
3.434 5.526 Utah 265.svg SR-265 (University Parkway) - Universidad Brigham Young
7.425 11.949 Utah 52.svgAl plato blue.svg
I-15.svg
SR-52 a I-15   - Orem
Intercambio parcial
10.657 17.151 Ver area Vista de las monjas; entrada y salida hacia el sur solamente
14.300 23.014 Utah 92.svg SR-92 (Alpine Loop Scenic Byway) - Sundance
Wasatch 19.423 31.258 Utah 314.svg SR-314  - Embalse de Deer Creek
24.887 40.052 Utah 113.svg SR-113   - Charleston , Midway
Heber City 28.890 46.494 US 40.svg Estados Unidos 40   - Duchesne , Vernal Extremo sur de la superposición con la US-40
29.829 48.005 Utah 113.svg SR-113 (100 sur)
Cumbre 33.587 54.053 Utah 32.svg SR-32 norte - Francis , Kamas Antigua US-189 norte
33.802 54.399 Extremo sur de la autopista
38.589 62.103 8 Mayflower ( SR-319 ) Los números de salida siguen a la US-40
42.837 68.939 4 Utah 248.svg SR-248   - Park City , Kamas
45.526 73.267 2 Cumbre de plata
Silver Creek Junction 46.835 75.374 - I-80.svg I-80 oeste - Salt Lake City salida izquierda hacia el norte y entrada hacia el sur
I-80.svg I-80 oeste / Silver Creek Road El extremo occidental de la I-80 se superpone; salida 146 en I-80; Término occidental de los Estados Unidos 40.
50.683 81.566 150 Promontorio de peaje Los números de salida siguen la I-80
Wanship 54.931 88.403 155 Utah 32.svg SR-32 sur - Wanship , Kamas SR-32 es la antigua ruta de la US-189
Coalville 62.551 100.666 162 Coalville ( SR-280 )
Echo Junction 67.283 108.281 168 I-84.svg I-84 oeste - Ogden Salidas 120A-B en I-84
67.640 108.856 169 Eco
78.662 126.594 178 Emory Salida hacia el oeste y entrada hacia el este
84.085 135.322 185 Castillo de roca
87.726 141.181 187 Salida del rancho
91.649 147.495 191 Wahsatch
  96.639
0.000
155.525
0.000
Línea Utah – Wyoming
Wyoming Uinta Evanston 3.453 5.557 3 Business Loop 80.svgBusiness plate.svg
US 189 cuadrados.svg
Autobús I-80 BL  / US 189.   - Evanston
5.263 8.470 5 WY-150.svg WYO 150   - Vista a la montaña
6.257 10.070 6 Business Loop 80.svgBusiness plate.svg
US 189 cuadrados.svg
Autobús I-80 BL  / US 189.   - Evanston
18.293 29.440 I-80.svg I-80   - Lyman Extremo norte de la concurrencia I-80; salida 18 en I-80
Lincoln 21.410 34.456 WY-412.svg WYO 412 sur - Carter
Kemmerer 34.510 55.538 US 30.svgPlaca de derivación.svg
US 30.svg
US 30 este / US 30 Byp. oeste - Rock Springs , Puerto de entrada, Cokeville
Intercambio; extremo sur de la superposición con la US 30; salida 54 en US 30 Byp.
37.280 59,996 US 30.svg US 30 oeste - Bear Lake , Montpelier, Idaho Extremo norte de la superposición con US 30
38.071 61.269 WY-233.svg WYO 233 norte - Lago Viva Naughton
57.490 92.521 WY-240.svg WYO 240 sur - Granger
61.390 98.798 WY-372.svg WYO 372 este - Fontenelle
La Barge 84.874 136.591 WY-235.svg WYO 235
Sublette Big Piney 105.943 170.499 WY-350.svg WYO 350 oeste
Marbleton 109,384 176.036 WY-351.svg WYO 351 este - Boulder
Daniel 131.448 211.545 US 191 cuadrado.svg US 191 sur - Rock Springs Extremo sur de la superposición con la US 191
131.730 211.999 WY-354.svg WYO 354 oeste
Teton Cruce de Hoback 184.656 297.175 US 26.svgUS 89.svg US 26 oeste / US 89 sur - Alpine Junction Extremo sur de la superposición con US 26 / US 89
188.596 303.516 WY-391.svg WYO 391 oeste
Jackson 196.391 316.061 WY-22.svg WYO 22 oeste - Wilson , Teton Village
197.806 318.338 US 26.svgUS 89.svgUS 191 cuadrado.svg US 26 este / US 89  / US 191 norte (Cache Street) Término del norte; extremo norte de la concurrencia US 26 / US 89 / US 191; la carretera continúa hacia el este como Broadway Avenue
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML no es de Wikidata
Examinar rutas numeradas
Utah 186.svg SR-186 Utah Utah 190.svg SR-190
WY-175.svg WYO 175 WY WY-190.svg WYO 190