Tanque tipo 59 - Type 59 tank

Tipo 59
T-59 MBT pic-022.JPG
Un tanque Tipo 59 en una exhibición militar en 2010
Escribe Tanque de batalla principal
Lugar de origen porcelana
Historial de servicio
En servicio 1959-presente
Guerras
Historial de producción
Fabricante Primera fábrica de maquinaria de Mongolia Interior , Norinco
Producido 1958-1985
No.  construido 10,000
Especificaciones
Masa 36 toneladas (35 toneladas largas; 40 toneladas cortas)
Largo 6,04 metros (19,8 pies) (casco)
Ancho 3,27 metros (10,7 pies)
Altura 2,59 metros (8 pies 6 pulgadas)
Tripulación 4

Armadura 20–203 mm

Armamento principal
Cañón estriado de 100 mm

Armamento secundario
2 x Ametralladora coaxial Tipo 59T de 7,62 mm, Ametralladora de defensa aérea Tipo 54 de 12,7 mm
Motor Modelo 12150L V-12 diésel refrigerado por líquido
520 hp (390 kW)
Potencia / peso 14,44 CV / tonelada
Suspensión barra de torsión

Rango operacional
450 km, 600 km con tanques externos
Velocidad máxima 50 kilómetros por hora (31 mph)

El tanque de batalla principal Tipo 59 ( chino : 59 式; pinyin : Wǔ jiǔ shì ; designación industrial: WZ-120 ) es una versión producida en China del tanque soviético T-54A , un modelo temprano del omnipresente T-54/55 serie. Los primeros vehículos se produjeron en 1958 y se aceptó en servicio en 1959, comenzando la producción en serie en 1963. Más de 10,000 de los tanques fueron producidos cuando la producción terminó en 1985 con aproximadamente 5,500 sirviendo en las fuerzas armadas chinas. El tanque formó la columna vertebral del Ejército Popular de Liberación de China hasta principios de la década de 2000 con un estimado de 5,000 de las variantes posteriores Tipo 59-I y Tipo 59-II en servicio en 2002.

El Tipo 59 fue modificado varias veces durante su servicio. También fue la base de varios diseños de tanques chinos posteriores, incluidos los tanques Tipo 69 y Tipo 79.

Descripción

El Tipo 59 es casi idéntico al T-54A soviético de producción inicial, pero hay algunas diferencias clave. El Tipo 59 no estaba equipado originalmente con el reflector infrarrojo o la estabilización del cañón principal del T-54.

El Type 59 tiene un diseño convencional de posguerra con un compartimiento del motor en la parte trasera y una torreta de cañón fundida en forma de cúpula en el centro del casco. El casco es de acero soldado con espesores que varían entre 99 mm en el glacis inferior delantero y 20 mm en el piso del casco. La torreta varía en grosor de 39 a 100 mm.

El conductor se sienta en la parte delantera izquierda del casco y cuenta con una escotilla inmediatamente encima de su asiento, que se abre hacia la izquierda. El conductor tiene dos bloques de visión emergentes que brindan cobertura hacia adelante y ligeramente hacia la derecha cuando se abrochan. El comandante se sienta en la torreta junto con el artillero y el cargador. La escotilla del comandante está en la torreta izquierda, con el artillero sentado delante y debajo de él. El cargador se encuentra a la derecha de la torreta y tiene una trampilla encima de él. La torreta tiene un piso no giratorio, lo que complicó las operaciones de la tripulación ya que no girarían con la torreta.

La torreta monta un cañón tipo 59 estriado de 100 mm, para el que normalmente se llevan 34 rondas. Una ametralladora Tipo 59T de 7,62 mm está montada coaxialmente con el arma principal. Se proporciona una ametralladora antiaérea Tipo 54 de 12,7 mm (la copia china de la ametralladora pesada rusa M1938 / 46 DShKM de 12,7 mm) encima de la escotilla del artillero para la que se transportan 200 rondas. Se instala una ametralladora tipo 59T de 7,62 mm montada en proa y el conductor la dispara a través de un pequeño orificio en el centro de la placa frontal del glacis . Normalmente se transportan 3500 cartuchos de munición de 7,62 mm.

Tanques Tipo 59 que participan en el décimo desfile del Día Nacional de la República Popular China en 1959

La torreta tiene un mecanismo transversal motorizado que probablemente sea comparable al mecanismo transversal del T-54 que puede girar la torreta 360 grados en 21 segundos. Los primeros modelos del cañón Tipo 59 tenían un equipo de elevación manual, luego reemplazado por un sistema motorizado que permitía apuntar el cañón entre +17 y -4 grados (la depresión promedio para los tanques occidentales es -10, lo que permite un mejor uso del casco-abajo tácticas). Los modelos posteriores agregaron estabilización vertical para que el disparo en movimiento sea práctico. Un sistema de visión nocturna basado en un reflector infrarrojo se instaló en el tanque con un periscopio infrarrojo para el comandante artillero y el conductor.

El tanque está propulsado por un motor diésel modelo 12150L V-12 refrigerado por líquido , que desarrolla 520 caballos de fuerza a 2.000 rpm. El motor alimenta una caja de cambios manual con cinco marchas adelante y una marcha atrás. Se pueden transportar un total de 815 litros de diesel internamente en el tanque, con otros 400 litros transportados externamente, lo que da una autonomía máxima en carretera de 600 kilómetros, o aproximadamente 430 km usando solo combustible interno. El tanque tiene cinco ruedas de carretera a cada lado con un espacio prominente entre la primera y la segunda rueda de carretera. La oruga es impulsada por una rueda dentada motriz en la parte trasera, con una rueda loca en la parte delantera. Es de destacar que no hay rodillos de retorno. La suspensión es un sistema de barra de torsión . El escape del motor está en el guardabarros izquierdo.

La munición se almacena dentro de la torreta, lo que aumenta las probabilidades de una explosión secundaria catastrófica si el interior del tanque es penetrado por fuego enemigo. La supervivencia de la tripulación es, por tanto, baja.

Historia

Después de la firma del Tratado Sino-Soviético de Amistad , Alianza y Asistencia Mutua, los soviéticos acordaron ayudar a China en la construcción de una instalación de fabricación de tanques para fabricar el T-54 A MBT en 1956. Inicialmente, los tanques se ensamblaron con suministros soviéticos. piezas, que fueron reemplazadas gradualmente por componentes fabricados en China. El tanque fue aceptado en servicio por el PLA en 1959 y recibió la designación Tipo 59.

Tanques tipo 59-IIA.

A lo largo de los años, el diseño del Tipo 59 se mejoró con varias tecnologías occidentales y desarrolladas a nivel nacional; Cuando el EPL capturó un T-62 soviético durante el conflicto fronterizo chino-soviético en 1969, se incorporaron mejoras basadas en el T-62 en el diseño del Tipo 59 para convertirse en el Tipo 69 MBT. El Tipo 69 se actualizó aún más con tecnología occidental y se convirtió en el Tipo 79 MBT. Por lo tanto, el Tipo 59 fue el primero en la primera generación de tanques de batalla principales de China, siendo el Tipo 79 el último. El Type 79 fue reemplazado por el MBT de segunda generación Type 80 .

El tipo 59 MBT también es conocido como WZ-120 por su fabricante. Se produjeron más de 10.000 entre 1959 y mediados de la década de 1980. El Type 59 y su sucesor, el Type 69, se exportaron ampliamente y se vendieron miles en el extranjero. Hoy en día, se estima que 5.000 MBT Tipo 59 permanecen en el inventario de PLA, pero están siendo reemplazados por los MBT Tipo 96 y Tipo 99 más capaces .

Servicio de combate

Un antiguo tanque Tipo 59 de Vietnam del Norte , capturado por las tropas del ARVN de Vietnam del Sur el 4 de julio de 1972 durante la Guerra de Vietnam , ahora en exhibición en el Museo de Tanques del Cuerpo Blindado Real de Australia .

La primera guerra que involucró al Tipo 59 fue en Vietnam, donde Vietnam del Norte envió al menos cientos de suministros directamente de su aliado chino contra los tanques estadounidenses utilizados por su enemigo de Vietnam del Sur, como el tanque ligero M41 Walker Bulldog y el tanque de batalla principal M48 Patton . Contra los tanques estadounidenses enfrentados en Vietnam, el Tipo 59, junto con el tanque T-54 similar de origen soviético (también ampliamente operado en la guerra por Vietnam del Norte), logró al menos un éxito mínimo, si no considerable, contra los blindados enemigos. La mayoría de las pérdidas de blindaje sufridas por las fuerzas estadounidenses y de Vietnam del Sur se debieron a armas antitanques de infantería norvietnamitas, como el RPG-7, en lugar de a los propios tanques y otros blindados de Vietnam del Norte.

Los Tipo 59 paquistaníes también se desplegaron durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 .

Después de la guerra de Vietnam, la guerra chino-vietnamita de 1979 fue el siguiente mayor uso de tanques Tipo 59 hasta la fecha en la historia militar china moderna. China comprometió casi 300 tanques Tipo 59, Tipo 62 y Tipo 63 y vehículos de combate blindados (AFV) en el conflicto contra su antiguo aliado, con 48 del total mencionado anteriormente perdido por la acción antitanque vietnamita. Los tanques del 42. ° Cuerpo, como la fuerza de vanguardia responsable de aislar la ciudad de Cao Bằng , en el norte de Vietnam , sufrieron la peor parte de las pérdidas de blindados y lograron avanzar solo 30 km en 3 días. El bajo rendimiento de los tanques y los AFV en esta batalla se atribuyó al terreno montañoso y montañoso en gran parte del norte de Vietnam que era inherentemente inadecuado para la guerra mecanizada, al igual que en Corea . La armadura ligera del tanque Tipo 62 (una versión más ligera del Tipo 59 que sirvió predominantemente como vehículo de reconocimiento de combate) también resultó inadecuada en la protección contra armas antitanque pequeñas y ligeras, como las granadas antitanque .

Irán recibió 300 tanques Tipo 59 de Corea del Norte y China durante la Guerra Irán-Irak . Fueron enviados por Artesh regular y el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica . El T-72 demostró ser muy superior al tanque chino. Por otro lado, Irak recibió 1.000 Type 59 de China. Los tanques iraquíes Tipo 59 se utilizaron más tarde durante la Guerra del Golfo de 1991 .

El Sudán también usó tanques Tipo 59 durante la Guerra Civil Sudanesa . Cinco se perdieron a manos del Ejército de Liberación del Pueblo de Sudán cerca de Yei en marzo de 1997.

Los Tipo 59 de la División Presidencial Especial de Zaire vieron acciones limitadas en 1998 contra los rebeldes de la Alianza de Fuerzas Democráticas para la Liberación del Congo .

Variantes

Modelos nacionales

Una alineación de vehículos blindados chinos en la base de entrenamiento de Shenyang, en primer plano son dos tanques Tipo 59-II. Tenga en cuenta el extractor de orificio en el medio del cañón.
Tanque tipo 59D
Tanques de batalla principales Type-59D del ejército de Myanmar
Tipo 59
La variante básica, un clon de T-54A sin un reflector de infrarrojos. Entró en producción en 1957.
Tipo 59-I
Variante mejorada equipada con un cañón estriado de 100 mm Tipo 69-II , así como un telémetro láser , servo-sistema hidráulico , sistema de control de fuego primitivo , sistema automático de extinción de incendios y faldones de oruga de goma. El Tipo 59-I incluye varias versiones con diferentes configuraciones de blindaje y control de fuego.
Tipo 59-II
El Tipo 59-II (también conocido como WZ-120B) es una actualización que monta un cañón estriado de 105 mm, similar al Royal Ordnance L7 , y agrega una intensificación de imagen / visión nocturna infrarroja. La masa aumentó a 36,5 toneladas.
Tipo 59-IIA
Aunque el Tipo 59-II fue un diseño muy exitoso, el tanque todavía dependía de Occidente para suministrar piezas. Como resultado, se desarrolló el Tipo 59-IIA. A fines de 1984, la Primera Fábrica de Tractores de China y otras instalaciones de producción comenzaron a desarrollar una actualización adicional al Tipo 59-II. En octubre de 1985 se completó un prototipo, con un cañón Tipo 83 mejorado de 105 mm, una versión copiada del Royal Ordnance L7 , con una funda térmica, un nuevo sistema de control de fuego de punto de luz doméstico con un estabilizador de 2 ejes y armadura compuesta. Se mejoraron el sistema automático de extinción de incendios y los dispositivos automáticos de extinción de incendios para que pudieran utilizarse mientras se generaba humo o se disparaban los lanzagranadas de humo a bordo.
Tipo 59D1
El Tipo 59D1 (también conocido como WZ-120C) es una actualización con blindaje reactivo explosivo , sistema de control de fuego estabilizado computarizado , el cañón de 105 mm del Tipo 59-II y un sistema de visión nocturna.
Tipo 59D
El Tipo 59D (también conocido como WZ-120D) es una actualización del Tipo 59D1. El Tipo 59D tiene un cañón más largo de 105 mm, conocido como Tipo 83A o Tipo 94. El cañón tiene un alcance de 2000 my puede disparar ATGM hasta 5500 m. También está disponible una vista térmica.
Tipo 59G
Una mejora del Type 59, que incluye una torreta y un blindaje rediseñados. Utiliza una torreta similar a la del Tipo 96A , un cañón de 125 mm, modernos sistemas de control de fuego, blindaje en forma de flecha, blindaje espaciado y posiblemente subsistemas de tercera generación.
Jaguar
El Jaguar era un vehículo prototipo basado en el chasis Tipo 59 que fue desarrollado conjuntamente por Estados Unidos y China durante la década de 1980, hecho posible por la distensión entre Estados Unidos y China de la década de 1970. Planeado para reemplazar la flota de tanques existente de China, así como para el mercado de exportación, el tanque presentó mejoras en el motor, armamento, blindaje, torreta, óptica, electrónica, control de fuego y suspensión del Tipo 59 estándar. Tras las protestas de la Plaza de Tiananmen de 1989, las relaciones chino-estadounidenses se deterioraron y los chinos se retiraron del proyecto. Los estadounidenses continuaron solos y completaron con éxito el diseño, sin embargo, el final de la Guerra Fría vio un exceso en el mercado internacional de tanques y, por lo tanto, nunca se realizaron pedidos para el vehículo.
Tanque ligero Tipo 62

A fines de la década de 1950, el PLA presentó requisitos para un tanque ligero más adecuado para las operaciones en la región sur de China. El desarrollo del nuevo tanque Tipo 62 comenzó en 1958, que era un MBT Tipo 59 reducido con equipo simplificado. El tanque ligero Tipo 62 entró en producción por lotes en 1963, y aprox. 800 fueron producidos en 1978. El tanque ligero Tipo 62 pesa solo 21 toneladas y está equipado con un cañón estriado Tipo 62-85TC de 85 mm y 3 ametralladoras. Se produjo una versión mejorada del Tipo 62-I con mejor FCS con telémetro láser y bastidores de almacenamiento de torreta para mayor protección. Otras versiones basadas en el Tipo 62 incluyen el vehículo de recuperación Tipo 79 (solo prototipo) y el movimiento de tierra Tipo 82.

El EPL desplegó el tanque ligero Tipo 62 en Vietnam durante el conflicto entre China y Vietnam de 1979. Descubrieron que la delgada armadura del tanque Tipo 62 podía ser penetrada fácilmente por armas antitanque portátiles, como el RPG de 40 mm. El tanque Tipo 62 sufrió graves pérdidas durante el conflicto, lo que convenció al EPL de desarrollar nuevos MBT de segunda generación. El tanque Tipo 62 recibió una mejora importante en 2000, con una nueva torreta soldada, un cañón estriado de 105 mm estabilizado verticalmente, un sistema de control de fuego, un dispositivo de visión nocturna, lanzagranadas de humo y un paquete de armadura reactiva explosiva (ERA).

Tipo 69/79

MBT tipo 59 mejorado construido por 617 Factory (Inner Mongolia First Machine Group Co.Ltd). Solo vio un servicio limitado en el PLA, pero fue un éxito de exportación en la década de 1980 con más de 2,000 vendidos en todo el mundo.

Tipo 73

Este vehículo de recuperación blindado es un Tipo 59 con su torreta retirada. El vehículo está armado con una sola ametralladora de 12,7 mm. No se cree que este vehículo de recuperación blindado tenga cabrestante y se limita a las operaciones de remolque.

Vehículo de combate de infantería pesada tipo 59

El modelo HIFV modernizado del Tipo 59 pesa alrededor de 40 toneladas y puede transportar hasta siete pasajeros. Las modificaciones incluyen mover el motor a la parte delantera del chasis del vehículo, aumentar el blindaje del tanque, incluido el blindaje reactivo explosivo en todos los lados, e instalar una puerta trasera para desmontar la infantería.

QN-506

Es una variante modernizada del Type 59 que utiliza el chasis del tanque similar a su homólogo ruso, el BMPT Terminator . El vehículo apareció por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en China en noviembre de 2018, y está armado con dos misiles antitanques QN-502C, diez mini misiles multipropósito QN-201, cuatro municiones merodeando S-507, una munición no tripulada de 30 mm. cañón, una ametralladora de 7,62 mm, seis lanzagranadas y un dron de vigilancia cuadricóptero.

Variantes extranjeras

 Bangladesh
El ejército de Bangladesh actualizó el Durjoy MBT en Military Hardware Display 2017

El Tipo 59 Durjoy es una versión altamente modernizada del Ejército de Bangladesh . Los viejos tanques Tipo 59 del Ejército de Bangladesh se actualizaron de manera similar al estándar Tipo 59G en el Taller Central 902 de la Fábrica de Máquinas Herramientas de Bangladesh con la ayuda de China. El ejército de Bangladesh cambió el nombre del tanque a Durjoy ( bengalí : দুর্জয় ). Las mejoras incluyen:

Un MBT de Al-Zarrar en exhibición en una exhibición de defensa, Karachi, Pakistán (2006)
 Pakistán

Pakistán opera Al-Zarrar - Heavy Industries Taxila de Pakistán ha introducido el tanque de batalla principal Al-Zarrar. La serie Al-Zarrar fue diseñada para mejorar y reconstruir los tanques Tipo 59 del ejército paquistaní mediante armamento más moderno, control de fuego, equipo defensivo, etc. Las mejoras incluyen:

 Iran

Irán opera el Tipo T-72Z , una versión modernizada.

 Corea del Norte

Corea del Norte opera Kok'san - pieza de artillería de 170 mm, basada en el chasis Tipo 59.

 Reino Unido

Reino Unido diseñó una variante con cañón L7 de 105 mm como paquete de actualización para los propietarios del Tipo 59. Ningún Tipo 59 sirvió con las fuerzas británicas. Marconi ofreció su sistema antiaéreo Marksman como una conversión a los operadores del Tipo 59. El Marksman consistía en un sistema de cañón automático gemelo de 35 mm en una torreta que podía instalarse en casi cualquier MBT.

Operadores

Mapa de operadores de Tipo 59 en azul con operadores anteriores en rojo
Tanques tipo 59 de Albania en la frontera durante el incidente fronterizo entre Albania y Yugoslavia de 1999.

Operadores actuales

 Bangladesh

  • 30 T-54 entregados por Egipto en 1975; más tarde se convirtió para utilizar piezas de Tipo 59 con el apoyo de China. 36 Tipo 59 entregados por China en 1980-1981.
  • 780 Tipo 59 y Tipo 69 en servicio en 2004 y 2006. Según IISS , 174 Tipo 59 en servicio en 2010; 174 Tipo 59 en 2014.

 Camboya

  • 50 Tipo 59 en servicio entre 2004 y 2006, y entre 2010 y 2014.

 Chad

  • Compró una cantidad desconocida de Tipo 59G para el Ejército de Chad.

 porcelana

  • ~ 300 Tipo 59 y sus variantes están en servicio a partir de 2020.

 República Democrática del Congo

  • 12-17 Tipo 59 en 2010 y 2014, pero es posible que no se puedan reparar.

 República del congo

  • ~ 15 entregados por China en 1978. 15 en servicio en 2010 y 2014.

 Iran

  • ~ 300 Tipo 59 entregados por China de 1982 a 1984 y ~ 500 Tipo 69-II de 1986 a 1988 (posiblemente a través de Corea del Norte).
  • 540 T-54 / T-55 / Tipo 59 en servicio entre 2004 y 2010, y ese número incluye conversiones de Safir 74 para 2014.

 Irak

  • 250-1300 Tipo 59 entregados por China desde 1982-1987, y ~ 1500 Tipo 69-I y 69-II entregados desde 1983-1987.
  • ~ 3000 T-54, T-55, Tipo 59 y Tipo 69 antes de la Guerra del Golfo . 1000 T-54, T-55, T-72, Tipo 59 y Tipo 69 en servicio en 2003.

 Myanmar

  • 160 de Type-59D en servicio.

 Corea del Norte

  • ~ 175 Tipo 59 entregados por China entre 1973 y 1975. ~ 250 torretas ZSU-57-2 entregadas por la Unión Soviética en 1968-1977 y montadas en cascos Tipo 59 de China. 175 Tipo 59 en 1985 y 1990 y 500 en 2000; ~ 3500 T-34, T-54, T-55, T-62 y Tipo 59 en 2004; y más de 3,500 entre 2006 y 2014.

 Pakistán

  • ~ 200 Type 59 entregados por China entre 1965 y 1966; ~ 550 Tipo 59 entregados entre 1967 y 1970; ~ 100 Tipo 59 entregados como ayuda en 1972; ~ 825 entregados de 1978 a 1988. 1100 Tipo 59 en servicio en 2010; 1100 Tipo 59 / Al-Zarrars en servicio en 2018.

 Sudán

  • ~ 50 Tipo 59 entregados por China en 1972; según SIPRI, ~ 40 de los que se reconstruyeron en Sudán como Tipo 59D entre 2010 y 2014. Según IISS, 60 Tipo 59 y Tipo 59D en servicio en 2010 y 2014.

 Tanzania

  • ~ 30 Tipo 59 entregados por China entre 1971 y 1973; según SIPRI, estos fueron reconstruidos como Tipo 59G entre 2011 y 2013. Según IISS, 15 Tipo 59 en servicio en 2010 y 15 Tipo 59G en servicio en 2014.

 Vietnam

  • ~ 350 Tipo 59 entregados por China en 1970–1972. 350 Tipo 59 en servicio en 2010 y 2014.

 Zambia

  • 20 Tipo 59 en 2006, 2010 y 2014.

 Zimbabue

  • ~ 22 entregados por China en 1985 y 1986. 30 en 2006; 30 en 2010 y 2014, pero puede ser inservible.

Antiguos operadores

 Albania

  • ~ 721 Tipo 59 entregado por China en 1966-1975. Todo almacenado.

 Sri Lanka

  • ~ 25 Tipo 59 entregados por China en 1991. Ninguno en servicio en 2010.

 Vietnam del Sur

Ver también

Referencias

Bibliografía

enlaces externos