Derivación de camiones - Truck bypass

Una fotografía aérea etiquetada del Newhall Pass Interchange que muestra una separación geográfica significativa entre la ruta estándar de la autopista (azul y verde) y el desvío exclusivo para camiones (rojo).

Un desvío de camiones es una carretera que proporciona una separación física de los camiones de los vehículos de pasajeros en un intercambio de autopistas para eliminar el tejido entre los automóviles de pasajeros que viajan a velocidades más altas y los camiones que viajan a velocidades más bajas. Por lo general, un desvío para camiones sale de la autopista principal a cierta distancia antes del cruce que pretende desviar; Por lo general, se requiere que los camiones utilicen el desvío, mientras que los automóviles de pasajeros pueden elegir entre el desvío y los principales carriles de tráfico. Un desvío de camión puede tomar la forma de una calzada dedicada o una calzada colectora / distribuidora . El desvío permite que los vehículos que viajan por él salgan del intercambio en las mismas direcciones posibles que la línea principal de tráfico y luego se fusiona con la autopista respectiva en algún punto después del intercambio.

El desvío para camiones no debe confundirse con el carril para camiones ; Un carril para camiones es un carril exclusivo para camiones en pendientes pronunciadas que no está separado físicamente de la carretera principal.

Ejemplos notables

Estados Unidos
  • El Toro Y , un intercambio de autopistas que cuenta con un desvío para camiones.
  • New Jersey Turnpike , una carretera de peaje con una división continua de automóviles y camiones.
  • Newhall Pass Interchange , donde los camiones que viajan por la Interestatal 5 se separan de los automóviles de pasajeros en una carretera exclusiva, la Ruta 99 original de los EE. UU. Sobre la cual se construyó la I-5, ubicada al este de la autopista.
  • Wheeler Ridge Interchange , un intercambio de autopistas que cuenta con un desvío para camiones.

Ver también

Referencias