Turbosteamer - Turbosteamer

Un turbovapor es un término utilizado por BMW para describir un motor de ciclo combinado . La energía térmica residual del motor de combustión interna se utilizaría para generar vapor (consulte Unidad de recuperación de calor residual ) para una máquina de vapor que crearía energía suplementaria para el vehículo. El dispositivo turbovapor está fijado al sistema de escape y enfriamiento. Rescata el calor desperdiciado en el escape y el radiador (hasta un 80% de la energía térmica) y utiliza un pistón de vapor o una turbina para transmitir esa energía al cigüeñal. El circuito de vapor produce 14 hp (10 kW) y 15 ft⋅lbf (20 N⋅m) de torque en el pico (para un motor 1.8 Straight-4 ), lo que arroja una ganancia estimada del 15% en la eficiencia del combustible . A diferencia de los híbridos de gasolina y electricidad, estas ganancias aumentan a velocidades más altas y estables.

Escala de tiempo

BMW ha sido el pionero de este concepto ya en 2000 bajo la dirección del Dr. Raymond Freymann , y mientras estaban diseñando este sistema para adaptarse a la mayoría de los modelos BMW actuales, la tecnología no llegó a producción.

Ver también

Publicaciones

  • R. Freymann, W. Strobl, A. Obieglo: Turbosteamer: un sistema que introduce el principio de cogeneración en aplicaciones automotrices. Motortechnische Zeitschrift, MTZ 05/2008 Jahrgang 69, págs. 404-412.

Referencias

enlaces externos