Carretera estatal 80 de Texas - Texas State Highway 80
Carretera estatal 80 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 150,15 km | |||
Existió | 1923-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SH 123 en Karnes City | |||
Estados Unidos 87 en Nixon
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extremo norte | RM 12 cerca de San Marcos | |||
Sistema de carreteras | ||||
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State Highway 80 ( SH 80 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas que recorre 93 millas (150 km) desde Karnes City hasta San Marcos .
Historia
La carretera original fue designada el 21 de agosto de 1923 de San Marcos a Luling , reemplazando la mayor parte de la SH 29A (el resto de la SH 29A fue cancelada). El 12 de octubre de 1925, SH 80 se extendió a Wimberley , pero esto no entró en vigor hasta el 1 de enero de 1926. El 6 de abril de 1932, SH 80 tenía una extensión planificada al sur de Nixon designada. El 13 de febrero de 1934, la SH 80 se amplió de oeste a sur de Blanco. El 17 de julio de 1934, se desvió para terminar en Refugio sobre parte de SH 29 . Este cambio se deshizo el 19 de enero de 1935. El 15 de julio de 1935, se canceló la sección al oeste de Wimberley. El 22 de septiembre de 1936, SH 80 se amplió a Karnes City, reemplazando una parte de SH 112 . El 26 de septiembre de 1939, SH 80 se extendió hacia el suroeste hasta la línea del condado de Atascosa / Karnes, reemplazando a SH 312 . El 20 de febrero de 1940, se canceló la sección de la ciudad de Karnes a la línea del condado de Atascosa / Karnes. El 26 de marzo de 1942, la sección de Wimberley a San Marcos se transfirió a Ranch to Market Road 12 . El 4 de diciembre de 1952, SH 80 se extendió del antiguo US 181 al nuevo US 181. El 21 de junio de 1990, esta extensión se canceló, ya que pasó a formar parte de Business US 181. El 24 de junio de 2010, el RM 12 se cambió a una alineación al sur de San Marcos, y la designación SH 80 se extendió a través de la ciudad hasta un término con la RM 12 al oeste de la ciudad. El 26 de enero de 2017, el tramo de la SH 80 desde la RM 12 hasta el Loop 82 fue retirado del sistema vial estatal y fue entregado a la ciudad de San Marcos.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | |||
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Karnes | Ciudad de Karnes | 0,0– 1,5 |
0,0– 2,4 |
Autobús. US 181 (E. Calvert Ave.) / SH 123 sur (S. Badger Dr.) - Kenedy |
Término del sur; extremo sur de la concurrencia SH 123 | |||
2.1 | 3.4 | SH 123 norte (N. Badger Dr.) - Stockdale | Extremo norte de la concurrencia SH 123 | |||||
| 6,8 | 10,9 | FM 792 | |||||
Helena | 8.2 | 13,2 | FM 81 - Runge | |||||
| 11,9 | 19,2 | FM 1354 | |||||
| 15,1 | 24,3 | FM 627 - Ecleto | |||||
Gillett | 20,7 | 33,3 | Espuela 190 a FM 887 | |||||
20,9 | 33,6 | SH 119 - Stockdale , Yorktown | ||||||
Wilson |
Sin cruces importantes | |||||||
Gonzales | Nixon | 31,1 | 50,1 | US 87 / SH 97 sur (Central Ave.) - Stockdale , Cuero | Extremo sur de la concurrencia SH 97 | |||
31,2 | 50,2 | FM 1681 | ||||||
Leesville | 33,2 | 53,4 | FM 1117 norte - Seguin | |||||
35,2 | 56,6 | SH 97 norte - Gonzales | Extremo norte de la concurrencia SH 97 | |||||
45,9 | 73,9 | FM 1682 | ||||||
52,8 | 85,0 | FM 466 este - Costo | ||||||
Belmont | 52,8 | 85,0 | FM 466 oeste - Seguin | |||||
55,0 | 88,5 |
Alt. Estados Unidos 90 - Seguin , Gonzales |
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Guadalupe | | 63,8 | 102,7 | FM 1150 | ||||
Luling | 65,0– 65,1 |
104,6– 104,8 |
I-10 - San Antonio , Houston | I-10 salida 628. | ||||
Caldwell | 67,3 | 108,3 | US 90 / US 183 sur (E. Pierce St.) | Extremo sur de la concurrencia US 183 | ||||
67,5 | 108,6 | US 183 norte (N. Magnolia Ave.) | Extremo norte de la concurrencia de US 183 | |||||
Stairtown | 73,0 | 117,5 | FM 671 | |||||
Fentress | 77,0 | 123,9 | FM 20 | |||||
| 78,9– 79,0 |
127,0– 127,1 |
Peaje SH 130 - San Antonio , Seguin , Lockhart , Austin , Waco | |||||
| 80,6 | 129,7 | FM 1977 | |||||
| 84,0 | 135,2 | FM 1979 | |||||
Martindale | 84,3 | 135,7 | SH 142 este - Lockhart | Extremo sur de la concurrencia SH 142 | ||||
86,4 | 139,0 | FM 1984 | ||||||
Heno | San Marcos | 88,9 | 143,1 | SH 21 este (Airport Hwy.) - Bastrop | Extremo sur de la concurrencia SH 21 | |||
89,8– 90,0 |
144,5– 144,8 |
I-35 - San Antonio , Austin | I-35 salida 205; extremo norte de la concurrencia SH 21 / SH 142. | |||||
91,2 | 146,8 | Loop 82 norte (N. LBJ Dr.) | ||||||
91,2 | 146,8 | Loop 82 sur (N. Guadalupe St.) | ||||||
91,5 | 147,3 | FM 2439 (W. Hopkins St.) | ||||||
93,3 | 150,2 | Salón 12 - Wimberley | Término norte | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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