Carretera estatal 166 de Texas - Texas State Highway 166
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 SH 166 resaltado en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Longitud | 69,345 km (43,089 mi) | |||
| Existió | 1927-presente | |||
Rutas turísticas |
Carretera del parque estatal de las montañas Davis | |||
| Restricciones | Ancho máximo de 10 'entre SH 118 y FM 505 | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |
 SH 118
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 RM 505
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| Extremo este |
 SH 17
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| Ubicación | ||||
| Condados | Jeff Davis | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera estatal 166 ( SH 166 ) recorre 43,0 millas (69,2 km) desde la SH 118 cerca de Nunn Hill en el norte del condado de Jeff Davis , Texas , pasando por una parte importante de las montañas Davis antes de terminar en la SH 17 a unas dos millas al sur de Fort Davis . La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
La carretera escénica era originalmente un circuito más largo alrededor de la cordillera y se concibió en 1927 como una "carretera de parque estatal" hasta que se pudiera establecer un parque estatal real en el área. SH 166 facilitó la construcción del Parque Estatal Davis Mountains y el Observatorio McDonald de la Universidad de Texas en Austin durante la década de 1930.
SH 166 se encuentra completamente dentro del condado de Jeff Davis y forma parte de la ruta que une Fort Davis, la sede del condado , con Valentine , la única ciudad incorporada del condado. El enlace de la carretera a Valentine es la única intersección de la carretera entre las terminales de la SH 166, y la ruta rural no pasa por ninguna ciudad o pueblo.
Historia
En 1923, la Legislatura de Texas ordenó a la Junta de Parques Estatales, una agencia predecesora del actual Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas , a considerar las Montañas Davis como la ubicación de un nuevo parque de destino importante. Después de que la junta de parques inicialmente no pudo adquirir asignaciones o donaciones de terrenos para un parque, la Legislatura en 1927 ordenó al Departamento de Carreteras de Texas, un predecesor de TxDOT, que construyera la Carretera del Parque Estatal Davis Mountains en el derecho de paso donado. El 15 de septiembre de 1930, los efectos de la Gran Depresión finalmente animaron a los terratenientes locales a donar tierras para el parque propuesto para estimular la economía local. El camino había sido designado el 15 de septiembre de 1930 desde Fort Davis hasta Fowlkes Ranch, lo que permitió la construcción del cercano Observatorio McDonald y el Parque Estatal Davis Mountains. El 23 de septiembre de 1931 se realizó una encuesta para la ubicación. El 24 de abril de 1933, se agregó SH 166 Spur al observatorio Mount Locke.
En 1939, la ruta se había ampliado para hacer un circuito completo alrededor de la parte más alta de las montañas Davis que termina en su punto de origen en Fort Davis. La carretera en ese momento compartía la ruta de la SH 17 a través de Fort Davis y la SH 118 se extendió sobre la parte norte de la carretera a Kent y sobre la SH 233 (que fue cancelada) al norte de la SH 166. La SH 166 Spur fue renumerada como Spur 78 . El 24 de enero de 1941, la designación de la ruta entre Fort Davis y Nunn Hill fue cancelada y ese tramo retuvo su designación como SH 118.
Descripción de ruta
La carretera está dentro del condado de Jeff Davis, y toda su longitud es parte del circuito escénico de las montañas Davis junto con partes de SH 17 y SH 118. La ruta comienza en SH 118 cerca de Nunn Hill aproximadamente a 19 millas al noreste de Fort Davis. Casi toda la carretera atraviesa un rancho. La ruta viaja hacia el sureste 20,1 millas (32,3 km) a través de serpenteantes cañones montañosos hasta cruzar Ranch con Market Road 505 con la US Route 90 y Valentine. Durante esta parte de su recorrido, la carretera tiene carriles estrechos y arcenes cubiertos de hierba.
En la RM 505, la carretera se convierte en parte de la ruta principal entre Valentine y Fort Davis, las dos únicas ciudades del condado. Pasado este cruce, la ruta gira hacia el este y la calzada mejora con arcenes pavimentados y carriles más anchos durante las 22,9 millas (36,9 km) restantes hasta su término en la SH 17, a unas 2 millas (3 km) al sur de Fort Davis.
No hay pueblos a lo largo de la ruta. El derecho de paso de la carretera no está cercado a través de muchos pastos y el ganado suelto en la carretera presenta un peligro para los automovilistas. Gran parte de la ruta ofrece vistas de Baldy Peak en la cima del monte Livermore, la cumbre más alta de las montañas Davis.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Jeff Davis .
| Ubicación | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
 SH 118 - Kent , Fuerte Davis
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Término occidental | |
| | 9,7 | 15,6 | Mesa de picnic Sawtooth Mountain | ||
| | 20,1 | 32,3 |
 RM 505 - San Valentín
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| | 33,8 | 54,4 | Parque de carretera Point of Rocks | ||
| | 42,9 | 69,0 |
 SH 17 - Fuerte Davis , Marfa
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Término del este | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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Datos geográficos relacionados con la carretera estatal 166 de Texas en OpenStreetMap