Tsyklon - Tsyklon
Función | Cohete portador mediano |
---|---|
Fabricante | Yuzhmash |
País de origen | Unión Soviética |
Tamaño | |
Altura | 39,7 m (130,2 pies) |
Diámetro | 3 m (9,8 pies) |
Masa | 182.000 kg (401.000 libras) |
Etapas | 2 |
Capacidad | |
Carga útil a LEO | 3.000 kg (6.600 libras) |
Historial de lanzamiento | |
Estado | Retirado |
Sitios de lanzamiento | Cosmódromo de Baikonur , LC-90 |
Lanzamientos totales | 8 |
Éxito (s) | 7 |
Fracaso (s) | 1 |
Primer vuelo | 27 de octubre de 1967 |
Último vuelo | 25 de enero de 1969 |
Cargas útiles notables |
IS-A / IS-P RORSAT |
Primera etapa - 8S671 | |
Motores | 1 RD-251 |
Empuje | 2640 kN (593,4090 libras f ) |
Impulso específico | 301 segundos |
Quemar tiempo | 120 s |
Gasolina |
norte 2 O 4 / UDMH |
Segunda etapa - 8S672 | |
Motores | 1 RD-252 |
Empuje | 940 kN (211410 libras f ) |
Impulso específico | 317 segundos |
Quemar tiempo | 160 s |
Gasolina |
norte 2 O 4 / UDMH |
El Tsyklon (Циклон, " Cyclone ", también conocido como Tsiklon ), índice GRAU 11K67, era un sistema de lanzamiento prescindible diseñado por los soviéticos , utilizado principalmente para poner los satélites Cosmos en órbita terrestre baja . Se basa en el misil balístico intercontinental R-36 diseñado por Mikhail Yangel y realizó ocho lanzamientos, con siete éxitos y un fracaso. Todos sus lanzamientos se realizaron desde LC-90 en el cosmódromo de Baikonur . A veces se denomina Tsyklon-2A , que no debe confundirse con el cohete Tsyklon-2 posterior . Fue introducido en 1967 y se derivó del misil balístico intercontinental R-36 (designación de la OTAN SS-9 Scarp ). Se retiró en 1969.
Hizo su vuelo inaugural el 27 de octubre de 1967. El diseño del propulsor se mantuvo en secreto y no se dieron a conocer al público imágenes o clips de película del vehículo completo hasta después del colapso de la Unión Soviética, en parte debido a que se utilizaba exclusivamente para cargas útiles militares. y también porque se derivó de un sistema de misiles en servicio activo. Después de 1991, la planta donde se fabricaron los R-36 / Tsyklon terminó en la recién independizada Ucrania.
Tsyklon fue diseñado por Yuzhnoye Design Bureau y fabricado por Yuzhmash (ambos en Dnipropetrovsk , Ucrania ). El sistema de control fue diseñado en NPO "Electropribor" ( Kharkiv , Ucrania ). El último derivado volado, el Tsyklon-3 se retiró en enero de 2009. Otro derivado, el Tsyklon-4 , continuó desarrollándose después del retiro del Tsyklon-3, pero el proyecto Tsyklon-4 se canceló en 2015 debido a preocupaciones financieras. Tsyklon-4 nunca llegó a la plataforma de lanzamiento. Sin embargo, otro derivado, el Cyclone-4M , un desarrollo de Tsyklon-4, continuó desarrollándose y todavía se encuentra actualmente (2021) en desarrollo.
Derivados
Dos cohetes se derivaron del Tsyklon: el Tsyklon-2 y Tsyklon-3 , conocidos respectivamente como SL-11 y SL-14 por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos .
Tsyklon-2
El Tsyklon-2 de dos etapas se lanzó por primera vez el 6 de agosto de 1977 desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán . El Tsyklon-2 tenía 39,7 metros (130 pies) de largo con una masa de combustible de 182 toneladas. El Tsyklon-2 realizó su último vuelo en 2006.
Tsyklon-3
El Tsyklon-3, que contaba con una tercera etapa reiniciable, se lanzó por primera vez el 24 de junio de 1977 desde el cosmódromo de Plesetsk . El Tsyklon-3 mide 39,27 metros (128,8 pies) de largo con una masa de combustible de 186 a 190 toneladas. Fue en parte el resultado de un esfuerzo por reducir el número de vehículos de lanzamiento soviéticos en uso, reemplazando el pequeño refuerzo Kosmos derivado del R-12 y algunas variantes del R-7.
El 27 de diciembre de 2000, un Tsyklon-3 falló en su intento de poner en órbita seis satélites rusos, cayendo en picado a la Tierra. Una falla eléctrica en la tercera etapa del cohete fue la causa sospechada.
El Tsyklon-3 se retiró después del lanzamiento del satélite Koronas-Foton el 30 de enero de 2009.
Tsyklon-4
El Tsyklon-4 estaba en desarrollo como una evolución del Tsyklon-3, pero finalmente fue abandonado debido a preocupaciones económicas y de mercado. Un derivado, el Cyclone-4M , está en desarrollo a partir de 2019 para el proveedor de servicios canadiense Maritime Launch Services ; sin embargo, el Cyclone-4M no comparte ninguna etapa de refuerzo derivada de la serie Tsyklon original.