Tomoko Igata - Tomoko Igata
| Tomoko Igata | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Nacionalidad | japonés | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nació | 30 de octubre de 1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Tomoko Igata (井形とも子, nacido el 30 de octubre de 1965) es un ex profesional japonés Gran Premio motocicleta corredor del camino . Compitió en los campeonatos mundiales de Grand Prix de 1992 a 1995. Igata se destaca por ser la segunda piloto femenina a tiempo completo, después de Taru Rinne , en competir en la historia de las carreras de motos de Grand Prix. En 2016, Igata fue nombrada Leyenda de la FIM por su carrera pionera en las carreras de Grandes Premios.
Carrera de motociclismo
Igata compitió en el campeonato de carreras en carretera de 125cc All Japan de 1991 a 1993, terminando en el Top 10 cada año. Su mejor resultado fue en 199q cuando terminó sexta en el Campeonato. En 1992, Igata hizo su debut en el Gran Premio en Suzuka como wild card, donde sobrevivió a la traicionera pista mojada terminando 20º y captando la atención de los medios.
En 1994 se inscribió en un Campeonato del Mundo completo de 125cc con el equipo de Deportes Técnicos de la FCC con una Honda RS125 . Igata ganó inmediatamente dos puntos en la primera carrera en Australia y participó en una carrera impresionante en Suzuka, pero se lesionó en un accidente en el Gran Premio de Austria y fue reemplazada por su compañera de equipo en el campeonato japonés Tomomi Manako . Regresó hacia el final de la temporada para terminar 28º en el Campeonato.
Igata volvió a competir en la temporada de 1995 y logró un mejor puesto en el séptimo lugar en el Gran Premio de República Checa después de haber ocupado también el quinto lugar durante la carrera; el puesto más alto para una mujer en la historia del Campeonato. Terminó la temporada en el vigésimo.
Posteriormente, Igata regresó a las carreras japonesas en la clase de 125 cc, pero sin grandes éxitos.
Referencias
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