Thor Solberg - Thor Solberg
Thor Solberg (28 de marzo de 1893 - 26 de febrero de 1967) fue un pionero de la aviación nacido en Noruega que realizó el primer vuelo exitoso de los Estados Unidos de América a Noruega en 1935. Hizo el viaje, que comenzó en la ciudad de Nueva York, en un avión monomotor de cabina abierta sin instrumentos de aterrizaje. Por esta razón, estaba restringido a una altitud de 1,000 a 10,000 pies (300 a 3,050 m). Solberg también fundó el aeropuerto Solberg-Hunterdon en Nueva Jersey .
Vida temprana
Thor Simonsen Solberg nació en la granja de su familia ( Solberg på Årebrot ) en Florø en Sogn og Fjordane , Noruega. Tenía diez hermanos y hermanas, incluidos Halfdan y Lars Solberg. Solberg se interesó por los motores y la aviación desde una edad temprana y fue un motociclista "atrevido" en su juventud. También estuvo interesado en el encuadre artístico de imágenes en su juventud. Solberg participó en una serie de eventos de velocidad de motociclismo durante sus primeros años. También viajó de Oslo a París en 48 horas en 1923.
Carrera de vuelo temprana
Solberg recibió su formación de piloto en Alemania en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial . Obtuvo una licencia de piloto en 1919 y se convirtió en uno de los pioneros de la aviación de Noruega.
Solberg, inspirado por aviadores como Charles Lindbergh , iba a ser la primera persona en volar solo de Noruega a Estados Unidos, recibiendo ayuda y consejos de Roald Amundsen .
Solberg vivió en los Estados Unidos desde 1925 o 1928. Al llegar a los Estados Unidos, Solberg trabajó en varios trabajos, como propietario de un estudio de arte y una tienda de marcos de cuadros en Brooklyn , mientras planeaba su vuelo. Solberg sobrevoló gran parte de los Estados Unidos en su marcapasos Bellanca CH-200 mientras se preparaba para el vuelo.
Vuelo a Noruega
En preparación para su vuelo a Noruega, Solberg practicó el vuelo a ciegas , estudió su ruta y creó sus propios mapas. Recibió apoyo financiero y técnico de dos de sus hermanos, Bernt Balchen , y varias otras personas.
Después de lograr convencer a Enna Jettick Shoe Company de financiar su vuelo, Solberg hizo su primer intento de volar de Estados Unidos a Noruega con Carl Petersen en un Bellanca K , llamado Enna Jettick , (antes Roma de un vuelo fallido de Estados Unidos a Italia). , el 23 de agosto de 1932, pero ese intento fracasó. Encontraron niebla y nieve cerca de Terranova y se vieron obligados a realizar un aterrizaje forzoso. Poco después, fueron rescatados por barcos pesqueros cercanos.
El 18 de julio de 1935, Solberg hizo un segundo intento con un avión diferente, un Loening C-2-C Air Yacht anfibio monomotor al que llamó Liev Eiriksson . En este vuelo, Paul C. Oscanyan, que había trabajado para Eastern Airlines, se unió al vuelo como operador de radio. Partieron de Floyd-Bennett Field e hicieron cuatro paradas en ubicaciones entre los Estados Unidos y Noruega antes de aterrizar en Noruega el 16 de agosto de 1935 después de pasar por Labrador, Groenlandia , Islandia , las Islas Feroe y Bergen . El rumbo de Solberg siguió aproximadamente el camino que tomó el viaje de Leif Erikson . A su llegada a Noruega, el Rey de Noruega le entregó a Solberg una medalla de oro.
Carrera de vuelo posterior
En 1939, Solberg fundó el aeropuerto Solberg-Hunterdon en el centro de Nueva Jersey . En 1941, recibió permiso del Comité del municipio de Readington para operar un aeropuerto comercial. El aeropuerto también se utilizó como centro de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial, donde Solberg entrenó a aproximadamente 5.000 aviadores. El aeropuerto de Solberg también se utilizó para capacitar a los pilotos de Pan American World Airways.
Vida personal, muerte y legado
Solberg era Caballero de la Orden de San Olav . También fue un miembro notable de Norsemen Lodge, una organización que estaba compuesta por personas de origen o ascendencia noruega. Además, era miembro vitalicio del Explorers 'Club de Nueva York.
Solberg murió en Branchburg, Nueva Jersey a la edad de 73 años y fue enterrado en el cementerio de Florø.
Legado
- El yate aéreo Loening C-2-C pilotado por Thor Solberg en 1935 se encuentra actualmente en exhibición en el Museo Noruego de Ciencia y Tecnología en Oslo, Noruega .
- En 1985 se erigió una estatua de Solberg en el aeropuerto de Florø para conmemorar el 50 aniversario de su vuelo.