Texaco - Texaco

Texaco, Inc.
Antes
Escribe
Industria Petróleo
Fundado 1902 ; Hace 119 años (como Texas Fuel Company) en Beaumont, Texas , EE . UU. ( 1902 )
Fundadores Joseph S. Cullinan
Thomas J. Donoghue
Lewis Henry Lapham
Walter Benona Sharp
Arnold Schlaet
Destino Adquirida por Chevron Corporation en octubre de 2001, cambió a "ChevronTexaco" hasta 2005, cuando se convirtió en una marca de la misma.
Sede ,
nosotros
Numero de locaciones
2000+ (2006)
Área de servicio
En todo el mundo
Gente clave
Michael K. Wirth (presidente y director ejecutivo)
Productos Gasolina , gas natural , aceites de motor , otros productos petroquímicos.
Marcas Havoline (1931-2001)
Dueño Chevron Corporation (2001 – pres.)
Subsidiarias Indian Oil Co. (1931-1943)
Sitio web texaco.com

Texaco, Inc. ( "La Texa s Co mpany") es un americano de aceite de la marca de la Chevron Corporation . Su producto estrella es su combustible "Texaco con Techron ". También era propietaria de la marca de aceite de motor Havoline . Texaco era una empresa independiente hasta que sus operaciones de refinación se fusionaron con Chevron Corporation en 2001, momento en el que la mayoría de las franquicias de sus estaciones se vendieron a Shell Oil Company . Comenzó como la "Texas Fuel Company", fundada en 1902 en Beaumont, Texas , por Joseph S. Cullinan , Thomas J. Donoghue, Walter Benona Sharp y Arnold Schlaet tras el descubrimiento de petróleo en Spindletop .

La Compañía de Combustible de Texas no se creó para perforar pozos ni para producir petróleo crudo. Para lograr esto, Cullinan organizó Producers Oil Company en 1902, como un grupo de inversionistas afiliados a The Texas Fuel Company. Hombres como John W. ("Bet A Million") Gates invirtieron en "certificados de interés" por una cantidad de casi noventa mil dólares. La reestructuración futura fusionaría Producers Oil Company y The Texas Fuel Company como Texaco cuando la compañía necesitaba fondos adicionales que JW Gates proporcionó por un monto de alrededor de $ 590,000.00 a cambio de acciones de la compañía.

Durante muchos años, Texaco fue la única empresa que vendía gasolina con la misma marca en los 50 estados de EE. UU., Así como en Canadá, lo que la convirtió en la marca más verdaderamente nacional entre sus competidores. También fue una de las Siete Hermanas que dominó la industria petrolera mundial desde mediados de la década de 1940 hasta la de 1970. Su logotipo actual presenta una estrella blanca en un círculo rojo (una referencia a la estrella solitaria de Texas), lo que lleva a los anuncios publicitarios de larga duración "Puede confiarle su automóvil al hombre que lleva la estrella" y "Estrella del estadounidense". La carretera." La empresa tenía su sede en Harrison, Nueva York , cerca de White Plains , antes de la fusión con Chevron.

La gasolina Texaco viene con Techron, un aditivo desarrollado por Chevron, a partir de 2005, que reemplaza al CleanSystem3 anterior. La marca Texaco es fuerte en los EE. UU., América Latina y África occidental. También tiene presencia en Europa; por ejemplo, es una marca minorista muy conocida en el Reino Unido, con alrededor de 850 estaciones de servicio de la marca Texaco.

Historia

1902-1938: comienzos

Edificio de la Compañía de Texas en San Jacinto y Rusk en Houston. Luego, la empresa se trasladó a instalaciones más grandes y 1989
Estación de Galveston "The Texas Company" , c. 1910-20

Texaco fue fundada en Beaumont, Texas como "Texas Fuel Company" en 1902, por Jim Hogg , Joseph S. Cullinan , John Warne Gates y Arnold Schlaet . El 1 de mayo de 1902, la Compañía de Texas se formó a partir de los activos de los activos de Texas Fuel y capitalización adicional . En 1905, estableció una operación en Amberes , Bélgica , bajo el nombre de Continental Petroleum Company, de la cual adquirió el control en 1913. En 1915, Texaco se mudó a nuevas oficinas de 13 pisos en 1111 Rusk St., Houston, Texas. En 1928, Texaco se convirtió en la primera compañía petrolera estadounidense en vender su gasolina en todo el país con una sola marca en los 48 estados.

Póster ACEITE DE MOTOR DE TEXACO (1928)
Publicidad antigua de Texaco, Gippsland Motor Garage, Old Gippstown
Bomba de gasolina Texaco vintage (1925)

En 1931, Texaco compró Indian Oil Company , con sede en Illinois. Esto amplió la base de refinación y comercialización de Texaco en el Medio Oeste y también le dio a Texaco los derechos sobre el aceite de motor Havoline de Indian , que se convirtió en un producto de Texaco. Al año siguiente, Texaco introdujo la gasolina Fire Chief en todo el país, un combustible de motor llamado "super octanaje" que se promociona como que cumple o excede los estándares gubernamentales de gasolina para camiones de bomberos y otros vehículos de emergencia. Fue promovido a través de un programa de radio por NBC presentado por Ed Wynn , llamado Jefe de Bomberos de Texaco .

En 1936, Texas Corporation compró la concesión petrolera Barco en Colombia y formó una empresa conjunta con Socony-Vacuum, ahora Mobil , para desarrollarla. Durante los siguientes tres años, la empresa se involucró en un proyecto sumamente desafiante para perforar pozos y construir un oleoducto hacia la costa a través de montañas y luego a través de pantanos y selvas inexploradas. Durante este tiempo, Texaco también suministró ilegalmente a la facción fascista del general Franco en la Guerra Civil española , a pesar de una multa federal, con un total de 3.500.000 barriles (560.000 m 3 ) de petróleo.

También en 1936, las operaciones de marketing "East of Suez" (incluidas Asia, África Oriental y Australasia) se colocaron en una empresa conjunta con Standard Oil Company of California - Socal ( Chevron ) bajo la marca Caltex , a cambio de que Socal colocara su La refinería de Bahrein y los campos petrolíferos árabes en la empresa. Al año siguiente, Texaco encargó al diseñador industrial Walter Dorwin Teague que desarrollara un diseño de estación de servicio moderno.

1939 Camión cisterna Texaco de Dodge en exhibición en el Museo Henry Ford

En 1938, Texaco introdujo la gasolina Sky Chief, un combustible premium desarrollado desde cero como gasolina de alto octanaje en lugar de un producto regular etilizado. En 1939, Texaco se convirtió en una de las primeras compañías petroleras en introducir un programa de "Cuarto de descanso registrado" para garantizar que las instalaciones sanitarias en todas las estaciones de Texaco en todo el país mantuvieran un nivel estándar de limpieza para el público automovilístico.

Después del inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el director ejecutivo de Texaco, Torkild Rieber , un admirador de Hitler, contrató asistentes pronazis que cablearon a Berlín "información codificada sobre barcos que salían de Nueva York hacia Gran Bretaña y cuáles eran sus cargamentos". Este espionaje permitió fácilmente a Hitler destruir los barcos. En 1940, Rieber se vio obligado a dimitir cuando sus conexiones con el nazismo alemán y su suministro ilegal de petróleo a las fuerzas fascistas durante la Guerra Civil española se hicieron públicas por el Herald Tribune a través de información producida por British Security Coordination . La revista Life describió la renuncia de Rieber como injusta, defendiendo que solo cenó con Westrick y le prestó un automóvil de la empresa.

Bombas de gasolina históricas en Ambler's Texaco Gas Station , Dwight, Illinois

Durante la guerra, Texaco ocupó el puesto 93 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción militar. En 1947, Caltex se expandió para incluir las operaciones de marketing europeas de Texaco. Ese mismo año, Texaco fusionó su operación británica con Trinidad Leaseholds bajo el nombre de Regent; obtuvo el control total de Regent en 1956, pero la marca Regent permaneció en uso hasta 1968-9. En 1954, la compañía agregó el aditivo detergente Petrox a su gasolina "Sky Chief", que también fue mejorada con un octanaje más alto para satisfacer las necesidades antidetonantes de los automóviles nuevos con motores de alta compresión.

Al año siguiente, Texaco se convirtió en el único patrocinador de The Huntley-Brinkley Report en NBC-TV. En 1959, Texas Company cambió su nombre corporativo a Texaco, Inc. para reflejar mejor el valor de la marca Texaco, que representaba la marca de gasolina más vendida en los EE. UU. Y el único comercializador que vende gasolina con una sola marca en los 50 estados. También adquirió McColl-Frontenac Oil Company Ltd. de Canadá y cambió su nombre a Texaco Canada Limited. Alrededor de esta época , se adquirió Paragon Oil , una importante empresa de distribución de fueloil en el noreste de Estados Unidos.

1964-1998: varias empresas

Bombas de gasolina Texaco en Milford, Illinois , fotografiadas en 1977

En 1964, Texaco introdujo el diseño de la estación de servicio "Matawan" en una estación en Matawan, Nueva Jersey . Dos años más tarde, Texaco reemplazó el letrero de banjo de larga duración con un nuevo logotipo hexagonal que se había comercializado previamente con el diseño de la estación "Matawan" presentado dos años antes. El nuevo logotipo presentaba un contorno rojo con TEXACO en letras negras en negrita y un pequeño logotipo de banjo con una estrella roja y una T verde en la parte inferior. Al año siguiente, el nombre de Regent fue reemplazado por Texaco en las estaciones de servicio británicas. En 1970, en respuesta a los estándares de emisiones federales cada vez más estrictos que finalmente llevarían a la obligatoriedad de la gasolina sin plomo en 1975, y de automóviles y camiones de modelos posteriores, Texaco introdujo Texaco sin plomo como la primera gasolina sin plomo de octanaje regular en las estaciones. en el área de Los Ángeles y en todo el sur de California . Texaco sin plomo estuvo disponible en todo el país en 1974. El 20 de noviembre de 1980, ocurrió el desastre de Lake Peigneur / Jefferson Island . Dos años más tarde, se introdujo un nuevo diseño de estación de servicio. También se cambiaron varios nombres de productos con la llegada del autoservicio, incluidos Texaco sin plomo a Texaco Unleaded, Fire Chief a Texaco Regular y Super Lead-free Sky Chief a Texaco Super Unleaded.

A fines de 1981 y principios de 1982, miembros del Cartel de Medellín (incluido el ahora famoso "Pablo Escobar"), el ejército colombiano, la corporación estadounidense Texas Petroleum , la legislatura colombiana, pequeños industriales y ganaderos adinerados se unieron en una serie de reuniones en Puerto Boyacá y formaron una organización paramilitar conocida como Muerte a Secuestradores ("Muerte a Secuestradores", MAS) para defender sus intereses económicos y brindar protección a las élites locales contra secuestros y extorsiones. Para 1983, los asuntos internos de Colombia habían registrado 240 asesinatos políticos por escuadrones de la muerte del MAS, en su mayoría líderes comunitarios, funcionarios electos y agricultores.

Gasolinera Texaco en Poá ( São Paulo ), Brasil , 2009

El 19 de noviembre de 1985, Pennzoil ganó un veredicto de 10,53 mil millones de dólares contra Texaco en el veredicto civil más grande en la historia de Estados Unidos. Esto se debió al hecho de que Texaco estableció un contrato firmado para comprar Getty Oil después de que Pennzoil firmó un contrato de compra sin firmar, pero aún vinculante, con Gordon Getty . En 1987, Texaco se declaró en quiebra. Fue el más grande en la historia de Estados Unidos hasta 2001.

En enero de 1989, Texaco y Saudi Aramco acordaron formar una empresa conjunta conocida como Star Enterprise en la que Saudi Aramco poseería una participación del 50% de las operaciones de refinación y comercialización de Texaco en el este de Estados Unidos y la costa del Golfo. En 1989, Texaco introdujo gasolinas System3 en los tres grados de combustible, con la última tecnología de aditivos de detergente para mejorar el rendimiento al reducir los depósitos que obstruyen los sistemas de inyección de combustible. Texaco Canada Incorporated, con sede en Toronto, se vendió a Imperial Oil y todas las operaciones minoristas de Texaco Canada se convirtieron a la marca Esso . Dos años más tarde, la empresa recibió la Medalla Nacional de las Artes . En 1991, las operaciones canadienses no minoristas se convirtieron en Texaco Canada Petroleum Incorporated con sede en Calgary, Alberta . En 1993, varias docenas de líderes tribales y residentes de la Amazonía ecuatoriana presentaron una demanda colectiva de mil millones de dólares contra Texaco, como resultado de la contaminación ecológica masiva del área y los ríos alrededor de los sitios de perforación costa afuera de Texaco , que causaron una contaminación tóxica de aproximadamente 30,000 residentes.

En 1994, las gasolinas System3 de Texaco fueron reemplazadas por la nueva gasolina CleanSystem3 para mejorar el rendimiento del motor. En 1995, Texaco fusionó sus operaciones downstream danesas y noruegas con las de Norsk Hydro bajo la nueva marca HydroTexaco. Esta empresa conjunta se vendió en 2007 a intereses minoristas noruegos como YX Energi , tras la compra de Hydro por parte de Statoil . Texaco Canada Petroleum se fusionó con la empresa matriz en 1995. En 1996, Texaco pagó más de $ 170 millones para resolver demandas por discriminación racial presentadas por empleados negros de la empresa. Fue el acuerdo de demanda por discriminación racial más grande en los EE. UU. En ese momento, y fue particularmente dañino para las relaciones públicas de Texaco cuando se lanzaron cintas que contenían insultos étnicos utilizados repetidamente por funcionarios de la compañía en reuniones corporativas de alto nivel.

1999-presente: Chevron Corporation

Una estación de Texaco en California, 2011

En 1999, la compañía formó la empresa conjunta Equilon con Shell Oil Company , combinando su refinación y comercialización en el oeste y el medio oeste de Estados Unidos. Esto dio lugar al caso antimonopolio de la Corte Suprema de EE . UU. De 2006 de Texaco Inc. v. Dagher , que eximió tanto a Texaco como a Shell de cualquier responsabilidad antimonopolio relacionada con el precio de la gasolina de Equilon. Ese mismo año, se formó otra empresa conjunta, Motiva Enterprises , con Shell Oil Company y Saudi Aramco, en la que las operaciones de Star Enterprise se fusionaron con las operaciones de refinación y comercialización de Shell en la costa este y del Golfo de EE. UU. De Shell.

Estación Texaco en Bebington , Reino Unido , 2018

En octubre de 2000, Chevron Corporation acordó comprar Texaco por $ 36 mil millones. La fusión se hizo efectiva el 9 de octubre de 2001 y Shell compró la participación de Texaco en las empresas conjuntas Equilon y Motiva. Shell comenzó a convertir sus estaciones Texaco a la marca Shell el año siguiente. Alrededor de 2003, debido a la falta de demanda, Texaco cerró Refineria Panamá, una refinería en Colón, Panamá . En julio de 2004, Chevron recuperó los derechos no exclusivos de la marca Texaco en los EE. UU. El año siguiente, en agosto, Texaco introdujo el aditivo Techron en sus combustibles en los EE. UU. Y partes de América Latina. En 2007, Delek Benelux asumió las actividades de marketing de Chevron en Benelux , incluidas 869 estaciones de servicio, en su mayoría con la marca Texaco. Chevron Corporation también vendió sus estaciones Conoco en Mississippi a la marca Texaco. "Texaco Canada Petroleum Incorporated" se disolvió en 2008, y Texaco salió del mercado canadiense. En 2010, Texaco puso fin a las operaciones minoristas en el Atlántico medio de EE. UU., Eliminando su marca de 450 estaciones en Delaware, Indiana, Kentucky, Carolina del Norte, Nueva Jersey, Maryland, Ohio, Pensilvania, Virginia, Virginia Occidental, Washington, DC.

Sedes corporativas

Antes de la fusión con Chevron, la sede de Texaco era un edificio de 70.000 m 2 (750.000 pies cuadrados ) en Harrison , en el condado de Westchester, Nueva York , cerca de White Plains . En 2002, Chevron Corporation vendió la antigua sede de Texaco a Morgan Stanley . Morgan Stanley compró el edificio y los 107 acres circundantes (0,43 km 2 ) por 42 millones de dólares.

Texaco arrendó 14 pisos del edificio Chrysler en Midtown Manhattan , Nueva York en la década de 1930. Como parte del contrato de arrendamiento con Texaco, el edificio inauguró el Cloud Club , un club de almuerzos para ejecutivos. La mudanza de Texaco al condado de Westchester en 1977 contribuyó al cierre del Cloud Club en 1979.

En la cultura popular

Una estación de Texaco en 6407 West Sunset Boulevard en Los Ángeles, California se usó en la escena de apertura de Next Movie de Cheech & Chong , donde los personajes principales Cheech y Chong extraen gasolina de una grúa . Un Jack in the Box ahora se encuentra en ese lugar.

En Regreso al futuro y Regreso al futuro II , se muestra una estación de Texaco en el centro de Hill Valley en 1955, 1985 y 2015.

En el cuento de ciencia ficción de Stephen King " The Jaunt ", Texaco existe en el futuro y ha pasado de vender petróleo a agua.

Patrocinios

Deportes

El piloto de carreras Nigel Mansell conduciendo en las CART IndyCar World Series de 1993
El No. 7 Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS500 de Klaus Ludwig y Klaus Niedzwiedz . Eggenberger Motorsport ganó el Campeonato de participantes del WTCC de 1987

Texaco está asociada con la marca Havoline de aceite de motor y otros productos automotrices. Fue uno de los patrocinadores de NASCAR con muchos pilotos, como Davey Allison , Ernie Irvan , Dale Jarrett , Kenny Irwin Jr. , Ricky Rudd , Jamie McMurray , Casey Mears y Juan Pablo Montoya . Texaco patrocinó recientemente el Dodge # 42 conducido por Montoya. Havoline patrocinó continuamente un automóvil desde principios de la década de 1980 hasta 2008. Al final de la temporada 2008, Texaco / Havoline terminó su patrocinio con NASCAR y Chip Ganassi Racing . Esto puso fin a una relación de más de 20 años con el deporte.

Texaco también ha estado involucrado en carreras de ruedas abiertas , patrocinando el Gran Premio de Texaco de Houston junto con pilotos patrocinadores como el ganador de las 500 Millas de Indianápolis Mario Andretti y su hijo Michael .

En la Fórmula Uno , Texaco patrocinó el equipo Lotus en 1972 y 1973, y McLaren de 1974 a 1978. La compañía regresó a las carreras de Gran Premio a menor escala en 1997, con sus marcas apareciendo en el automóvil Stewart SF01 . Su asociación con el equipo y su sucesor, Jaguar Racing , continuó hasta finales de 2001, en la misma línea de tiempo también patrocinaron la cobertura de Fórmula 1 de ITV .

Texaco patrocinó al equipo de fábrica Tom Walkinshaw Racing Rover Vitesse en el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC) de 1985 y 1986 bajo su marca Bastos, y los coches de fábrica Ford Sierra RS500 inscritos por Eggenberger Motorsport en el Campeonato Mundial de Turismos de 1987 (más el ETCC de 1988). y otros campeonatos europeos). Texaco también patrocinó coches en el Campeonato del Mundo de Rally de 1987 .

De 1987 a 1993, Texaco fue el principal patrocinador (a través de su filial australiana de Caltex ) Colin Bond Racing en las carreras de turismos australianos , primero con el Alfa Romeo 75 turbo en 1987, luego con el Ford Sierra RS500 de 1988 a 1992 y luego con el de Toyota . en 1993. Desde 2000 hasta 2007 , fue patrocinador principal de Stone Brothers Racing con Russell Ingall ganando el campeonato de 2005 . En 2016 , Caltex se convirtió en patrocinador principal del auto Triple Eight Race Engineering de Craig Lowndes , habiendo sido anteriormente patrocinador asociado del equipo.

De 1984 a 1998, Texaco fue el patrocinador principal del principal torneo de cricket One Day International en Inglaterra, el Texaco Trophy . También patrocinó la Copa Texaco , un torneo de fútbol para clubes de las Islas Británicas.

Transmisión de entretenimiento (música o comedia / variedad)

Texaco estuvo asociado durante mucho tiempo con la Metropolitan Opera como patrocinador exclusivo de sus transmisiones de radio durante 63 años. También se identificó con leyendas del entretenimiento como Ed Wynn , Fred Allen y Milton Berle (muchos de sus espectáculos fueron patrocinados originalmente por Texaco; consulte Texaco Star Theatre , que incluye la letra de patrocinio del tema de apertura: "Somos los hombres de Texaco, Trabajamos desde Maine hasta México ... "). El programa de Berle se transmitió en la misma franja horaria que el programa religioso de Fulton J. Sheen durante un tiempo, lo que llevó a la cita a menudo de Berle: "Ambos tenemos el mismo jefe: ¡Sky Chief!"

Texaco fue también el patrocinador de las transmisiones de radio semanales Metropolitan Opera , que se transmiten hasta el día de hoy desde su inicio en 1931.

En la década de 1930, el comediante Ed Wynn presentó un programa de variedades / comedia stand-up de media hora en la cadena de radio NBC , anunciado como "El jefe de bomberos de Texaco", una referencia a su gasolina de grado regular. Esta tendencia continuó hasta finales de la década de 1940, cuando Wynn fue reemplazado por Milton Berle y la televisión se convirtió en el medio dominante. El título se cambió a Texaco Star Theatre de 60 minutos , que también se transmitió por NBC.

Cuestiones ambientales

De 1965 a 1993, Texaco participó en un consorcio para desarrollar el campo petrolero Lago Agrio en Ecuador. Ha sido acusado de daños ambientales extensos por estas operaciones y enfrenta demandas legales tanto de demandantes privados como del gobierno de Ecuador. El caso ha sido ampliamente publicitado por activistas ambientales y es el tema de Crude , un documental de 2009 de Joe Berlinger. Chevron afirma que está siendo atacada injustamente como un acusado de bolsillo , cuando la responsabilidad real recae en el gobierno y su compañía petrolera nacional , Petroecuador .

Diversificación

La química de NiMH utilizada en los vehículos híbridos modernos fue inventada por el fundador de ECD Ovonics, Stan Ovshinsky, y el Dr. Masahiko Oshitani de Yuasa Company. En 1994, General Motors adquirió una participación mayoritaria en el desarrollo y fabricación de baterías de Ovonics . El 10 de octubre de 2001, Texaco compró la participación de GM en GM Ovonics y Chevron completó su adquisición de Texaco seis días después. En 2003, Texaco Ovonics Battery Systems se reestructuró en Cobasys , una empresa conjunta 50/50 entre Chevron y Energy Conversion Devices (ECD) Ovonics .

Antiguas tiendas

Texaco solía tener presencia en la región de las cuatro ciudades de Iowa e Illinois ; sin embargo, en la década de 2000, las tiendas fueron cerradas y reemplazadas por Kwik Shop y, en el lado de Illinois, finalmente Gas Land después del cierre de Kwik Shop, que todavía opera en las antiguas estaciones de Texaco.

Ver también

Referencias

enlaces externos