Tex Hill - Tex Hill

David Lee Hill
Coronel David "Tex" Hill (recortado) .jpg
Coronel "Tex" Hill en 1944
Apodo (s) Texas
Nació ( 13 de julio de 1915 )13 de julio de 1915
Gwangju , Corea bajo el dominio japonés
(ahora Corea del Sur )
Murió 11 de octubre de 2007 (2007-10-11)(92 años)
Terrell Hills , Texas , Estados Unidos
Lealtad Estados Unidos
Servicio / sucursal Marina de los Estados Unidos
Fuerza Aérea de la República de China Fuerzas Aéreas
del Ejército de los Estados Unidos Fuerzas Aéreas de los
Estados Unidos Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Años de servicio 1939–1968
Rango general de brigada
Unidad Tigres voladores
Comandos retenidos 58 ° Ala de caza
412 ° Grupo de caza
23 ° Grupo de caza
1er Grupo de campo de pruebas
75 ° Escuadrón de caza
Batallas / guerras Segunda Guerra Mundial Guerra de
Corea
Premios Cruz de servicio distinguido
Legión de mérito
Cruz de vuelo distinguida (3)
Medalla aérea (2)
Orden de la nube y estandarte (China)
Cruz de vuelo distinguida (Reino Unido)

David Lee "Tex" Hill (13 de julio de 1915 - 11 de octubre de 2007) fue un piloto de combate estadounidense y triple as de vuelo . Se le atribuye 12+14 victorias como líder de escuadrón con los Flying Tigers y otras seis como oficial en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Se retiró como general de brigada .

Vida temprana

Nació en Gwangju, Corea (entonces bajo el dominio japonés) , el menor de cuatro hijos de misioneros presbiterianos . La familia regresó a Estados Unidos cuando él tenía 15 meses. Finalmente se establecieron en San Antonio, Texas, donde su padre era ministro de la Primera Iglesia Presbiteriana.

"Tex" se graduó de la Academia de San Antonio , San Antonio, Texas, en 1928 y de la Escuela McCallie en Chattanooga, Tennessee, en 1934. Mientras asistía a McCallie, ganó el Campeonato de Peso Medio de Tennessee en boxeo en 1934. Tex luego asistió a Texas A&M por dos años antes de transferirse al Austin College , de donde se graduó en 1938. También fue miembro fundador de la fraternidad Phi Sigma Alpha en 1932.

El primer vuelo de Hill ocurrió en Winburn Field , cuando Marion P. Hair llevó a Tex y a un amigo en su Travel Air 4000 . Los muchachos se habían escapado de la iglesia un domingo y pagaron el vuelo con el dinero de la colección.

Carrera militar

Después de graduarse de Austin College en 1938, Hill se alistó en la Marina de los Estados Unidos. Ensign Hill obtuvo sus alas como aviador naval en noviembre de 1939 y se unió a la flota como piloto de bombarderos torpederos TBD Devastator a bordo del USS Saratoga , antes de unirse a un escuadrón de bombarderos en picado Vought SB2U Vindicator a bordo del USS  Ranger .

Segunda Guerra Mundial

Hill sube a bordo de su P-51 Mustang

En 1941, fue reclutado con otros pilotos de la Armada, el Ejército y la Infantería de Marina para unirse al 1er Grupo de Voluntarios Americanos (AVG), más conocido por su apodo posterior de Tigres Voladores . Zarpó de San Francisco con un pasaporte falso y llegó a Rangún , Birmania, el 15 de septiembre de 1941. Aprendió a volar el P-40 en el programa de entrenamiento AVG en Birmania, y le fue bien como piloto de combate en el 2.º Escuadrón de Persecución. (los "Osos Panda") como líder de vuelo y luego comandante de escuadrón, convirtiéndose en uno de los mejores ases bajo la tutela de Claire Chennault .

Hill hizo sus primeras muertes el 3 de enero de 1942, cuando derribó a dos Nates sobre el aeródromo japonés en Tak, Tailandia. Derribó a dos más el 23 de enero y se convirtió en un as al día siguiente cuando derribó a un caza y un bombardero sobre Rangún. En marzo, sucedió a Jack Newkirk como líder de escuadrón del Segundo Escuadrón. Cuando AVG se disolvió en el verano de 1942, Hill era un doble as, acreditado con 12+14 victorias.

El 7 de mayo de 1942, el ejército japonés comenzó a construir un puente de pontones sobre el río Salween, lo que les permitiría trasladar tropas y suministros a China. Para detener esta marea, el líder de escuadrón Hill dirigió un vuelo de cuatro nuevos P-40E que bombardearon y ametrallaron el desfiladero de una milla de profundidad. Durante los siguientes cuatro días, los pilotos de AVG volaron misiones continuas en el desfiladero, neutralizando efectivamente a las fuerzas japonesas. A partir de ese día, los japoneses nunca avanzaron más allá de la orilla occidental del Salween. Claire Chennault escribiría más tarde sobre estas misiones críticas: "El Grupo de Voluntarios Estadounidenses había evitado el colapso de China en el Salween".

El Día de Acción de Gracias de 1943, dirigió una fuerza de 12 B-25 , 10 P-38 y 8 nuevos P-51 de Saichwan, China, en el primer ataque contra Formosa. Los japoneses tenían 100 bombarderos y 100 cazas en el aeródromo de Shinchiku, y los bombarderos estaban aterrizando cuando llegó la fuerza de Hill. El enemigo logró hacer que siete cazas volaran, pero fueron rápidamente derribados. Cuarenta y dos aviones japoneses fueron destruidos, y probablemente doce más fueron destruidos en el ataque. La fuerza estadounidense regresó a casa sin víctimas.

Después de la desactivación de los Flying Tigers en julio de 1942, Hill fue uno de los cinco Flying Tigers en unirse a su sucesor de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), el 23er Fighter Group , con el rango de mayor . Activó el 75 ° Escuadrón de Combate y luego comandó el 23 ° Grupo de Combate como coronel . Antes de regresar a los estados a finales de 1944, Hill y su P-51 derribaron otros seis aviones japoneses.

Se cree que fue el primero en derribar un Zero con un P-51. En total, a Hill se le atribuyó la destrucción de 18,25 aviones enemigos. Las .25 muertes provienen de una asistencia; él y otros 3 pilotos trabajaron juntos para derribar a un caza japonés Nate .

Posguerra

En 1944, Hill regresó a los EE. UU. Y tomó el mando del 412th Fighter Group , el primer grupo operativo de aviones de combate de Estados Unidos que volaba el P-59 Airacomet y el P-80 Shooting Star . Se separó del servicio activo en la USAAF en 1945.

Después de la guerra, en julio de 1946, el gobernador de Texas, Coke Stevenson , le pidió a Hill que activara y aceptara el mando del 136º Grupo de Combate de la Guardia Nacional Aérea de Texas . Hill activó las unidades de la Guardia en toda la Costa del Golfo y se convirtió en el general de brigada más joven en la historia de la Guardia Nacional Aérea . Durante la Guerra de Corea , sirvió en la Guardia Nacional Aérea de Texas.

Terminó su carrera militar en la Reserva de la Fuerza Aérea , retirándose como general de brigada .

Vida posterior

En 1999, Hill fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Texas ubicado en el Museo Lone Star Flight en Houston, Texas. Fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 2006.

En 2002, se le otorgó una membresía honoraria vitalicia en el Auxiliar de la Fuerza Aérea de los EE. UU. ( Patrulla Aérea Civil ) con un escuadrón de la CAP nombrado en su honor: el Escuadrón compuesto de Tex Hill, de San Marcos, TX (SWR-TX-435) . Este escuadrón se convirtió en el tercer escuadrón CAP más grande de la nación y en 2003 se convirtió en el escuadrón CAP más condecorado de la nación al recibir el Escuadrón de Mérito de Texas, Escuadrón de Servicios de Emergencia de Texas del Año, Escuadrón Regional (Región SW de los EE. UU.) de Distinción y Escuadrón Nacional de Distinción.

Hill murió a la edad de noventa y dos años el 11 de octubre de 2007 en Terrell Hills , Texas , de insuficiencia cardíaca congestiva . Más de 2.000 personas asistieron a su funeral. Fue enterrado en el cercano cementerio nacional de Fort Sam Houston .

El 2 de noviembre de 2007, el Museo Nacional de la Guerra del Pacífico en Fredericksburg celebró el Día de la Colina "Tex" con discursos, música patriótica y recuerdos de amigos del héroe caído.

El 2 de noviembre de 2008, el vuelo de la herencia de la Fuerza Aérea en el Lackland AFB Air Show en San Antonio se dedicó a Hill. Consistía en un F-22 , un F-15E , un F-16C y un P-40 como el que Hill voló con el AVG.

Middle School 14 en San Antonio fue nombrada "Hill Middle School" en su honor en junio de 2013.

Premios y condecoraciones

Durante su carrera fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido , Cruz Voladora Distinguida con dos Racimos de Hoja de Roble, Citación de Unidad Presidencial con Racimo de Hoja de Roble, Orden China de la Nube y Estandarte grados 4, 5 y 6, Decoraciones de Ala de 2 Estrellas, Victoria China Medalla, Legión de Mérito y Cruz de Vuelo Distinguida Británica .

Racimo de hojas de roble de bronce
Racimo de hojas de roble de bronce
Racimo de hojas de roble de bronce
Racimo de hojas de roble de bronce
Estrella de bronce
Estrella plateada
Estrella de bronce
Insignia de piloto de comando de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Cruz de servicio distinguido Legión de mérito Distinguished Flying Cross
con 2 racimos de hojas de roble de bronce
Medalla de aire
con 1 racimo de hojas de roble de bronce
Citación de unidad presidencial de la Fuerza Aérea
con 1 grupo de hojas de roble de bronce
Medalla al Servicio de Defensa Estadounidense
con 1 estrella de campaña de bronce
Medalla de la campaña americana Medalla de la campaña Asia-Pacífico
con 1 estrella de campaña de plata y bronce
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Medalla del Servicio de Defensa Nacional Premio al Servicio de Longevidad de la Fuerza Aérea Medalla de la Reserva de las Fuerzas Armadas
con dispositivo de reloj de arena plateado
Distinguished Flying Cross
(Reino Unido)
Orden de la nube y estandarte
(primera clase)
(República de China)
Orden de la nube y el estandarte
(4ta clase)
(República de China)
Orden de la nube y el estandarte
(sexta clase)
(República de China)
Medalla del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea
(República de China)
Medalla en memoria de la guerra de China
(República de China)

Cruz de servicio distinguido

Medalla de la cruz de servicio distinguido del ejército.png
Hill, David Lee "Tex"
Mayor, Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU.
75 ° Escuadrón de Cazas, 23 ° Grupo de Cazas, Décima Fuerza Aérea
Fecha de actuación: 25 de octubre de 1942
Departamento del Ejército, Órdenes Generales No. 9 (18 de noviembre de 2005)

Citación:

El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso de 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Cruz de Servicio Distinguido al Mayor (Cuerpo Aéreo) David Lee "Tex" Hill, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con operaciones militares contra un enemigo armado mientras se desempeñaba como piloto de un avión de combate P-40 en el 75 ° Escuadrón de Combate, 23 ° Grupo de Combate, Décima Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas el 25 de octubre de 1942, mientras realizaba una escolta de bombarderos deber sobre el territorio controlado por el enemigo en el Teatro de China. En esta fecha, Major Hill atacó, sin dudarlo, un número superior de aviones enemigos que se estaban elevando para interceptar los bombarderos B-24 de Estados Unidos. Sin dudarlo, giró su avión sobre su espalda para una inmersión de alta velocidad y colocó su avión entre los cazas enemigos y los bombarderos B-24. Con una habilidad de vuelo excepcional, Major Hill obligó a los aviones enemigos a dar media vuelta y alejarse. Con hábil puntería, destruyó un avión y dañó gravemente otros tres, lo que provocó su probable destrucción. El liderazgo, el espíritu y el extraordinario heroísmo de Major Hill en la acción contra las fuerzas enemigas al llevar el ataque al enemigo sin pensar en las probabilidades en su contra fueron una inspiración para todos los pilotos de combate. Por su dirección intrépida, liderazgo heroico y capacidad profesional superior, Major Hill dio un ejemplo inspirador a sus compañeros aviadores. El extraordinario heroísmo y la ferviente devoción al deber del Mayor Hill estaban en consonancia con las más altas tradiciones del servicio militar y reflejan un gran crédito para él, la 10ª Fuerza Aérea y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.

Vida personal

Hill se casó con Mazie Sale el 27 de marzo de 1943, dos semanas después de verla en la Primera Iglesia Presbiteriana en Victoria, Texas, mientras estaba de licencia, recuperándose de la malaria . Estuvieron juntos hasta su muerte.

Referencias

Otras lecturas

  • Greenlaw, Olga. La dama y los tigres: recordando a los tigres voladores de la Segunda Guerra Mundial , ed. Daniel Ford. 2002.
  • Flying Tigers: Grupo de voluntarios estadounidenses
  • Ford, Daniel (21 de agosto de 2007). Flying Tigers: Claire Chennault y sus voluntarios estadounidenses, 1941-1942 . HarperCollins, Smithsonian Books. ISBN 978-0-06-124655-5.
  • Hill, David Lee; Schaupp, Reagan (30 de agosto de 2003). Tex Hill: tigre volador . Prensa Honoribus. ISBN 1-885354-15-0.

enlaces externos