Industria turca de la construcción y la contratación - Turkish construction and contracting industry
La industria turca de la construcción y la contratación es una de las industrias líderes en Turquía . Para mejorar la eficiencia energética de los edificios, se ha sugerido que deberían definirse los edificios ecológicos .
Contratación turca en el mercado internacional
Durante los períodos de desaceleración de las inversiones en los sectores público y privado, la contratación externa de servicios ganó importancia. La contracción de la economía en Turquía y el cuello de botella en el sector de la construcción resultante de ello, ha obligado a las empresas de construcción a concentrarse más en los negocios en el extranjero.
La apertura de los contratistas turcos a los mercados extranjeros comenzó a principios de la década de 1970. El primer país al que los contratistas turcos exportaron sus servicios fue Libia, donde iniciaron sus proyectos importando la tecnología necesaria de países europeos.
Posteriormente, la creciente contratación de servicios turcos se expandió a otros mercados extranjeros como Irak, Jordania, Arabia Saudita, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Yemen e Irán. Particularmente durante la década de 1970, el 90% de los trabajos realizados por expatriados se realizaron en países árabes. Desde principios de la década de 1980, los contratistas turcos se han orientado más hacia los países de la ex Unión Soviética. En la década de 1990, debido a la depresión económica y las incertidumbres políticas en los países de Oriente Medio y África del Norte, los contratistas turcos se han centrado principalmente en la Comunidad de Estados Independientes, Europa del Este y países asiáticos. En este marco, han llevado a cabo importantes proyectos en la Federación de Rusia, Ucrania, el Cáucaso, las Repúblicas de Asia Central, Alemania, Pakistán y el Lejano Oriente.
El volumen total de trabajo realizado por los contratistas turcos ha alcanzado los 110.000 millones de dólares estadounidenses. La Asociación de Contratistas de Turquía (TCA) cuenta actualmente con 139 miembros de las principales empresas contratantes de Turquía. El 90% de los miembros de TCA está compuesto por ingenieros y arquitectos. Estos son responsables de la realización del 70% de las obras de construcción nacionales y del 80% de más de 4.200 proyectos realizados en 69 países.
Cronología
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Las obras de los contratistas turcos pueden evaluarse durante tres décadas más el período 2000-2005.
- 1972-1979
La mayoría de las obras realizadas durante este período se realizaron en el norte de África y especialmente en Libia (72,54%) y posteriormente, en Arabia Saudita (15,44%), Irak (7,25%), Kuwait (4,71%), Grecia (0,06%) y Irán (0,01%).
El ámbito de actividad más importante en este período fue la vivienda (32,14%), seguido de los puertos (18,11%), las obras de carreteras / puentes / túneles (11,67%) y los proyectos de infraestructuras urbanas (8,19%).
- 1980-1989
La mayoría de las obras emprendidas durante la segunda década se realizaron nuevamente en Libia, a pesar de una disminución relativa en la proporción (55,05%). Arabia Saudita (24,38%) e Irak (11,16%) ocuparon el segundo y tercer lugar respectivamente, manteniendo así la posición que habían ocupado durante la primera década. El surgimiento de la ex Unión Soviética fue un nuevo desarrollo que ocurrió durante este período (3,50%). Otros países en los que comenzaron a trabajar los contratistas turcos fueron Jordania, Yemen, Irán, Estados Unidos, Túnez, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y la República Turca de Chipre Septentrional.
Durante este período, las actividades de vivienda (38,90%) y los proyectos de infraestructura urbana (17,52%) aumentaron, seguidos por carreteras / puentes / túneles (6,69%) y proyectos agrícolas (6,33%).
- 1990-1999
En la tercera década, la tendencia cambió por completo. Mientras que la participación de la Federación de Rusia aumentó al (36,19%), la participación de Libia disminuyó drásticamente al (11,19%). A Libia le siguieron Pakistán (6,92%) y Turkmenistán (6,67%). En conjunto, las obras realizadas en los países de la ex Unión Soviética ascendieron al 61%. La diferenciación de los países en los que se emprendieron nuevos proyectos fue una novedosa característica de desarrollo de esta década. Pakistán (6,92%), Turkmenistán (6,67%), Kazajstán (6,55%), Uzbekistán (4,29%), Bulgaria (2,79%), EE. UU. (2,69%), Azerbaiyán (2,30%) y Croacia (1,86%) emergieron como nuevos mercados. Otras novedades importantes fueron la considerable disminución de la proporción de obras en Arabia Saudí (3,44%) y la desaparición de Irak de la escena. La categoría "otros" comprende 33 países con una proporción del 8%.
A pesar de una disminución en la proporción de obras de vivienda (23,89%), se mantuvo como la primera actividad del ranking. Sin embargo, esto no significó una disminución de las obras de vivienda en términos de valor. El valor de los proyectos de vivienda emprendidos durante este período también fue elevado. A la vivienda le siguieron las obras de carreteras / puentes / túneles (12,84%), instalaciones industriales (9,65%) y centros comerciales (8,13%).
La mayor proporción de los proyectos emprendidos durante este período correspondió a la Federación de Rusia y los demás países de la ex Unión Soviética.
- 2000-2007
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El período posterior al año 2000 es un período donde los mercados mostraron aún más diferenciación y donde hubo especialización en cierto tipo de proyectos. El número de países en los que trabajaban contratistas turcos aumentó considerablemente y eso provocó que el porcentaje de trabajo en cada país disminuyera relativamente. No obstante, la Federación de Rusia mantuvo el primer puesto (14,66%) y le siguieron Rumanía (11,46%) y Kazajstán (9,55%). Las novedades interesantes en este período son, además de Rumanía, la aparición de Emiratos Árabes Unidos (7,75%), Afganistán (5,34%), Irlanda (4,66%), Qatar (3,33%), Argelia y Marruecos como nuevos mercados. Después de las intervenciones que tuvieron lugar en Afganistán e Irak, las actividades de reconstrucción en estos países fueron seguidas de cerca por las empresas miembros de la TCA, al igual que en el resto del mundo.
Cuando se consideran los tipos de trabajo realizados durante este período, las obras de carreteras / puentes / túneles ocupan el primer rango (24,47%), seguidas de las instalaciones industriales (14,52%), los aeropuertos (8,33%), los equipamientos sociales y culturales (6,54%). y vivienda (6,08%).
El valor total del trabajo realizado ascendió a 5.400 millones de dólares estadounidenses en 2004, 9300 millones de dólares estadounidenses en 2005, 15.900 millones de dólares estadounidenses en 2006 y 19.500 millones de dólares estadounidenses en 2007.