Turismo Carretera - Turismo Carretera

Turismo Carretera
Chevrolet Chevy - Matías Rossi 02.jpg
Categoría Coches de stock
País Argentina Argentina
Temporada inaugural 1937
Campeón de pilotos Mariano Werner
Hace 'campeón Vado
Campeón de equipos Memo Corse de Azul
Página web oficial ACTC.org.ar

Turismo Carretera ( Road racing , lit., Road Touring ) es una popular serie de carreras de stock car en Argentina , y la serie de carreras de autos más antigua aún activa en el mundo. El ciclo está organizado por la Asociación Corredores de Turismo Carretera .

La primera competición de TC tuvo lugar en 1937 con 12 carreras, cada una en una provincia diferente . La futura estrella de la Fórmula Uno Juan Manuel Fangio (Chevrolet) ganó las ediciones de 1940 y 1941 del TC. Fue durante este tiempo que comenzó la rivalidad Chevrolet-Ford de la serie, con Ford adquiriendo la mayoría de sus victorias históricas.

Hasta la década de 1960, las carreras se celebraban en carreteras temporalmente cerradas, de ahí el nombre de la serie. Estos circuitos improvisados ​​a menudo presentaban una combinación de superficies de tierra y asfalto a diferencia de las pistas de carreras dedicadas.

Durante la década de 1960, la categoría comenzó a emplear tecnologías de alta gama, y ​​los fabricantes locales invirtieron fuertemente en prestigio. Ford Motor Argentina y Chevrolet fueron los principales contendientes, con Dodge en menor grado. La marca europea Renault , que se había fusionado con Industrias Kaiser Argentina y, por lo tanto, heredó la gama Rambler , también fue un contendiente.

En la década de 1970, la categoría Sport Prototipo (autos modificados en la veta Gran Turismo ) se escindió de TC para permitir que TC regresara a sus raíces de autos de serie, lo que lo hizo inmensamente popular entre el público de pueblos pequeños. El producto derivado se marchitó lentamente. Un segundo spin-off fue el TC 2000 Championship en la década de 1980, que permitió exhibir los autos más pequeños que conducían la mayoría de los argentinos, incluidos Peugeot , Renault , Fiat y Volkswagen , y más tarde también las marcas japonesas . TC 2000 pronto se hizo tan popular como el propio TC.

En años posteriores, y para preservar su atractivo principal, TC se ha aferrado a los modelos más grandes que en su mayoría han dejado de usarse en las carreteras argentinas, e incorporaron motores importados.

Las marcas en TC todavía tienen una gran cantidad de fanáticos, siendo Ford y Chevrolet las más grandes. General Motors decidió dejar de fabricar Chevy Coupé SS (Chevrolet Nova) en Argentina en 1977. Dodge e IKA-Torino son los otros dos participantes con victorias en TC.

Galería

  • Chevrolet Coupe de la década de 1930.

  • Un accidente en 1950.

  • Liebre-Torino. A fines de la década de 1960, se permitieron modificaciones importantes en los automóviles.

  • Desde los años 70 se conservan los mismos cuatro coches.

  • Turismo moderno Carretera.


Circuitos

Las pistas de carreras utilizadas son:

Carros

Tanto Dodge como Torino estaban equipados con motores Chrysler Cherokee después de 1995. Cuando ganaron los títulos, estaban equipados con sus motores originales. (un motor Dodge " Slant Six " para Dodge y un motor Tornado para el Torino).

Conductores

Ver también: Categoría: Conductores de Turismo Carretera

Campeones

Activo

Referencias

enlaces externos