Transporte en Turquía - Transport in Turkey
El transporte en Turquía está dominado por carreteras y principalmente alimentado por diesel . El transporte consume una cuarta parte de la energía en Turquía y es una fuente importante de contaminación del aire en Turquía y de emisiones de gases de efecto invernadero por parte de Turquía .
Transporte ferroviario
Red ferroviaria
El TCDD - Türkiye Devlet Demir Yolları (Ferrocarriles estatales turcos) posee 10,984 km de 1,435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de ancho, de los cuales 2.336 km están electrificados (2005).
Hay trenes de pasajeros regulares diarios a lo largo de la red. TCDD ha iniciado un programa de inversión para la construcción de 5.000 km de líneas de alta velocidad hasta 2023. En octubre de 2019, están en funcionamiento tres rutas de trenes de alta velocidad: Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya y İstanbul-Eskişehir-Konya.
El transporte de carga se organiza principalmente como trenes de bloque para rutas nacionales, ya que TCDD desalienta las cargas por debajo de 200 con recargos.
Ferrocarril urbano
Después de casi 30 años sin tranvías, Turquía está experimentando un resurgimiento de los tranvías. Establecido en 1992, el sistema de tranvías de Estambul ganó el premio a la mejor gestión de tranvías a gran escala en 2005. Otra red de tranvías galardonada pertenece a Eskişehir ( EsTram ), donde se inauguró un moderno sistema de tranvía en 2004. Varias otras ciudades están planificando o construyendo tranvías líneas, con modernos tranvías de bajo caudal.
Para 2014, había 12 ciudades en Turquía que usaban ferrocarriles para el transporte.
- Ciudades con sistemas de trenes de cercanías : Estambul , Ankara , Izmir , Gaziantep (muy pronto)
- Ciudades con sistemas de metro : Estambul , Ankara , Izmir , Bursa , Adana
- Ciudades con sistemas de tránsito de tren ligero : Estambul , Ankara , Izmir , Adana , Bursa , Eskişehir , Konya , Antalya , Kayseri , Gaziantep , Samsun , Kocaeli .
Enlaces ferroviarios con países limítrofes
- Azerbaiyán - vía Georgia - en construcción
- Armenia - cerrado (ver línea ferroviaria Kars Gyumri Akhalkalaki )
- Bulgaria - abierta - 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.)
- Grecia - abierta - 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) (Nota: Servicios de pasajeros como Express of Friendship / Filia suspendidos desde el 13 de febrero de 2012)
- Georgia - en reconstrucción - ruptura de calibre 1.435 mm ( 4 pies 8+1 / 2 en) /1,520 mm(4 pies 11+27 / 32 en).
- Irán - a través del ferry de tren del lago Van - mismo tramo
- Irak : sin enlace directo, tráfico enrutado a través de Siria, mismo calibre
- Siria - cerrado - 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) (Nota: se suspendió después del estallido dela Guerra Civil Siria el29 de agosto de 2011)
Transporte por carretera
El transporte por carretera es responsable de gran parte de la contaminación del aire en Turquía y de casi una quinta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de Turquía , principalmente a través del diésel. A partir de 2020 hay muchos camiones viejos, ineficientes y contaminantes. Retirar los vehículos contaminantes viejos al obligar a todos los automóviles y camiones a cumplir con los estándares de emisión del tubo de escape reduciría las enfermedades, especialmente de los hidrocarburos aromáticos policíclicos . A partir de 2014, el país tiene una red de carreteras de 65,623 kilómetros (40,776 millas). La longitud total de la red ferroviaria fue de 10.991 kilómetros (6.829 millas) en 2008, incluidos 2.133 kilómetros (1.325 millas) de vías electrificadas y 457 kilómetros (284 millas) de vías de alta velocidad. Los ferrocarriles estatales turcos comenzaron a construir líneas ferroviarias de alta velocidad en 2003. La línea Ankara-Konya entró en funcionamiento en 2011, mientras que la línea Ankara-Estambul entró en servicio en 2014. Inaugurado en 2013, el túnel de Marmaray bajo el Bósforo conecta el ferrocarril y el metro líneas de los lados europeo y asiático de Estambul; mientras que el cercano túnel Eurasia (2016) proporciona una conexión por carretera submarina para vehículos de motor. El Puente del Bósforo (1973), el Puente Fatih Sultan Mehmet (1988) y el Puente Yavuz Sultan Selim (2016) son los tres puentes colgantes que conectan las costas europeas y asiáticas del estrecho del Bósforo. El puente Osman Gazi (2016) conecta las costas norte y sur del golfo de İzmit . El puente Çanakkale , actualmente en construcción, conectará las costas europea y asiática del estrecho de los Dardanelos .
Red de carreteras
Hay tres tipos de carreteras interurbanas en Turquía:
- La primera es la red de carreteras históricas y libres denominadas carreteras estatales ( Devlet Yolları ) que están completamente bajo la responsabilidad de la Dirección General de Carreteras, excepto los tramos urbanos (como los tramos que se encuentran dentro de la parte interior de las carreteras de circunvalación de Ankara , Estambul o Esmirna : aunque en su mayoría poseen vías de doble calzada e intercambiadores , también tienen algunos semáforos e intersecciones .
- El segundo tipo de carreteras son las carreteras de acceso controlado que se denominan oficialmente Otoyol . Pero no es raro que la gente en Turquía los llame Otoban (refiriéndose a Autobahn ) ya que este tipo de caminos entraron en la cultura popular por medio de los turcos en Alemania . También dependen de la Dirección General de Carreteras excepto las que se financian con un modelo BOT .
- El tercer tipo de carreteras son las carreteras provinciales ( Il Yolları) son carreteras de importancia secundaria que unen distritos dentro de una provincia entre sí, el centro provincial, los distritos en las provincias vecinas, las carreteras estatales, estaciones de ferrocarril, puertos marítimos y aeropuertos.
- Autopistas : Autopista 2.225 km (2019)
- Autovías : 17.550 km
- Carreteras estatales 31.021 km (2019)
- Carreteras Provinciales 34.153 (2019)
- Proyectos de autopistas-Vision 5250 km (en 2023)
En 2010, hay 155 túneles (longitud total 99,5 km) y 6447 puentes (longitud total 296,3 km) en la red.
Transporte público por carretera
Existen numerosas empresas de autobuses privados que ofrecen conexiones entre ciudades de Turquía. Para los viajes locales a los pueblos hay dolmuşes , pequeñas furgonetas con capacidad para unos veinte pasajeros. A partir de 2010, el número de vehículos de carretera es de alrededor de 15 millones. El número de vehículos por tipo y uso es el siguiente.
- Coche 7.544.871
- Minibús 386,973
- Autobús 208,510
- Camión pequeño 2,399,038
- Camión 726,359
- Motocicleta 2,389,488
- Vehículo de propósito especial 35,492
- Tractor 1.404.872
- Total: 15.095.603
Ciclismo
En 2019 se emitió un nuevo reglamento sobre carriles bici .
Escooters
El alquiler de escooter está disponible en algunas ciudades, y los escooters se pueden utilizar en carriles bici y en vías urbanas sin carriles bici donde el límite de velocidad es inferior a 50 km / h.
Propiedad del carro
A partir de 2020, más de la mitad de los vehículos de motor registrados son automóviles, alrededor de 12,5 millones, de los cuales 4,7 millones son de combustible diésel, 4,7 millones de GLP y 3 millones de gasolina.
Transporte aéreo
En 2013, Turquía tenía el décimo mercado aéreo de pasajeros más grande del mundo con 74.353.297 pasajeros. En 2013 había 98 aeropuertos en Turquía , incluidos 22 aeropuertos internacionales . A partir de 2015, el aeropuerto Atatürk de Estambul es el undécimo aeropuerto más transitado del mundo , con 31.833.324 pasajeros entre enero y julio de 2014, según el Consejo Internacional de Aeropuertos . Se prevé que el nuevo (tercer) aeropuerto internacional de Estambul sea el aeropuerto más grande del mundo, con capacidad para atender a 150 millones de pasajeros al año. Turkish Airlines , aerolínea de bandera de Turquía desde 1933, fue seleccionada por Skytrax como la mejor aerolínea de Europa durante cinco años consecutivos en 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015. Con 435 destinos (51 nacionales y 384 internacionales) en 126 países de todo el mundo, Turkish Airlines es la aerolínea más grande del mundo por número de países atendidos a partir de 2016.
aerolíneas
Aeropuertos
Número total de aeropuertos en Turquía: 117 (2007)
Aeropuertos - con pistas pavimentadas
total:
88
sobre 3.047 m:
16
2.438 a 3.047 m:
1,524 a 2,437 m:
19
914 a 1,523 m:
16
bajo 914 m:
4 (2010) (Enlace :)
Aeropuertos - con pistas sin pavimentar
total:
11
1,524 a 2,437 m:
1
914 a 1,523 m:
6
bajo 914 m:
4 (2010) (Enlace :)
Helipuertos 20 (2010)
Transporte de agua
Aproximadamente 1200 km
Ciudades portuarias
La contaminación del aire
El tráfico rodado es una de las principales fuentes de contaminación del aire en Turquía , y Estambul es una de las pocas ciudades europeas sin una zona de bajas emisiones .
El transporte emitió 85 megatoneladas de CO 2 en 2018, aproximadamente una tonelada por persona y el 16 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero de Turquía . El transporte por carretera dominó las emisiones del transporte con 79 megatoneladas, incluidos los vehículos agrícolas.
Ver también
- Plataforma del Derecho al Aire Limpio Turquía
- Transporte público en Estambul
- Lista de carreteras en Turquía
- Sistema de carreteras estatales de Turquía
- Lista de rutas otoyol en Turquía
- Otoyol
Fuentes
- Difiglio, Prof. Carmine; Güray, Bora Şekip; Merdan, Ersin (noviembre de 2020). Perspectiva energética de Turquía . iicec.sabanciuniv.edu (Informe). Centro Internacional de Energía y Clima de Estambul de la Universidad Sabanci (IICEC). ISBN 978-605-70031-9-5.
- Bisiklet Yolları Klavuzu [Directrices para carriles bici] (PDF) (Informe) (en turco). Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo (Turquía) . Diciembre de 2019.